Akku an Zoe ZE40 defekt => Serienproblem?!

[Twizyflu]

Finde es gut, dass du das aufgedeckt hast.

[0cool1]

Ich frag mich jetzt aber auch warum das nicht schon früher bekannt wurde?
Niemand hier mit Problemen im Forum?

[SpringCoud]

Ich frag mich jetzt aber auch warum das nicht schon früher bekannt wurde?
Niemand hier mit Problemen im Forum?

Ich verstehe Deine Frage nicht: Das ZOE-Forum ist doch voll mit Beiträgen zu defekten 40 kWh-Akkus. Unter vielen anderen ist unser ZOE auch betroffen!

[kenz]

Hallo Freunde und Leidensgenossen,
tatsächlich steht morgen meine ZOE mit neuer bzw. reparierter Batterie abholbereit beim Händler.
Da sind dann 65 (fünfundsechzig) Tage = 9 Wochen abgelaufen. Ich bin gespannt.
Tschüss

[AbRiNgOi]

meine neue Batterie hat ein Produktionsdatum 10/01/2019... ich hoffe mal, da ist das Problem nicht dabei... Dann hat sich ja das Warten von fast 2 Jahren auf das Batterieupdate gelohnt. Ich denke die haben bewusst das Update so lange hinausgezögert und jetzt erst wieder mit der Auslieferung von Update Batterien begonnen.

[sonnenschein]

Was ich nicht verstehe: wurde die fehlerhafte Charge wirklich von Beginn der 41er Akkus bis scheinbar Mitte 2018 verbaut?
Oder sind in der Zeit "nur" eben diese 7600 neue Zoes gebaut worden?

[Flünz]

...Oder sind in der Zeit "nur" eben diese 7600 neue Zoes gebaut worden?

Oder ist bei den anderen der Fehler bisher nur noch nicht aufgetreten?

[sonnenschein]

Das würde ja dann heissen das mehr als die 7600 defekten Akkus unterwegs sind.
Macht die Sache nicht besser....

[Rupert]

Tja, blöd, dass mein Akku kaputt ging, als das Problem noch nicht behoben war. D.h. ich kann jetzt darauf warten, dass mein Austausch-Akku wieder kaputt geht und darauf hoffen, dass ich dann einen neuen bekomme, der das Problem nicht mehr hat. Oder er hält so lange, bis ZOE 2 lieferbar ist, die dann hoffentlich bessere Zellen hat.
Interessant wäre schon, wie viele Z.E. 40 Europaweit verkauft wurden. Wenn man die Deutschen Zulassungszahlen auf 2 oder 3 weitere Länder hochrechnet, sollten es schon deutlich mehr als die 7.600 sein.
LG, Rupert

[Karlsson]

Da müssten inzwischen weit mehr produziert worden sein und die Wahrscheinlichkeit, dass die anderen auch noch kaputt gehen, dürfte recht hoch sein.
Aber vielleicht kriegt Renault es ja in den Griff, dass die Reparatur dann deutlich schneller geht.