Größere Batterie für die Zoe?
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: Größere Batterie für die Zoe?
lingley
Na da bin ich mal gespannt, welcher Globalplayer diese Technik schnellstens, nach Patenteinkauf, in der eigenen Schublade versenkt...Hausdorfer62 hat geschrieben: http://www.n-tv.de/mediathek/videos/tec ... 33666.html
bin dabei - aber bitte gleich von der Art
Re: Größere Batterie für die Zoe?
TeeKay
Ach wie schön. Leichter, leistungsfähiger, haltbarer und schneller aufladbar als aktuelle Batterien. Und das alles von einem 2012 gegründeten israelischen Startup, das vor der Weltmarktführerschaft nur noch die nächste Finanzierungsrunde überstehen muss.
Und studiert hat der Gründer an einem Institut, das seinen "Forschungszweck" selbst beschreibt mit "exceptional human functioning, experiences, performances and achievements, true genius, the nature and meaning of deep religious and mystical experiences, non-ordinary states of consciousness, and how we might foster the fulfillment of our highest potentials as human beings."
Da kann ja mit Gottes Segen nichts mehr schief gehen. Los gehen soll der Verkauf aber erst 2016. Für das Elektroauto eine geniale Erfindung. Um eine 22kWh-Batterie in 30s zu laden, braucht man ja nur den Direktanschluss an das nächstgelegene Kernkraftwerk. Die 2,64MW Ladeleistung schüttelt das locker aus dem Ärmel. Gestöhnt wird ob der hohen Kosten derzeit zwar schon bei Anschlussleistungen von einem 30tel - aber das ignorieren wir jetzt einfach mal.
Und studiert hat der Gründer an einem Institut, das seinen "Forschungszweck" selbst beschreibt mit "exceptional human functioning, experiences, performances and achievements, true genius, the nature and meaning of deep religious and mystical experiences, non-ordinary states of consciousness, and how we might foster the fulfillment of our highest potentials as human beings."
Da kann ja mit Gottes Segen nichts mehr schief gehen. Los gehen soll der Verkauf aber erst 2016. Für das Elektroauto eine geniale Erfindung. Um eine 22kWh-Batterie in 30s zu laden, braucht man ja nur den Direktanschluss an das nächstgelegene Kernkraftwerk. Die 2,64MW Ladeleistung schüttelt das locker aus dem Ärmel. Gestöhnt wird ob der hohen Kosten derzeit zwar schon bei Anschlussleistungen von einem 30tel - aber das ignorieren wir jetzt einfach mal.
Re: Größere Batterie für die Zoe?
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Ich nehm' den Ball mal auf...:TeeKay hat geschrieben: Um eine 22kWh-Batterie in 30s zu laden, braucht man ja nur den Direktanschluss an das nächstgelegene Kernkraftwerk. Die 2,64MW Ladeleistung schüttelt das locker aus dem Ärmel. Gestöhnt wird ob der hohen Kosten derzeit zwar schon bei Anschlussleistungen von einem 30tel - aber das ignorieren wir jetzt einfach mal.
30sec Ladezeit braucht kein Mensch, 5min sind immer noch seehr akzeptabel.
Macht für die 22kWh eine Ladleistung von 264kW, das hört sich doch schon besser an.
Wenn man jetzt noch mit einer stationären Pufferbatterie arbeitet, kann man die Anschlussleistung der Stromtankstelle auf den Wert eines kleinen Handwerksbetriebes drücken, die Autos dürfen halt nicht den ganzen Tag im Minutentakt zum Laden kommen.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Größere Batterie für die Zoe?
Da steht wohl wiedermal ne Finanzierungsrunde an. Solche Superbatterien gibt's schon lange http://www.netzwelt.de/news/79601-neuer ... laden.html. Nur halt nicht in der verwendungsfähigen Version.
Q210 ZOE Nr. 865, Bj Nov. 2012, aus Frankreich importiert
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Re: Größere Batterie für die Zoe?
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Ach ja, so wie alle Jahre wieder "neue" Biospritverfahren aus dem Boden schießen, die sofort wieder verschwinden, sobald die Fördergelder geflossen sind.
