Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

[fbitc]

Wieso? Gibt's den egolf in AT nicht mit CCS?

[arthur.s]

So, und jetzt komme ich... heute den SOH ausgelesen und nach 13.800km habe ich genau 100% SOH

Meine ZOE
- steht immer draußen; auch im Winter muss bei Minusgraden geladen werden
- ich mache viele Ladezyklen zwischen 20% und 95%; selten 100%
- die häufigsten Ladungen waren einphasig mit 3,7kW

was noch
- wurde im Sommer erst nach 3:00 morgens geladen
- Akku wird nicht geschont; ab und zu muss man auch dem nachfahrenden Verbrenner zeigen wo er steht
- selten auf 100% geladen; aber wenn, meist mit einphasig 3,7kW
- Zwischenladungen mit 11kW, 22kW und auch 43kW

Also was nun....so eine eindeutige Richtung lässt sich da nicht erkennen?

PS: Achso ja.... BJ 05/2014


Doch ich denke schon. Alle mir bekannten Zoes die weniger gute Werte haben sind aus dem frühen Jahr 2013. Hier kommen für mich nur 2 Szenarien zum tragen.
Entweder bei den ersten wurden die Akkus nicht so selektiert, oder hier ist auf dem BMS eine andere Firmware drauf die diese Werte anderst darstellt (wobei die Änderung zwischen neu und jetzt 32.000km ist ja 12%, was immer auch das bedeutet). Ich erinnere mich, dass mir aus Brühl letztes Jahr gesagt wurde, dass für die Batteriequalität Anfang 2015 eine neue Software kommt oder so ähnlich.
Wobei ich eher zu dem ersten Fall tendiere da es ja auch die Motorenprobleme so weit ich weis nur bei den ersten Baureihen gibt. Übrigens habe ich nun mal die Leerfahrtmethode gemacht. Bei einem Verbrauch von 13KWh komme ich um die 148km weit. Bin noch ca. 7km gefahren als die beiden -- auf der Anzeige erschienen sind.

[Alex1]

[STEN]

Bei einem Verbrauch von 13KWh komme ich um die 148km weit. Bin noch ca. 7km gefahren als die beiden -- auf der Anzeige erschienen sind.

Somit ca. 19,24 kWh verbraucht bei nominal 22kWh Inhalt -> 87% SOH (wenn es so einfach
gerechnet werden darf)

Noch 7% und Du bist der erste mit einem ATA (AusTauschAkku).

Aber was will man sich aufregen, es gibt viele hier die schaffen nicht mal mit einem 100%igen
Akku die 150km im Sommer.

[Twizyflu]

Wieso? Gibt's den egolf in AT nicht mit CCS?

Hat er sogar serienmäßig was ich weiß.

Aber es gibt weniger CCS Lademöglichkeiten.

Nur: BMW i3 und der neuere Leaf Lader können 6.5 kW Typ 2 1ph. (wenn ich richtig liege) und das können die VWs nicht.
Da ist man mit 3,7 kW eben mehr aufgeschmissen als mit den 6.5 kWs

[wasserkocher]

Noch 7% und Du bist der erste mit einem ATA (AusTauschAkku).

Wieso 7%? Gibts den nicht erst bei 75%?

[Karlsson]

Meiner zeigte heute morgen 93km bei 71% nach BC Reset. Macht rechnerisch dann auch etwas über 131km.
Ob das wirklich was aussagt....

Ist 03/2013 mit 28tkm. Also schon einer der älteren.

[Twizyflu]

Das sagt garnix aus Karlsson.
Der BC ist launisch.
musst zurücksetzen und dann mal fahren so wie du fährst.

Mit dem iCarsoft kannst du den SOH auslesen via OBD.

[kai]

Komme von der 30.000er Inspektion

93% sagt sowohl Renault als auch iCarsoft.

Gruß

Kai

[Karlsson]

Das sagt garnix aus Karlsson.
Der BC ist launisch.
musst zurücksetzen und dann mal fahren so wie du fährst.

Ne, das sagt dann über den Akkuzustand überhaupt nichts mehr aus. Höchstens über meinen Fahrstil.