Batterie Update BMS SOH

[Solarmax]

Das Update gibt es definitiv auch für die R240.
In der Garantiezeit bekommt man es auf Nachfrage oder Beschwerde auch kostenlos.
So wars bei auch. Ich habe die langen Balancing Zeiten reklamiert. Somit wurde das Update
auf Garantie durchgeführt.
Alles ohne Probleme.

[PSA]

So heute wieder am Schnelllader mit 38% Rest geladen bei 5°C Außentemperatur und 11°C Batterie.
ZOE hat gleich mit 40 kW geladen und bei ca 95 % noch mit 11 kW.
Bei Ladeende 100% war die Batterie laut CanZE bei 98,5 % und 22,7 kWh und 20°C.

Wenn das so weiter geht ist alles Super ! Klasse Update

[Toumal]

Habe gestern mein Update im Rahmen der ersten Inspektion bekommen.
R240, ca. 13000 km.
Der SOH stieg von 98 auf 102%.
Das lange Balancing hat endlich auch ein Ende. Die Reichweite stieg auch etwas an.
Bin sehr zufrieden, das war ein sehr sinnvolles Update.
Viele Grüße
Solarmax

Nachdem bei mir das Update nichts gebracht hat, aber die Batteriesteuersoftware nicht geupdated wurde weil das dem Mechaniker zu heikel war, muss ich wohl annehmen dass ebendies der Schluessel zum erfolg ist.

[MarcMarin]

Ist die Version mit CAN ZE auslesbar?
Mein Auto war vor 3 Tagen durch Zufall zum Fehlercode löschen bei Renault. Keine Ahnung ob die etwas aktualisiert haben dabei...würde das gerne herausfinden.

lg
MarcMarin

[Mike]

Ja, ist auslesbar mit CanZE (Q210).

Steuergerät Electric Vehicle Controller (EVC)
alt: Softwareversion 0740
neu: Softwareversion 0790

[MarcMarin]

Guten Morgen,

also ich habe bei EVC nicht 0740 aber auch nicht 0790 wie ihr sehen könnt.

Also dann ist das update bei mir noch offen ja? Mein SOH ist bei 87% aktuell Fahrzeug von 12/2014

Hier mal ein paar Bilder meiner Firmware/Software Versionen:

[TomTomZoe]

Ich hänge gerade am 43 kW Lader . Lüfter laufen bei 19 Grad Batterietemperatur. Nach 1 min wieder aus. Bei 21 Grad wieder an.Usw

Das was rhythmisch an und aus geht ist der vordere Lüfter für die Wasserkühlung vom Motor (nur bei Q210/Q90) und Ladecontroller (bei allen). Den hinteren Lüfter am Akku habe ich gestern nach langer Zeit mal wieder gehört.

Ich habe gestern die Reichweite/das Ladeverhalten des Akkus im Q210 nach dem BMS Update getestet:

Start: Außentemperatur 6°C, Akku 8°C, Cockpit 100% SOC, CanZE Usable 98.2% SOC und 95.2% Real SOC, nutzbare Kapazität 21.9+1.1=23.0kWh

Ausgangssituation

Fahrt: Autobahnzubringer mit 70km/h, dann Autobahn 110 km/h, bei der Kehrtwende Akku 47%

Fahrt vor der Kehrtwende: Consumption

Nach der Kehrtwende zurück Autobahn 110 km/h, zuletzt in die Stadt zum 43kW Schnelllader mit 50km/h.
Am Ziel: Akku 23°C

Fahrt nach der Kehrtwende: Charging graphs

[TomTomZoe]

Am Ziel:
Gefahre Strecke 125.1km, Durchschnitt 78.9km/h, Durchschnittsverbrauch 16.7kWh/100km, Gesamtverbrauch 20.3kWh
Cockpit 1% SOC, CanZE 1.3% Usable SOC und 3.5% Real SOC

Akku leer

Ladevorgang
von 1% bis 81% in 30min
von 1% bis 97% in 47min
ab 29° Akku schaltet hinten der Akkulüfter ein (siehe Video), der Akku wird max. 30°C warm und kühlt dann im Verlauf der Ladung bis auf 25°C ab
Auffällig: Die Reduktion der Ladeleistung erfolgt mit dem BMS Update nun in großen Treppenstufen

Ladevorgang 1%-97%

Vor dem BMS Update wurde die Ladeleistung in viel kleineren Schritten reduziert, so daß eine abfallende Linie entstand

Ladevorgang vor dem BMS Update

Résumé: Die Schnellladeleistung ist nach dem BMS Update weiterhin voll vorhanden.
Grundsätzlich muß der Akku fürs schnelle Schnellladen warm und leer genug sein, wie das im meinem Test der Fall war, damit er auch bis 80% in 30min voll wird

Übrigens: Der normale Reset erzeugt nachwievor 131km angezeigte Reichweite, der Showroomrest 203km angezeigte Reichweite.

[ammersee-wolf]

Vorgestern in Landsberg hat der 43kW Lader in 28 Minuten 18,3 kWh abgegeben. Heizung war aus. SoC irgend was bei 86%. Ein Zoefahrer mit 240er ZOE, OAL Kennzeichen, war etwas deprimiert. Er kann nur mit max 22kW laden.
Jetzt schaffe ich Landsberg- Jettingen wieder in einem Rutsch. Muss ich nächste Woche mal testen.
LG
Frank

[Urban]

Vorgestern in Landsberg hat der 43kW Lader in 28 Minuten 18,3 kWh abgegeben. Heizung war aus. SoC irgend was bei 86%. Ein Zoefahrer mit 240er ZOE, OAL Kennzeichen, war etwas deprimiert. Er kann nur mit max 22kW laden.
Jetzt schaffe ich Landsberg- Jettingen wieder in einem Rutsch. Muss ich nächste Woche mal testen.
LG
Frank

Den hab ich auch noch getroffen,
er war ein bisschen neidisch auf Dich.
Da er noch eine Weile am Typ 2 hängen
musste bin ich schnell auf die andere Seite
der Autobahn zum laden gefahren,
ging aber bei mir auch nicht so schnell
da die Batterie noch ziemlich kalt war.

elektrisch, nicht hektisch