Ganzjahres-Reifen
Elektromotor, Steuerung, Getriebe, Reifen des Renault ZOE
Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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Den A005 habe ich vor gut 2 Monaten für ~60 Euro als 185er ( Exakter Preis müsste ich nach sehen) bekommen.
EDIT: 57,43 Euro
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185/65R15
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Jo, die habe ich, ohne "Evo", also noch den "Alten" . Wenn man genau bei BS auf der Webseite nach schaut ist die Schneeleistung beim EVO nur einen Furz besser.
ZOE verkauft, endlich wieder SMART EQ - Volle Hütte .
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Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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Ich habe eben mal nach dem BS in 195/55 R16 gegoogelt
Der kostet ja ein Vermögen Warum auch immer er als 195er so extrem teurer ist.
Als beste Alternative für 195er Fahrer wäre da noch der Conti Allweather für runde ~90 Euro, oder als Low Budget der Kleber für ~80. Der soll nicht übel sein.
https://www.reifen-pneus-online.de/pkw- ... 55-16.html
Noch ein Wort zum BS EVO. Sie sind Ihrer Linie treu geblieben und haben die Pelle ("Sommerreifen mit Wintereignung") Gott sei dank nicht grundlegend geändert. So wie er ist, ist er für Schneearme/Schneelose Gebiete das Beste. Der EVO kann auf Schneedecke im Grunde auch nicht wesentlich mehr als der "Alte" .
Der kostet ja ein Vermögen Warum auch immer er als 195er so extrem teurer ist.
Als beste Alternative für 195er Fahrer wäre da noch der Conti Allweather für runde ~90 Euro, oder als Low Budget der Kleber für ~80. Der soll nicht übel sein.
https://www.reifen-pneus-online.de/pkw- ... 55-16.html
Noch ein Wort zum BS EVO. Sie sind Ihrer Linie treu geblieben und haben die Pelle ("Sommerreifen mit Wintereignung") Gott sei dank nicht grundlegend geändert. So wie er ist, ist er für Schneearme/Schneelose Gebiete das Beste. Der EVO kann auf Schneedecke im Grunde auch nicht wesentlich mehr als der "Alte" .
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Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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So - die neuen Bridgestone GJR sind drauf. Es waren dann doch die Reifen mit dem EVO-Zusatz - also die neuere Version. Kosten: knapp unter 300€ inkl. Montage. Ich als reifentechnischer Grobmotoriker merke im Moment keinen Unterschied zu den Originalreifen.
Der Reifenmonteur hat die Druckangaben aus der Tür übernommen. 2,5 bar vorne, 2,3 bar hinten. Ausgeliefert wurde der Neuwagen m.E. mit 2,7 bar vorne, 2,5 bar hinten. Zufall oder Absicht ?
@Sonnenfahrer. mit welchem Druck fährst du ?
Der Reifenmonteur hat die Druckangaben aus der Tür übernommen. 2,5 bar vorne, 2,3 bar hinten. Ausgeliefert wurde der Neuwagen m.E. mit 2,7 bar vorne, 2,5 bar hinten. Zufall oder Absicht ?
@Sonnenfahrer. mit welchem Druck fährst du ?
ZOE PH II R110 Z.E. 50 Life + CCS + GJR
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ZOE PH I R90 Z.E. 40 Life bis 02/2022
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Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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Das musst Du schon den "Spezialisten" fragen.
EDITH sagt:
Die sind auch Spezialisten
https://www.reifen.at/forschung-und-ber ... nterreifen
Oder für die Freunde aus D:
https://www.reifen.de/forschung-und-ber ... nterreifen
EDITH sagt:
Die sind auch Spezialisten
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Oder für die Freunde aus D:
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Renault Zoe Intens Complete R135 ZE50 + CCS + NBA + Einparkassistent
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Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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Die Frage ist, was hast du erwartet
Zuletzt geändert von E-Fan66 am Do 10. Dez 2020, 06:43, insgesamt 1-mal geändert.
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ZOE Intens, seit 07.2020 in unserer Garage, Akku am 19.012022 gekauft, tschüss Miete
ID4 Ausstattung Tech +WP, AHK,GJR seit 14.6 in unserer Garage. Update 3.0 am 14.12
PV: 7,45kWp Wallbox: 22 kW Typ2
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Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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Ich fahre die 185er mit VA 2,7 und HA 2,6 - da nie mit Gepäck oder mehr als 2 Personen.
Somit wäre auch die Frage von @Welker66 beantwortet, der Bridgestone ist nämlich NICHT lauter als Sommerpellen.deralexrichter hat geschrieben: ↑ ich bin heute mit einer Sixt ZOE PH2 gefahren. Mit CC GJR Reifen. Und ich war ziemlich geschockt von dem Abrollgeräuschen.
Meine Frage an die Bridgestone Fahrer ist daher, wie das Abrollgeräusch ausfällt?
@eDjango
Well done !
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Re: Ganzjahresreifen für ZOE
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Was ich mit meiner Aussage andeuten wollte: im "Normalbetrieb" merke ich subjektiv keinen Unterschied zu den Originalreifen (die ich allerdings erst ein paar Tage gefahren bin). Ich fand die Originalreifen akustisch nicht wahrnehmbar, das Gleiche gilt für die neuen GJR. Man muss erst mal abwarten, wie sich der Reifen auf Nässe, Glatteis oder Schneematsch verhält.
Die wahren Qualitäten eines Reifens erkennt man aber erst in Extremsituationen - und die sind bei mir äußerst selten. Gut zu wissen, dass andere dies schon mit positiven Ergebnissen getestet haben.
Die wahren Qualitäten eines Reifens erkennt man aber erst in Extremsituationen - und die sind bei mir äußerst selten. Gut zu wissen, dass andere dies schon mit positiven Ergebnissen getestet haben.
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