Härtetest für die Zoe

Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE

Re: AW: Härtetest für die Zoe

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    BiEmDablju
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folder Sa 24. Jun 2017, 09:12

Helfried hat geschrieben:
schleicher hat geschrieben: aber.... man weiss ja nie was kommt.....
Deine Punkttaste klemmt. Man weiß nicht, warum.
Wow..... wie konstruktiv..... wenn man nichts Besseres zu tun hat.....

@schleicher - passt schon so ;)
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Re: Härtetest für die Zoe

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Eckhard
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folder Sa 24. Jun 2017, 18:51

Hohe Temperaturen haben weniger Einfluss auf die Reichweite als niedrige, zumindest die die wir in Deutschland haben.
Bin auch schon bei 30 Grad Autobahnlangstrecke gefahren und hatte die Klima am Anfang aus und dann doch angemacht weil der Unterschied bei der Restreichweite vernachlässigenbar war.


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Re: Härtetest für die Zoe

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folder Di 27. Jun 2017, 06:57

1fcb hat geschrieben:widrigen Verkehrsverhältnissen (Baustellen, Staus, zähfließender Verkehr)
Das sind doch super Verhältnisse. Stau bedeutet Reichweite. Wenn Du die Zoe hättest quälen wollen, hättest Du mit 140km/h über die Autobahn brettern müssen.
smart fortwo 451er ED 3,7kW-Lader, EZ 05/2013; aktuell >200.000km
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Re: Härtetest für die Zoe

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    1fcb
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folder Di 27. Jun 2017, 10:21

140 kam wie gesagt nicht in Frage. Dass der Verbacuh da einbricht, ist ja klar. Dazu braucht es keines Selbstversuches. Meine Vermutung war aber hier, dass der AV-Verbrauch durch die große Hitze und das ständige Beschleunigen und Abbremsen einen messbar negativen Einfluss hätte. Hatte es aber entgegen meiner Erwartung nicht.
1x Renault Zoe R40 Intens, 3x E-Bikes, 1x E-Rasenmäher, 1x E-Staubsauger

Re: Härtetest für die Zoe

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    AbRiNgOi
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folder Di 27. Jun 2017, 10:26

Mein Härtetest war von Kroatien zum ZOE Treffen nach Velden. Bei 42 Grad im Schatten Vollstrom (130kmh laut Tacho) von Schnelllader zu Schnelllader, immer nur auf 75% mit den vollen 40kW geladen und wieder Vollstrom...
Einzig der Lärm an der Schnellladesäule ist störend, am ganzen Parkplatz hört man die ZOE die wie ein wild gewordener Staubsauger an den 40kW nuckelt...

Und zu den relexten Fahrten in Kroatien: da ist mir die Klima zu laut, aber ohne geht es auch nicht wirklich... Ich bin dort dazu über gegangen mit ECO zu fahren, nicht wegen dem niedrigerem Stromverbrauch sondern wegen der gezähmten Klimaautomatik...

Griechenland war zwar um einiges wärmer, aber wegen mangelnder Schnellladeinfrastruktur immer 10 Stunden Pause am Schuko.
ZOE Live 6/2013 * Ladegerät 60.500km * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * neuer Motor 71.250km
Vertrag für 40kWh Batterie am 05.03.2018 abgeschlossen.
Aktuell: 88.000 km
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Re: Härtetest für die Zoe

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Turbothomas
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folder Di 27. Jun 2017, 12:00

AbRiNgOi hat geschrieben: Griechenland war zwar um einiges wärmer, aber wegen mangelnder Schnellladeinfrastruktur immer 10 Stunden Pause am Schuko.
Folter :lol:
Ladekabelpeitsche, jeder nur eine Phase.... :twisted:
Ciao
Thomas
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- 22kW AC als Notfalllader, darunter nicht notfalltauglich!
- Wer DC-Lader (CCS) kauft unterstützt die Abzocke zukünftiger E-Mobilisten
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