Der Loremo war wohl auch so ein Kandidat. Obwohl er von der Papierform her eigentlich wirklich gute Eigenschaften hatte, ist er wohl selig entschlafen, sobald die Gründer von Bord gegangen waren. Ich hatte ihn lange verfolgt, aber zum Glück nicht auf die Finanzierungsanfrage reagiert.
Es wäre so schön gewesen, er hatte wirklich tolle cw-Werte, das Fertigungsdesign war - für meine Begriffe - revolutionär, nur die rückwärts schauenden Rücksitzpassagiere etwas gewöhnungsbedürftig. RIP, Friede seinem Rost...
Der Loremo war wohl auch so ein Kandidat. Obwohl er von der Papierform her eigentlich wirklich gute Eigenschaften hatte, ist er wohl selig entschlafen, sobald die Gründer von Bord gegangen waren. Ich hatte ihn lange verfolgt, aber zum Glück nicht auf die Finanzierungsanfrage reagiert.
Es wäre so schön gewesen, er hatte wirklich tolle cw-Werte, das Fertigungsdesign war - für meine Begriffe - revolutionär, nur die rückwärts schauenden Rücksitzpassagiere etwas gewöhnungsbedürftig. RIP, Friede seinem Rost...
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Re: Größere Batterie für die Zoe?
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Sorry, das kann nur Quatsch sein. In 30 Sekunden einen Handyakku laden bräuchte Ströme, die den Akku und die Anschlüsse in Sekundenbruchteilen verkohlen würden. So Tesla Supercharger mäßig...
In einer Stunde lädt man den 2000mAh Akku mit 2 A. In einer Minute mit 120 A. In einer halben Minute mit 240 Ampere.
Ende der Diskussion.
In einer Stunde lädt man den 2000mAh Akku mit 2 A. In einer Minute mit 120 A. In einer halben Minute mit 240 Ampere.
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Re: Größere Batterie für die Zoe?
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Sofern die Abdeckung entsprechend hoch ist, würden die aktuellen Akkugrößen für mich dann auch passen.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Größere Batterie für die Zoe?
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Erwartest Du etwa, dass die Leute rechnen können? Lernt man das denn heute noch? (duckundwech...)rollo.martins hat geschrieben:Sorry, das kann nur Quatsch sein. In 30 Sekunden einen Handyakku laden bräuchte Ströme, die den Akku und die Anschlüsse in Sekundenbruchteilen verkohlen würden. So Tesla Supercharger mäßig...
In einer Stunde lädt man den 2000mAh Akku mit 2 A. In einer Minute mit 120 A. In einer halben Minute mit 240 Ampere.
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Re: Größere Batterie für die Zoe?
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Nur ne kurze Frage: gibt es legierungen Bzw Anschlüsse, die sowas sehrwohl verkraften würden wenns die Zelle aushält?
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Re: Größere Batterie für die Zoe?
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Gibt es größere Probleme mit den Numbat-Säulen?
Antworten: 11von Petterson » Sa 2. Dez 2023, 17:41 » in Ladesäulen / Status - 11
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Letzter Beitrag von BigBlue007
Di 9. Apr 2024, 17:00
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Gibt es größere Probleme mit den Numbat-Säulen?
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
Antworten: 45von BinKino » Sa 3. Feb 2024, 15:23 » in ZOE - Modifikationen - 45
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 6. Mär 2024, 15:25
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
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Zoe 40, 2018, 80k, mit Batterie ( SOH 88) verkauft
Antworten: 1von Tac2s » Sa 16. Sep 2023, 07:38 » in ZOE - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Athlon
Sa 16. Sep 2023, 09:12
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Zoe 40, 2018, 80k, mit Batterie ( SOH 88) verkauft
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Zoe von 12/2013 mit Batterie-Update: 200'000km problemlos?
Antworten: 12von coyanis » Di 21. Nov 2023, 13:02 » in ZOE - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von umberto
Mi 22. Nov 2023, 18:11
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Zoe von 12/2013 mit Batterie-Update: 200'000km problemlos?
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e-C4 mit neuer Batterie und neuem Motor
Antworten: 24von StussyCB » Mo 1. Mai 2023, 18:24 » in ë-C4 - Allgemeine Themen - 24
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Sa 8. Jul 2023, 17:06
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e-C4 mit neuer Batterie und neuem Motor