700km mit der ZOE unverhofft kommt oft

[E-Fan66]

Nach dem unsere Bestellung vom ID4 von Ende April auf inzwischen Anfang Mai gerutscht ist (wir hatten aber nicht wirklich mit einer so schnellen Lieferung gerechnet) darf uns unsere Zoe ziemlich sicher Mitte Mai (falls wir dürfen) 700km an die Nordsee bringen, wir könnten zwar noch den Benziner nehmen, aber irgendwie haben wir inzwischen mit den Verbrenner abgeschlossen.Die Zoe wird uns relaxt ans Ziel bringen, alle rund 200-250km bei 120kmh, mit ca.45 Minuten CCS-Laden sollte dazu ausreichen, die genaue Planung mache ich noch Abrp.

[MartinG]

Gratulation zum Entschluss! Das ist absolut realistisch, wenn es nicht schüttet oder starker Gegenwind herrscht... Im Zweifelsfall ein paar km/h langsamer oder etwas Windschattenfahren.

Bin gespannt, wie es bei dir läuft!

[Xochipilli]

Wenn man sich vom Langstreckenrasen verabschiedet, ist das ein sehr guter und schöner Plan.

[E-Fan66]

Haben wir, war ein Prozess der 2016 mit dem ersten eAuto (Smart) begann, aber 130km/h fahre ich schon noch gerne auf der Autobahn, daher dann zukünftig der ID4, wobei das nicht der entscheidende Grund war, grundsätzlich beginnt unser Urlaub mit Beginn der Fahrt.

[Basti_]

Wir müssen mit der alten Zoe alle 70-90km ans Kabel und haben es trotzdem bis Dänemark geschafft. Alles easy, man darf es nur nicht eilig haben...

[harlem24]

Ich würde mich eventuell auf 110 beschränken, dann säuft die Zoe nicht so ausnehmend...

[rigo-roso]

110 km/h oder 120 km/h kommt bei der Reisezeit auf das Gleiche heraus. Fährt man schneller braucht man länger

[hk12]

2016 bis 2021 war aber ein langer Prozess.

Ich habe 2006 ein 3/4Jahr bis zur ersten Langstrecke gebraucht. Zugegeben, Familie habe ich Zuhause gelassen und es waren "nur" 400 km.
Allerdings mit gaanz anderer Akkutechnik in anderem Fahrzeug und es gab noch keine einzige öffentliche Ladestation.
Frei nach dem Motto " Ich kenn Einen der Einen kennt und der hat einen Schwipschwager dessen Cousin eine Steckdose hat"... ; allerdings, entsprechenden Stromanschluß vorausgesetzt, konnten wir mit unseren Eigenbaulösungen auch schon schnell Laden.

In dieser Zeit habe ich Deutschland mit anderen Augen kennengelernt und ich kann nur den Tipp geben, nicht an sondern neben der Autobahn zu laden. Es gibt unzählige Möglichkeiten etwas zu entdecken und oft ist das Auto viel zu schnell voll.

Viel Spass auf der Reise...

[Zoelibat]

Ich kenne Leute, die fahren seit 30 Jahren elektrisch und nicht erst seit ein paar Jahren. Da wundere selbst ich mich, wie die das geschafft haben.

Meine größte/schnellste Tour waren 1.200km in 2 Tagen, mit Datensammlung von ca. 50 Ladestationen hier für das Verzeichnis. Und ich musste auch maximal alle 100km laden.

Ein anderes Mal waren es 2.000km in einer Woche durch DE, AT, CH, LI und IT. Alles machbar, nur Stress darf man sich keinen machen.

[E-Fan66]

Mal grundsätzlich, es soll jetzt keine Machbarkeitsstudie werden, was so alles mit der ZOE geht, dafür sind 700km ein Witz, sondern eine Fahrt in den Urlaub, bei dem wir unseren Urlaub jetzt nicht in Gänze für die Hin - und Rückfahrt verbringen wollten und es sollte auch noch Autofahren sein, das sollte unsere Zoe mit CCS auch gut schaffen, für uns wird es die längste Strecke am Stück elektrisch (davor mal gut 400km) und für die ZOE die erste und letzte Strecke dieser Art.
P. S.
Es gibt welche die mit den eSmart 700-800km abgerissen haben, auch eine 400-500km mit dem 1 Phasen Lader und noch etliche Beispiele, es geht alles.
Nach Schweden wollten wir auch schon lange mal, rund 2000km, aber jetzt hoffe ich erstmal das im Mai die Ferienwohnung in Norden aufmachen darf.