ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

[Mike]

offensichtlich gibt es seit kurzem für den 41kWh Akku eine noch neuere Software für den LBC: 0AE0-0600 bzw. sogar 0AE0-650A

Ist bekannt, was an der neuen LBC Firmeware anders ist bzw. geändert wurde?

[Lord Blitz]

Wenn ich die Daten aus CanZE richtig interpretiere, dann stehen mir nun 35,625 kWh im vollgeladenen Zustand zur Verfügung (verfügbare Energie: 37,5 kWh * 95% nutzbarer Ladestatus). Nach meinen bisherigen Verbräuchen von 18,1 kWh / 100 km im Winter und 12,8 kWh / 100 km im Sommer macht dies eine realistische Reichweite zwischen 197 km und 278 km.

Ich bin gespannt wie es wird!

[Leftaf]

Also wieder Sicherheit im Akku damit in 5 Jahren immer noch 75% möglich sind.

Aber dann geht sich die 410 km nicht auf.

Spannend.

Wenn das stimmt dann hat das den Character von Irreführende Werbung?

[Lord Blitz]

Nun ja, es werden realistische 300 km versprochen. Ich habe aber nur einen Q-Motor, also muss ich einen kleinen Abstrich machen. Klar, dass Renault nur die Reichweite im Sommer meint...

[fidelio1985]

Aber auf der Batterie selber stehen ja auch 41kWh drauf. 35 find ich da schon ein bisschen wenig...

[TomTomZoe]

Wenn ich die Daten aus CanZE richtig interpretiere, dann stehen mir nun 35,625 kWh im vollgeladenen Zustand zur Verfügung (verfügbare Energie: 37,5 kWh * 95% nutzbarer Ladestatus). Nach meinen bisherigen Verbräuchen von 18,1 kWh / 100 km im Winter und 12,8 kWh / 100 km im Sommer macht dies eine realistische Reichweite zwischen 197 km und 278 km.

Falsch gerechnet, nicht mal sondern geteilt.
Dein Akku hat nicht 35,625kWh sondern 37,5 kWh / 0,95 SOC = 39,5kWh netto mindestens
Edit: Ich hatte ursprünglich mit 90% SOC anstatt mit 9% SOC gerechnet

@Lord Blitz
Einen genaueren Wert bekommst Du wenn Du den Akku auf 100% SOC lädst.
Dann lese mal die verfügbaren kWh aus!

[fidelio1985]

Falsch gerechnet, nicht mal sondern geteilt.
Dein Akku hat nicht 35,625kWh sondern 37,5 kWh / 0,95 SOC = 41,2kWh netto
Zielkapazität erreicht

Das klingt schon besser

[Lewis]

Nun ja, es werden realistische 300 km versprochen.

Beim Kuh90 werden 270km angenommen.
Ich hatte im Sommer 2017 so zwischen 250-310km je nach fahrweise.
Dies erwarte ich auch für Euch nach eurem Upgrade.
Winter im Mittelgebirge sieht so aus:

[Solarki]

Wenn ich die Daten aus CanZE richtig interpretiere, dann stehen mir nun 35,625 kWh im vollgeladenen Zustand zur Verfügung (verfügbare Energie: 37,5 kWh * 95% nutzbarer Ladestatus). Nach meinen bisherigen Verbräuchen von 18,1 kWh / 100 km im Winter und 12,8 kWh / 100 km im Sommer macht dies eine realistische Reichweite zwischen 197 km und 278 km.

Falsch gerechnet, nicht mal sondern geteilt.
Dein Akku hat nicht 35,625kWh sondern 37,5 kWh / 0,95 SOC = 41,2kWh netto
Zielkapazität erreicht

Oh ist mein Rechner kaputt ?
37,5 : 0,95 = 39,47360

[Mike]

Aber dann geht sich die 410 km nicht auf.

Die 410km Reichweite sind nach NEFZ, dass hat mit der Realität nichts zu tun.