ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

[Elektrolurch]

In 4 Jahren dürfte der Restwert einer ZOE Bj. 2013 nahe Null liegen.

[Karlsson]

Glaube ich nicht, eher bei 3-4k€. Sprich Wertverlust 3-4k€. Und dann rechne mal, wo Du landest und hinterher gar nichts mehr hast.

[Elektrolurch]

Na dann, Wiedervorlage im Januar 2023.

[Karlsson]

Jupp, meiner kommt weg sobald ein Wechsel attraktiv wird. Aber ich glaube das ist noch 3-4 Jahre hin.

[Elektrolurch]

Ich drücke dir die Daumen, dass in dieser Zeit keine teuren Reparaturen bei dir anfallen. Könnte die Kostenkalkulation schwer in Schieflage bringen.

[ElektroAutoPionier]

Weil uns die Batterie nicht gehört, deshalb wird sie in 4 jähren, dann ist sie 10, gegen 0 tendieren. Da stimme ich Elektrolurch zu.

[Sheriff6]

Einfach dann eintauschen gegen eine neue Zoe2 oder VW I.D. 3 oder den Seat, spätestens da und der Wertverlust ist ja nicht immens wie bei Tesla zur Zeit sogar die Aktie fällt und fällt

[ElektroAutoPionier]

ja die ganzen VW/Seat und Skoda Kleinwagen wären ja interessant. Zumindest besitzt man dann endlich die Batterie.

[kristema]

.. ich werden mein Zoe in 2020 verkaufen. Da sind die 5 Jahre Antriebsstranggarantie noch nicht rum und der SION von Sonomotors soll ja dann kommen.

[Karlsson]

Schon, aber trotz der suboptimalen Miete, ist es einfach günstig, den Wagen noch länger zu halten. Das Reparaturrisiko hat man natürlich, das muss jeder für sich abwägen. Bloß für den Wertverlust neuer Fahrzeuge kann man auch ein bisschen was reparieren. Und das Risiko ist auch überschaubar bei einem Restwert von 6-8k€, der im schlimmsten Fall halt weg sein könnte.
Ich hatte ja extra drauf geachtet, dass ich einen nehme, wo der Motor schon getauscht wurde. Der Lader ist auch schon neu. Für seine 6 Jahre wirkt der Wagen noch recht frisch, könnte man auch noch mal 6 Jahre fahren.