Bergauf- bergab

[campr arrow_drop_down]

Zumal es ein Automatikgetriebe war, was selbständig hätte runterschalten können.

[roxxo_by arrow_drop_down]

Aber wer will denn bei einem Fahrzeug schon die teure Abriebbremse, im schlimmsten Fall sogar automatisch durch den Tempomat benutzen?

du kannst dir sicher vorstellen wie im mini-forum darüber diskutiert wird
ich freu mich schon aufs rekuperieren beim bergab-fahren ^^

[F.. arrow_drop_down]

Das war auch so lange mein "Problem" mit der Elektromobilität: niemand konnte mir sagen, wie sich Steigung auf die REichweite auswirkt, alle meinten, die Reichweite sinkt (no na ned).
Nach 2500 km ZOE weiß ichs jetzt: 100 m Höhenunterschied verbrauchen ungefähr 8 bis 10 km, wenns hinauf geht und gewinnen diese Strecke bergab, wenn man das Bremspedal in Ruhe läßt.
Ist für einen Bergbewohner wie mich eine handhabbare Ziffer.

[Südstromer arrow_drop_down]

Warum sollte segeln nichts bringen?
Wenn man abschüssig, sagen wir mit Tempo 70, runtergleitet im D und Tempomat geht ganz wenig an Energie zurück in den Akku. Wenn man segelt hat man den halben KM kostenlos und kurz vor der Kurve drück ich wieder auf D und der Akku zieht sich locker 20 kw Leistung zurück. Nach einigen Kurven an Übung brauch ich kaum noch die normale Fußbremse "um die Kurve" zu bekommen.

[vsmotorsport arrow_drop_down]

Du musst aber nicht auf N stellen, einfach ganz leicht aufs Gas um die Geschwindigkeit zu halten . Ich behalte meine Geschwindigkeit und der Akku wird geladen.