ZOE R240, 22 kw-Akku gegen 41 kw-Akku tauschen möglich?

[ZOE2016]

Guten Tag,

ich besitze eine ZOE R240 aus dem Jahr 2016 mit 22 kw-Akku (gemietet). Gestern bei der Inspektion beim Renault-Vertragshändler wurde mir gesagt, dass ein Tausch gegen den größeren 41-kw-Akku nicht möglich sei. Vielleicht weiß hier jemand, ob das tatsächlich so richtig ist. Ich meine, mir wurde beim Kauf des Autos gesagt, dass ein Tausch möglich sei, sobald es Akkus mit größerer Reichweite gäbe.

Vielen Dank!

[Michael_Ohl]

Klar geht das, wenn Du einen Akku mitbringst. Musst halt nur eine ZOE mit unbeschädigtem 40kWh Kaufakku finden, oder dir das Original Ersatzteil kaufen, das etwa15% über dem Fahrzeugpreis vor BAFA kostet.

mfG
michael

[benwei]

Akkutausch von 22 auf 41 kWh war in 2017 mal kurz möglich (Kontingent von unter 200 in Deutschland). War aber nicht gerade ein Schnäppchen und Renault hat das schnell wieder eingestellt.

[panoptikum]

Klar geht das, wenn Du einen Akku mitbringst. Musst halt nur eine ZOE mit unbeschädigtem 40kWh Kaufakku finden

Das wird nicht so einfach funktionieren, da Dir Renault den Mietakku zurück und die RCI aus dem Mietvertrag raus nehmen muss und Renault dann noch den 41er Akku für Dein Auto freischalten muss.

[Lokverführer]

Bei der Rückgabe des Mietakkus sehe ich gar kein Problem. Vertrag kündigen und Akku auf Kosten von RCI ausbauen lassen.
Aber der Einbau des neuen Akkus... da müssen dann ja wieder Steuergeräte umprogrammiert werden, Änderung der Zulassungsbescheinigung etc.

[AbRiNgOi]

Bei Umstieg auf einen Kaufakku war das für 11.500€ möglich. Zumindest gibt es diese Einträge im Threat fürs Batterie kaufen
Der Tausch der Mietbatterie war streng limitiert und nur für den Erstbesitzer möglich wenn dieser das Dahrzeug vor Bekanntgabe der größeren Batterie gekauft hat und nur beim Händler des Kaufes.

[AstroTom]

Bei Umstieg auf einen Kaufakku war das für 11.500€ möglich. Zumindest gibt es diese Einträge im Threat fürs Batterie kaufen
Der Tausch der Mietbatterie war streng limitiert und nur für den Erstbesitzer möglich wenn dieser das Dahrzeug vor Bekanntgabe der größeren Batterie gekauft hat und nur beim Händler des Kaufes.

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Hallo
Also ich bin Zweitbesitzer, gekauft im Januar 2017. Hab dann den Akku bei einem anderen Autohaus gekauft.

Zum Thema: Glaub auch ned das es gehen wird Renault wird sich da sträuben. Mich würde es sogar nicht wundern wenn bei einem tausch auf Garantie sich Renault quer stellt wenn man einen größeren Akku haben möchte (natürlich gegen Bezahlung). Evtl. Wird der 41er akku auch nicht mehr hergestellt seitdem die ZOE Phase1 nicht mehr gebaut wird.

[delage]

Hallo panoptikum

Das wird nicht so einfach funktionieren, da Dir Renault den Mietakku zurück und die RCI aus dem Mietvertrag raus nehmen muss und Renault dann noch den 41er Akku für Dein Auto freischalten muss.

Nur eine kleine Präzisierung: Das mit der Rückgabe stimmt und kann schwierig (und kostspielig!) sein. Der neue Akku hingegen ist plug & play, muss grundsätzlich weder freigeschaltet noch einprogrammiert werden.

Herzlich,
delage.

[dervorausschaut]

hallo emobilisten,

weiß jemand, ob das Thema noch aktuell ist oder sich für immer erledigt hat?

[umberto]

Das Thema ist nicht mehr aktuell.

Vielleicht kannst Du einen 41 kWh-Kauf-Akku aus einem Unfallauto organisieren und dann den bisherigen Akku an Renault zurückgeben (oder rauskaufen und an einen Solarfreak als Hausspeicher verkaufen), aber Du gehst da bestimmt diverse Extra-Meilen.