ZOE PH2 40/52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
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Lt Werkstatt wurde sämtliche Software, die mit Akkukapa/Reichweite zusammenhängt, auf aktuellsten Stand gebracht.
CanZe meint:
SOH 99,6%, 51kWh verfügbare Energie insgesamt, Zellentemp 10°C.
Schaun mer mal.
Edit: Dank an die Werkstätte, dass das Ganze ohne irgend ein uhhh und ahhh gemacht wurde
CanZe meint:
SOH 99,6%, 51kWh verfügbare Energie insgesamt, Zellentemp 10°C.
Schaun mer mal.
Edit: Dank an die Werkstätte, dass das Ganze ohne irgend ein uhhh und ahhh gemacht wurde
Ph2 Zoe 50 Zen 135 + CCS + Winterpaket; gebaut 24/11/2020, übernommen 10/12/2020
Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
DerMarodeur
Bei mir ist "uhhh und ahhhh"
Hauptsächlich von Seiten der Renault Kundenbetreuung. Man verweist mich dort abermals auf die Garantiegrenze von 75%SoH
Ich hoffe, dass mein Autohaus nicht so drauf ist. Mit denen mache ich eine Detailbesprechung, wenn ich das Auto in die Werkstatt abgebe. EasyLink Energieinfos müssen bei mir auch gemacht werden.
Hauptsächlich von Seiten der Renault Kundenbetreuung. Man verweist mich dort abermals auf die Garantiegrenze von 75%SoH
Ich hoffe, dass mein Autohaus nicht so drauf ist. Mit denen mache ich eine Detailbesprechung, wenn ich das Auto in die Werkstatt abgebe. EasyLink Energieinfos müssen bei mir auch gemacht werden.
Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
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Das klingt rechnerisch ungefähr nach der Beschränkung der 52 kWh Batterie auf 41 kWh, oder?disorganizer hat geschrieben: ↑ @Jemand der sich auskennt:
Wenn bei einer Zoe bei 100% Ladung 4.1V drin sind und bei der anderen 3.6V, bedeutet das nicht evtl wirklich das Renault unter Umständen die Ladung einfach quasi per künstlich reduziertem SOH Wert beschränkt?
Ist das eventuell von der Idee her unter Umständen ein Schutz um bei Kälte die Kunden nicht auf 100% laden zu lassen selbst wenn diese den Akku auf SOC 100% aufpumpen?
ZOE Intens 135 ZE 50 - 11/2020
Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
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Und wieder eine Werkstatt die ohne Sinn und Verstand update´s macht !geka hat geschrieben: ↑ Lt Werkstatt wurde sämtliche Software, die mit Akkukapa/Reichweite zusammenhängt, auf aktuellsten Stand gebracht.
CanZe meint:
SOH 99,6%, 51kWh verfügbare Energie insgesamt, Zellentemp 10°C.
Schaun mer mal.
Edit: Dank an die Werkstätte, dass das Ganze ohne irgend ein uhhh und ahhh gemacht wurde
Es steht doch in der ACTIS 64453 ganz groß und in ROT das dass LBC2 (Batterie Safety) KEIN update bekommt.
@DerMarodeur
Hast Du jetzt ein Termin bei deiner Werkstatt ?
Bei meiner gibt es kein "uhhh und ahhhh"
Gesendet von meiner ZOE.
Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
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Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
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Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
DerMarodeur
@PSA am 18.1 soll Zoe in die Werkstatt. Einmal wegen Energieinfos EasyLink und wegen „10% Reichweitenverlust innerhalb eines Jahres“
Ich habe aus der Perspektive meines Berufs (Elektroniker) eine sehr detaillierte Fehlerbeschreibung (in dieser Form würde das wohl kein normaler Kunde tun. Ich habe fast eine Doku samt Analyse geschrieben. Die wissen aber, was ich auf dem Kasten habe und dass das NICHTS damit zu tun hat, dass ich die Werkstatt für „unfähig“ halten würde) im Autohaus abgegeben.
@geka
Das LBC2 ist eine technische Kopie die LBC1 und dient als Redundanz im Falle eines Defekts oder Störung des LBC1. Insofern macht da eine Containment-Firmware schon auf dem LBC2 Sinn. Wenn LBC1 ausfällt gehen im Cokpit aber auch alle Warnlampen an.
Ich habe aus der Perspektive meines Berufs (Elektroniker) eine sehr detaillierte Fehlerbeschreibung (in dieser Form würde das wohl kein normaler Kunde tun. Ich habe fast eine Doku samt Analyse geschrieben. Die wissen aber, was ich auf dem Kasten habe und dass das NICHTS damit zu tun hat, dass ich die Werkstatt für „unfähig“ halten würde) im Autohaus abgegeben.
@geka
Das LBC2 ist eine technische Kopie die LBC1 und dient als Redundanz im Falle eines Defekts oder Störung des LBC1. Insofern macht da eine Containment-Firmware schon auf dem LBC2 Sinn. Wenn LBC1 ausfällt gehen im Cokpit aber auch alle Warnlampen an.
Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
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Re: ZOE PH2 52 kWh Akku SoH-Werte katastrophal
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Sofar Solar HYD 5K Werte in Echtzeit über App nur > 5 Minuten
Antworten: 7von jojoaction » Mo 26. Jun 2023, 14:03 » in Private Lade-Infrastruktur - 7
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Antworten: 29von PentaStar » Di 25. Jul 2023, 18:50 » in ZOE - Batterie, Reichweite - 29
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Akku lädt bis 99% - Ph2/52kW
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Zoe 40, 2018, 80k, mit Batterie ( SOH 88) verkauft
Antworten: 1von Tac2s » Sa 16. Sep 2023, 07:38 » in ZOE - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Athlon
Sa 16. Sep 2023, 09:12
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Zoe 40, 2018, 80k, mit Batterie ( SOH 88) verkauft
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Meine Zoe PH2 muss im Juli zum TÜV
Antworten: 67von E-Fan66 » Do 25. Mai 2023, 09:22 » in ZOE - Allgemeine Themen - 67
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Fr 15. Dez 2023, 17:10
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„Klack“ Geräusche beim Beschleunigen- ZOE PH2
Antworten: 5von tbline67 » Do 1. Jun 2023, 11:22 » in ZOE - Garantie, Probleme - 5
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Di 13. Jun 2023, 11:08
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„Klack“ Geräusche beim Beschleunigen- ZOE PH2