KIA Händler kündigt das Elektrowunder CV mit e-GMP an

[kanae]

Ich denke dies wird die RWD Variante haben. AWD wird bestimmt niedriger sein.
Aber der GT reizt schon, aber ob dieser auch die AHK Option bekommt und erst Winter 22.

[Fischmac]

Da gibts die erste Preisrange und Reserviermöglichkeit für Österreich:
https://worldwide.kia.com/eu/at/de/ev6/reserve/

[Fischmac]

Mit KIA, Hyundai und MG(Marvel R) dürfte nun Skoda und der VW Konzern als Looser dastehen. Der Skoda noch nicht mal am Markt und mit einer Lieferzeit von 12 Monaten ist er jetzt schon veraltet. Wenn Du ihn 2022 bekommst ist er schon fast ein Oldtimer, aber nett für in den Garten stellen und "Blumenkisteln" draufzustellen. Meine Kinder könnten dann darin übernachten, also quasi das moderne Indianerzelt.... wenn, ja wenn er wenigstens V2L hätte....

[Electrohead]

Da gibts die erste Preisrange und Reserviermöglichkeit für Österreich:
https://worldwide.kia.com/eu/at/de/ev6/reserve/

Deutschland geht auch:
https://worldwide.kia.com/eu/de/de/ev6/reserve/

[wolle]

Also, was hat die denn geritten? Der GT hat mit 584 PS annähernd die doppelte Leistung wie das Spitzenmodell des Ioniq5. In 3,5 Sekunden auf 100, 260km/h max. Damit kann man nicht nur Ferraris ärgern. Aber die maximale Reichweite sinkt bei dieser Version auf nur noch 405 km.
https://www.electrive.net/2021/03/30/ki ... it-430-kw/

[AbRiNgOi]

Mit KIA, Hyundai und MG(Marvel R) dürfte nun Skoda und der VW Konzern als Looser dastehen. Der Skoda noch nicht mal am Markt und mit einer Lieferzeit von 12 Monaten ist er jetzt schon veraltet. Wenn Du ihn 2022 bekommst ist er schon fast ein Oldtimer, aber nett für in den Garten stellen und "Blumenkisteln" draufzustellen. Meine Kinder könnten dann darin übernachten, also quasi das moderne Indianerzelt.... wenn, ja wenn er wenigstens V2L hätte....

zumindest müssen die Koreaner nicht um Afrika geschifft werden

Der Skoda war auch lange mein Favorit, aber nun ist der für den Preis wirklich nicht mehr ganz up to date, da sind IONIQ 5 und EV6 eine ganz andere Nummer, auch was die Ladeleistung mit dem 800V Netz angeht.

Da aber meine Priorität auf dem Kofferraum und dem Stromverbrauch liegt wird es wohl doch jetzt ein MG5 mit gerade mal 1,5m Höhe und 580 Liter Kofferraum. Ladeleistung gerade mal 100kW Spitze, aber da muss jeder seine eigenen Prioritäten setzen, der Skoda hat jetzt keine Alleinstellungsmerkmale mehr um diesen zu kaufen.

[Fischmac]

Danke, Preisunterschied beim GT-Line über €6000,-- na bumm

[Fischmac]

Also, was hat die denn geritten? Der GT hat mit 584 PS annähernd die doppelte Leistung wie das Spitzenmodell des Ioniq5. In 3,5 Sekunden auf 100, 260km/h max. Damit kann man nicht nur Ferraris ärgern. Aber die maximale Reichweite sinkt bei dieser Version auf nur noch 405 km.
https://www.electrive.net/2021/03/30/ki ... it-430-kw/

Möglicherweise wollen sie sich mit NIO "matchen", die im Herbst nun wirklich in Norwegen starten wollen und mit ähnlichen PS Zahlen aufwarten.

[petzstef]

Der Skoda noch nicht mal am Markt und mit einer Lieferzeit von 12 Monaten ist er jetzt schon veraltet.

Hyundai und Kia haben sich bei den Lieferzeiten bisher auch nicht mit Ruhm bekleckert.

[Schaumermal]

Der Skoda noch nicht mal am Markt und mit einer Lieferzeit von 12 Monaten ist er jetzt schon veraltet.

Hyundai und Kia haben sich bei den Lieferzeiten bisher auch nicht mit Ruhm bekleckert.

Vergesslichkeit