Hyper Charger 150Kw

[Math007]

Hallo! Ich war heute das erste Mal bei einem Hyper Charger mit 150 KW. Die Außentemperatur lag bei +4 Grad, vor der Ladung bin ich 10 Minuten gefahren. Von 30% auf 58% dauerte es 22 Minuten und maximale Ladeleistung lag bei 31,1 KW. Ich war dort das einzige Auto. Meine Frage: Liegt es an der Außentemperatur das ein 150KW Charger nur 31KW schafft? Mir kommt es sehr wenig vor! Danke

[iOnier]

Es liegt an der Temperatur der Batterie. Die Zellen dürfen bei niedriger Temperatur nicht mit hohen Strömen belastet werden. Dein Auto sagt der Ladestation, wieviel Strom sie liefern darf. Der Charger hätte ziemlich sicher mehr liefern können.

[Math007]

Danke für Antwort. Ich hatte schon einige Probleme mit dem Auto, daher die Frage!

Im Umkehrschluss könnte man sagen, bei niedrigen Temperaturen reicht 50KW Lader aus, weil das e-Rifter nicht mehr annimmt.

[iOnier]

Wenn die Batterie auf Langstrecke schon etwas warmgefahren und -geladen ist, ist auch im Winter schnelleres Laden möglich.

Wenn sie zu sehr warmgefahren und -geladen würde, dann möglicherweise auch wieder nicht mehr (hängt vom Thermomanagement des Fahrzeugs ab, da weiß ich zum Rifter nix).