V2L Adapter im Marvel

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  • oacherl
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Hat noch jemand einen V2L Adapter in verwendung?
Habe mir einen günstigen auf Amazon geholt und dieser funktioniert einwandfrei.
Was ich aber " komisch " finde ist, das der Marvel komplett hochgefahren sein muß ( also fahrbereit ).
Ich hatte gedacht das die erste Stufe des einschaltens reicht ( Startknopf ohne Breme treten )
Es lies sich zwar im Batteriemangement aktivieren und beim Adapter hat auch die Kontrollleuchte geleuchtet, aber sobald Leistungs gebraucht wurde ist sie erloschen.
Erst als ich komplett eingeschaltet habe hat es funktioniert.

diesen Adapter hab ich gekauft: https://www.amazon.de/dp/B0CH13NFDK?psc ... ct_details
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Re: V2L Adapter im Marvel

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da das Hochvolt System erst zugeschaltet wird wenn man das Fahrzeug auf Ready stellt, kann er auch nur dann entladen und im Menü gestartet werden.

Re: V2L Adapter im Marvel

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  • oacherl
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Entladung starten ging auch schon vorher. Startknopf ohne Bremse treten, lies sich auch im Batteriemanagement aktivieren.
kam aber kein Strom aus dem Adapter obwohl dort die Kontrollleuchte geleuchtet hat.
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Re: V2L Adapter im Marvel

HHonline
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soeben versucht mit den Original V2L (gekauft um xxx€)

* Marvel nicht abgesperrt
* OHNE Schlüssel, OHNE Startknopf
* V2L angesteckt
* im Batteriemenü "start discharge"

und funktioniert.
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Re: V2L Adapter im Marvel

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  • oacherl
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Zitat:

* OHNE Schlüssel, OHNE Startknopf
* im Batteriemenü "start discharge"

wie geht das ohne einschalten?? Display bleibt ja dunkel wenn man nur aufsperrt.........
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Re: V2L Adapter im Marvel

Lucky1812
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Display kann man Einschalten mit dem unteren linken Taster.
MG Marvel R Performance (Österreich)

Re: V2L Adapter im Marvel

HHonline
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oacherl hat geschrieben: Zitat:

* OHNE Schlüssel, OHNE Startknopf
* im Batteriemenü "start discharge"

wie geht das ohne einschalten?? Display bleibt ja dunkel wenn man nur aufsperrt.........
Nochmals im Detail:
* Fahrzeug nicht abgeschlossen
* V2L (das Original MG Teil) angesteckt
* am kleinen Display kommt Meldung "Discharge connected"
* Einschalten großes Display und Auswahl Batterie-Gruppe
* "Start discharge"
* nach 1 sec wird der Stecker verriegelt und Pumpe für Batteriekühlung startet
* 230V am V2L OK.

Falls alternative V2L nicht so funktionieren, könnte es sein, dass der Marvel des Original V2G Teil als solches erkennt.
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