Renault unglaubwürdig durch nicht verfügbares Akkuupgrade

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Also.. Das ist sicher "allgemeingut.."
https://youtu.be/RgCqDnp6l08
Für mich ist damit der Tatbestand der arglistigen Täuschung erfüllt.

Wenn es technisch nicht ginge, Ok, wäre ein Argument, wenn das aber nur ein ich "will nicht" ist, ist das genauso ein Bescheißervereinwie VW&co. Ob es keine versprochenen Upgrades gibt, oder versprochene Abgaswerte nicht eingehalten werden tut nichts zur Sache.

@ Karlsson:
Genau richtig: viele Käufer (zumindest die ab 10/2016) wußten worauf sie sich einlassen:
Ein Auto (evtl gebraucht und sofort verfügbar) mit dem man erstmal für relativ kleines Geld e.mobilität im täglichen Leben probieren kann, und wenn es wider erwarten doch nicht so ganz mit dem kleinen Akku passen sollte, muß man das Auto nicht mit Verlust abstoßen, sondern kann später den großen Akku nachordern.. das ist das, worauf ICH zum Beispiel mich eingelassen habe..

btw. Was wäre wohl geschehen, wenn von Anfang an keiner die Zoe gekauft hätte...

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Sie haben nur den fehler gemacht preise zu nennen....wenn es absurd teuer wird...sinkt die nachfrage.

Ich bin gespannt wie die schwester nissan mit dem thema in zukunft umgeht.

[Karlsson arrow_drop_down]

Wenn wir alle immer nur warten würden, gäbe es keinen Fortschritt.

Wenn man meint, die Entwicklung durch den Kauf von für sich ungeeigneten Produkten stützen zu müssen, muss man halt auch die Konsequenzen tragen.
Das ist noch nicht lange her, wo manche groß getönt haben, dass der Kauf von Verbrenner Fahrzeugen durch den erhältlichen Q210 ja obsolet wäre und was hab ich auf die Mütze gekriegt für die Einschätzung, dass den Massen das im besten Fall als Zweitwagen genügt. Dabei lag ich einfach nur richtig und das wollte keiner hören und jetzt will sich keiner erinnern.

@ Karlsson:
Genau richtig: viele Käufer (zumindest die ab 10/2016) wußten worauf sie sich einlassen:
Ein Auto (evtl gebraucht und sofort verfügbar) mit dem man erstmal für relativ kleines Geld e.mobilität im täglichen Leben probieren kann, und wenn es wider erwarten doch nicht so ganz mit dem kleinen Akku passen sollte, muß man das Auto nicht mit Verlust abstoßen, sondern kann später den großen Akku nachordern.. das ist das, worauf ICH zum Beispiel mich eingelassen habe..

OK, das kann ich verstehen, das meinte ich aber auch nicht.

[Vanellus arrow_drop_down]

@ Karlsson:
kann es sein, dass du verkehrt herum auf dem Pferd sitzt?
Ließ mal meinem Post von 16:40. Ich will nicht wiederholen, was da steht.
Jedenfalls Mitleid ist fehl am Platze. Ich bin nach wie vor zufrieden mit der Zoe. Aber ich hätte es heute gern etwas komfortabler. 2013 gab es keine Alternative und für meinen Fall gibt es auch heute keine Alternative.
Das ist ja ein großes Manko der E-Mobilität, verantwortet durch die Hersteller, dass es eine jämmerlich kleine Auswahl gibt, nicht nur im Punkt AHK

[Marianne arrow_drop_down]

Hallo,

ich würde auch gern das Upgrade machen, aber wenns nicht zur Zeit geht, isses halt so. Da warte ich noch 2 Jahre, da ist dann die 60kWh Batterie für den Zoe auf den Markt und die 41kWh werden einem hinterhergeschmissen, weil jeder den Größten haben will!

[Rudi L]

@EV Duck, die Entscheidung für die Elektroautos fiel auch nicht innerhalb von Sekunden. Sondern es dauerte von der Überlegung bis zur Realisierung. Umgekehrt geht das auch nicht über Nacht. Ich kann Dir aber zusagen, sobald die Autos in den Verkauf gehen Du von mir eine PN mit Angebot inkl. GE-Rabatt bekommst.

Vorher werde ich den Händler nochmal offiziell anschreiben wegen dem Upgrade, denn umrüsten ist billiger und einfacher als komplett zu wechseln. Und diese kleinen E-Autos kommen überall gut an werden auch gerne genommen. Der größere Akku würde die in letzter Zeit häufig aufgetretenen Reichweitenprobleme zunächst lösen. Damit wäre ich schon zufrieden.

@EDevil, was soll mein Erlebnis bei Renault denn an Bewegung bringen? Der Händler versicherte mir er wußte nichts davon und Renault hüllt sich ohnehin in Schweigen. Ich kann an Renault Dialog schreiben, ich kann es aber auch lassen. Dreimal darfst Du raten wofür ich mich entschieden habe.

[EVduck arrow_drop_down]

@Rudi L: Danke, die Bitte war ernst gemeint. Kann natürlich sein, dass ich vorher schon was anderes für meinen Bedarf finde.

[eDEVIL arrow_drop_down]

@Rudi L Das Schreiben an Röno wird natürlich nix bringen

Aber am Q90 hat man ja gesehen, dass es schon etwas bringt, dass nicht dumm hin zu nehmen, was Röno Deutschland mit uns veranstaltet.

[Rudi L]

@EV Duck, hast PN.

@eDevil, nun der Tatbestand ist, ich wußte bei Bestellung nichts vom großen Akku sonst hätte ich nicht bestellt. Der große Akku kam kurz nachdem unsere beiden Autos geliefert wurden. Der Händler wußte nichts davon, so sagt er es. Ich bin sogar geneigt ihm zu glauben, nachdem man liest was Renault so alles veranstaltet.

Wo soll ich jetzt ansetzen um den Konzern an den Pranger zu stellen? Da prallst Du ab wie ein Ei an der Teflonpfanne.

[eDEVIL arrow_drop_down]

Im prinzip wurde ja indirekt schon wesentlich früher mit möglcihem Akkuupgrade "geworben"

z.B.

The firm's EV boss Beatrice Foucher told What Car?, 'The technical possibility [to upgrade the batteries] exists. I have asked the engineers to make sure this is the case. It's not a simple upgrade, because you have increased energy density in the batteries and then the car's electronics and control systems need to be upgraded to take that into account. However, it's certainly achievable.

Das es technsich möglich sit, wurde ja schon bewiesen und in Ö./It. wird es ja auch demnächst das Upgrade geben