Kalte Füsse!
Themen, die die Bedienung des Renault ZOE, Easy Link und R-Link betreffen
Re: Kalte Füsse!
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Danke, schöner hätte ich das auch nicht sagen können.JuGoing hat geschrieben:Die ZOE erinnert mich immer mehr an mein erstes Auto - da habe ich auch viel dran gebastelt - allerdings war ich da noch mehr als 30 Jahre jünger und etwas gelenkiger ........ I
Für mich ein Argument mehr, die bestellte und jetzt ja schweineteure Umrüstung auf die grössere Batterie abzusagen.
Und wohl auch bei der Neubestellung auf das nächste Modellupgrade zu warten.
Allerdings ist dieses Komfortproblem für mich obsolet, da wieder einmal die Heizung komplett ausgefallen ist und ich auf
meinen tägl. mehrfachen 8-16 km Fahrten eh mit der Aussentemperatur auch Innen leben muss.
Und dann noch Langstrecke?
Soviel Askese tue ich meinen Füsschen nicht an.
Dann doch lieber Gestank als Erfrierungen.
Warme Grüsse
Es war die richtige Entscheidung, die 2015er ZEN R240 zu behalten.Sie passt zu meinem
Fahrprofil perfekt. Die 2018er Intens mit 40er Akku nicht. Nix Halbes und nix Ganzes! Verkauft!
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Re: Kalte Füsse!
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Re: Kalte Füsse!
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Re: Kalte Füsse!
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Re: Kalte Füsse!
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Moin Rüdiger "das geht definitiv nur mit Costa Scampi Pizza“ Diese Pizza Pappe kann Hitze ab.rgoetz hat geschrieben: Hallo,
Ich frage mich nur, ob Pappe in einem ''heißen'' Luftstrahl auf die Dauer wirklich so eine gut Idee ist?
Wäre nicht eine anderes Material besser geeignet?
Bis dann
Rüdiger
Renault ZOE Intens
Re: Kalte Füsse!
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Ich habe das die letzte Tage mal konkret verglichen, Audi A2 vs. Zoe im Fußraum bei automatischer Lüftung:
Der A2 bläst an 3 Stellen warme Luft in den Fußraum, und zwar links hinten bei der Kupplung, Mitte hinterm Lenkrad Richtung Sitz und gefühlt am stärksten rechts hinten beim Gaspedal. So werden auch bei stundenlanger Fahrt keine Füße kalt.
Zoe Q210 und R90: leichte Warmluft mitte rechts vom Lenkrad. Das ist einfach viel zu wenig, als dass die Füße mehrere Stunden warmbleiben.
Bei anderen EVs (i3, Ioniq) habe ich das bei meinen Testfahrten leider nicht konkret nachgeschaut.
Der A2 bläst an 3 Stellen warme Luft in den Fußraum, und zwar links hinten bei der Kupplung, Mitte hinterm Lenkrad Richtung Sitz und gefühlt am stärksten rechts hinten beim Gaspedal. So werden auch bei stundenlanger Fahrt keine Füße kalt.
Zoe Q210 und R90: leichte Warmluft mitte rechts vom Lenkrad. Das ist einfach viel zu wenig, als dass die Füße mehrere Stunden warmbleiben.
Bei anderen EVs (i3, Ioniq) habe ich das bei meinen Testfahrten leider nicht konkret nachgeschaut.
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Re: Kalte Füsse!
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Ich hatte jetzt als Leihwagen einen neuen Clio Benziner und ... kalte Füße.
Sehr überrascht hat mich, dass im Clio tatsächlich so gut wie alle Schalter und Hebel von der ZOE abgeguckt wurden. So gar die gleiche Keycard.
Sehr überrascht hat mich, dass im Clio tatsächlich so gut wie alle Schalter und Hebel von der ZOE abgeguckt wurden. So gar die gleiche Keycard.
Zuletzt geändert von Mike am Mo 22. Jan 2018, 15:17, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kalte Füsse!
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Ein Luftauslass im Fußraum?
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Re: Kalte Füsse!
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Macht doch absolut Sinn: Renault hat erst einmal seinen kommenden Top-Verkaufschlager Zoe entwickelt, um dann die Nischenkarre Clio iV daraus zusammenzubasteln.Mike hat geschrieben:Sehr überrascht hat mich, dass im Clio tatsächlich so gut wie alle Schalter und Hebel von der ZOE abgeguckt wurden. So gar die gleiche Keycard.
Bye Thomas
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Re: Kalte Füsse!
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Moin,
hat Jemand schon was gebastelt was Besserung bringt?
Am besten ein passendes Modell für eine Luftleitdüse in Inventor 2015
Oder Step oder STL. 3D Drucker hab ich.
Ich habe gerade zwar eigentlich keine Zeit dafür, aber das Problem ist die letzten Wochen wieder schlimmer geworden.
Und an der Heizleistung liegt es nun definitiv nicht, der macht genug Wärme, bringt sie nur nicht an den richtigen Ort.
hat Jemand schon was gebastelt was Besserung bringt?
Am besten ein passendes Modell für eine Luftleitdüse in Inventor 2015
Oder Step oder STL. 3D Drucker hab ich.
Ich habe gerade zwar eigentlich keine Zeit dafür, aber das Problem ist die letzten Wochen wieder schlimmer geworden.
Und an der Heizleistung liegt es nun definitiv nicht, der macht genug Wärme, bringt sie nur nicht an den richtigen Ort.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Gebläseeinstellung defekt? / Gebläse Frontscheibe und/oder Füße
Antworten: 6von MasterChief » Do 25. Jan 2024, 08:49 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 6
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Antworten: 3von JojoshTheBarbarian » So 26. Nov 2023, 11:05 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 3
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Mo 11. Dez 2023, 09:09
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Beobachtung Akku-Temperatur bei Kälte
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Ioniq 5 piept bei Kälte
Antworten: 13von PatrickKt » Di 9. Jan 2024, 21:01 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 13
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Fr 12. Jan 2024, 18:26
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Ioniq 5 piept bei Kälte
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Sehr geringe Ladeleistung bei Kälte in der ersten Stunde - GELÖST
Antworten: 21von GoSonnE » Mi 10. Jan 2024, 17:50 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 21
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So 4. Feb 2024, 09:25
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