Akku an Zoe ZE40 defekt => Serienproblem?!

[sonnenschein]

Schön wenn’s in AT schneller geht.
Leider sind hier in D wohl 8-12 Wochen die Regel.
Ich hoffe inständig das entweder meine nicht betroffen ist oder Renault langsam mal Gas gibt.

[mbrod]

Ich hoffe inständig das entweder meine nicht betroffen ist oder Renault langsam mal Gas gibt.

Strom gibt

[Karlsson]

Was denkt Ihr wie lange wird dieser Akku halten? 5 Jahre? 10 Jahre wohl kaum.
Wie ist die Umweltbilanz nach dem Akkutausch und wie die Wirtschaftlichkeit nach dem Ende der Garantie?

Wahrscheinlich 10 aufwärts, kommt auch auf die Zyklen an. Getauscht wird er auch nicht, es wird repariert. Finanziell ist es egal, da alles auf Kosten von Renault.

Für mich leider zu viele Teure Fragen.

Das liegt an Deiner Beratungsresistenz. Wer nie was dazu lernt, quasselt halt nur immer weiter dummes Zeug.

Wir bezahlen nun auch noch den Sprit zur Batteriemiete hinzu.

Man zahlt für Kilometer und die kann man dann auch fahren. Es ist nicht so, dass man für nichts zahlen würde. Zumindest bei den neuen Verträgen, wo auch Minderkilometer vergütet werden. Bei meinem älteren Vertrag wird unter 12,5tkm/a nichts vergütet.

[kiter]

Wie kommst du auf das schmale Brett mit 10+ Jahren wenn das die Tesla nichtmal schaffen?

Wie kommst du auf das schmale Brett mit 10+ Jahren wenn das die Tesla nichtmal schaffen?

Wie kommst du darauf das Teslas es nicht schaffen?

[kiter]

Weil die Erfahrung von z.B Ove so ust.
Bei viel Fahrern Akkutausch bei ca. 330000km nach 8 Jahren tausch oder Reparatur der gesamten Leistungelektronik.

[grotti]

seufts.... jetzt hats mich auch erwischt, nach nur 5 1/2 Monaten hat die neue Zoe (EZ Ende 09/18) am 14.03 auch das Rote licht "STOPP" geworfen. Mein Verkäufer (renault händler) hat noch keine ZE-Zertifizierung, hat aber mal in die Batterie reingeschaut und eine defekte Zelle entdeckt. Sein Tipp Assistance anrufen und Fahrrad auspacken. (soo streng ist dieser der Winter ja nicht).Gesagt, Getan, dann sehr zur Schadenfreude der Nachbarn die Kleine mit dem Abschleppwagen nach München zur ZE Niederlassung fahren lassen. Vier Werktage Ruhe weil "es seien zuviele ZOE kaputt", dann: ja, wir müssen die Traktionsbatterie tauschen. (Nach 8.190 km?). Nagut, Qualität schaut anders aus, aber meine Frau hat ja Gott sein Dank noch einen "Stinker". Seit dem Ruhe, nur die Bank bucht brav die Batteriemiete ab. Für mich stellt sich die Frage, ob ich die ZOE noch vor Ablauf der Gewährleistung wieder sehe.
Mit der Assistance hat eigentlich alles geklappt, der Kundendienst verlängert brav ohne Rückmeldung alle 14 Tage den Leihwagen (Diesel).
Mittlerweilen ist auch die Vorführ- ZOE meines Renaulthändlers verschwunden, sie hatte die gleiche Fehlermeldung.
Ich glaub das war eine blöde Zeit, eine ZOE zu kaufen. Aber ich wollte von meinem Golf VI (diesel) weg, der definitiv ein Montagsauto war.
Grüße,
grotti

[fotorei]

@karlsson
Also gemäss meinem Vertrag erhalte ich keine Erstattung für Minderkilometer.
Zudem. Wenn mir die Zoe nicht zur Verfügung steht, kann ich ja die Kilometer, für die ich gemäss deiner Aussage bezahle, gar nicht fahren. Kurzum: Ich zahle Miete für etwas, das ich nicht nutzen kann. Und damit ich die Mobilität erhalten kann, muss ich zusätzlich zur Miete noch die Spritkosten bezahlen.
Insofern ist deine Aussage für mich nicht sonderlich zielführend und bringt mich nun nicht wirklich weiter

Dafür sparst du dir die Abnutzung deiner Zoe (Reifen, Bremsen, Fahrwerk) und der Strom wäre ja auch meistens nicht kostenlos.

seufts.... jetzt hats mich auch erwischt, nach nur 5 1/2 Monaten hat die neue Zoe (EZ Ende 09/18) am 14.03 auch das Rote licht "STOPP" geworfen. Mein Verkäufer (renault händler) hat noch keine ZE-Zertifizierung, hat aber mal in die Batterie reingeschaut und eine defekte Zelle entdeckt. Sein Tipp Assistance anrufen und Fahrrad auspacken. (soo streng ist dieser der Winter ja nicht).Gesagt, Getan, dann sehr zur Schadenfreude der Nachbarn die Kleine mit dem Abschleppwagen nach München zur ZE Niederlassung fahren lassen. Vier Werktage Ruhe weil "es seien zuviele ZOE kaputt", dann: ja, wir müssen die Traktionsbatterie tauschen. (Nach 8.190 km?). Nagut, Qualität schaut anders aus, aber meine Frau hat ja Gott sein Dank noch einen "Stinker". Seit dem Ruhe, nur die Bank bucht brav die Batteriemiete ab. Für mich stellt sich die Frage, ob ich die ZOE noch vor Ablauf der Gewährleistung wieder sehe.
Mit der Assistance hat eigentlich alles geklappt, der Kundendienst verlängert brav ohne Rückmeldung alle 14 Tage den Leihwagen (Diesel).
Mittlerweilen ist auch die Vorführ- ZOE meines Renaulthändlers verschwunden, sie hatte die gleiche Fehlermeldung.
Ich glaub das war eine blöde Zeit, eine ZOE zu kaufen. Aber ich wollte von meinem Golf VI (diesel) weg, der definitiv ein Montagsauto war.
Grüße,
grotti

Ist das eine R90 oder eine R110?