Erste Erfahrungen aus dem Fahrtest der neuen Zoe ZE50
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Re: Erste Erfahrungen aus dem Fahrtest der neuen Zoe ZE50
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Bei meiner Zoe ging heute plötzlich gar nichts mehr beim Multimediasystem. Der Bildschirm blieb schwarz bis auf die Kopfzeile und die Bedientasten am unteren Rand. Die reagierten aber nicht. Rückfahrkamera ging auch nicht. Nach dem Einkaufen kam dann wieder der normale Homescreen und der Hinweis, dass das Update abgeschlossen wurde.Thosch2602 hat geschrieben: ↑Dann bin ich ja nicht der Einzige mit dem Problem!
Bei uns funktioniert die Spracherkennung auch nicht, selber fehler, Sprache wird nicht unterstützt. Beim Druck auf den Knopf im Lenkrad verstummt das Radio, weiter passiert nichts, eigentlich sollte da ein Menü mit Sprachbefehlen aufpoppen.
RRG Köln ahnungslos...hast Du eine Lösung gefunden? Schon ärgerlich, ich finde eine wichtige Funktion.
Ich denke, da wird im Hintergrund noch fleißig gebastelt. Vielleicht verschwindet dann auch das Problem mit der Spracherkennung.
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Re: Erste Erfahrungen aus dem Fahrtest der neuen Zoe ZE50
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ZOE 50 neu Kontrolle der Laklappenöffnung
Die alte ZOE meldet eine offene Ladeklappe im Display. Bei der neuen ZOE finde ich eine solche Meldung nicht. Bin heute mit offener Ladklappe 30 km gefahren ohne es zu merken. Gibt es da in den Tiefen der Menüs irgendwo eine Einstellung , die diesen Fehler signalisiert?
Die alte ZOE meldet eine offene Ladeklappe im Display. Bei der neuen ZOE finde ich eine solche Meldung nicht. Bin heute mit offener Ladklappe 30 km gefahren ohne es zu merken. Gibt es da in den Tiefen der Menüs irgendwo eine Einstellung , die diesen Fehler signalisiert?
Re: Erste Erfahrungen aus dem Fahrtest der neuen Zoe ZE50
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Ich hatte vergangene Woche, während ich den Screen für die Fahrassistenzen offen hatte, plötzlich deutlich mehr Assistenten (siehe Beispielbild):
https://lu.e-guide.renault.com/sites/de ... 30_2_3.jpg
Unter anderem war da auch der Sicherheitsabstandswarner angezeigt. Seit dieser Woche ist er leider wieder weg. Was mir nun, nach ein paar Tagen des "Abwartens und hin und wieder mal Nachschauens" als Frage gekommen ist: Denkt ihr, dass der Abstandswarner wie in dem Beispielbild vom EasyLink angezeigt, auch als ACC verwendet werden könnte? Quasi als spätere Softwarefreischaltung? Kameras scheinen ja vorhanden zu sein, die den Abstand messen und die Grundlage für das Bremsen ermöglichen. Ich bin gespannt auf die nächsten Softwareupdates
Nachtrag: In dem Bild sind das dann die Funktionen 8 und 9
https://lu.e-guide.renault.com/sites/de ... 30_2_3.jpg
Unter anderem war da auch der Sicherheitsabstandswarner angezeigt. Seit dieser Woche ist er leider wieder weg. Was mir nun, nach ein paar Tagen des "Abwartens und hin und wieder mal Nachschauens" als Frage gekommen ist: Denkt ihr, dass der Abstandswarner wie in dem Beispielbild vom EasyLink angezeigt, auch als ACC verwendet werden könnte? Quasi als spätere Softwarefreischaltung? Kameras scheinen ja vorhanden zu sein, die den Abstand messen und die Grundlage für das Bremsen ermöglichen. Ich bin gespannt auf die nächsten Softwareupdates
Nachtrag: In dem Bild sind das dann die Funktionen 8 und 9
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Mercedes EQB 250 seit 10.06.2022
http://wilhelm.digital/ / tobias@wilhelm.digital
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Re: Erste Erfahrungen aus dem Fahrtest der neuen Zoe ZE50
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Was hat das mit "Rechnen können/wollen/müssen" zu tun?
Volt am Fahrdisplay? - NEIN !! Die nächste Ladesäule mit Angabe der Volt ist > 50 km entfernt.
Kennt Alexa oder der Taschenrechner die aktuellen Volt beim Ladevorgang?
RENAULT-Ersatz-CanZE haben wir (noch) nicht.
Da machen wir das halt wieder wie in der Steinzeit der (ZOE-)E-Mobilität: 1 % in 42 Sekunden sind 22 kW... usw.. Das hat damals auch ohne Alexa fragen funktioniert.
... Supi
ZOE R240 10/2015 - Q90 ZE40 (D) 11/2017 - R135 ZE50 ab 07/2020 + TESLA M3P ab 08/2023
Alle sagten, das geht nicht! - Da kam einer, der wusste das nicht und hat´s einfach gemacht ... RENAULT schafft das sogar bei Fehlern ...
Alle sagten, das geht nicht! - Da kam einer, der wusste das nicht und hat´s einfach gemacht ... RENAULT schafft das sogar bei Fehlern ...
Re: Erste Erfahrungen aus dem Fahrtest der neuen Zoe ZE50
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Bei meiner Zoe wird immer angezeigt, wie lange der Ladevorgang noch dauert, wieviel Prozent der Akku hat und wie die aktuelle Reichweite ist. Das sollte doch für den normalen Gebrauch reichen. Wenn dann beim CCS Laden auch noch der Ladestrom angezeigt wird, dann ist das eine nette Zusatzinformation, aber nicht wirklich nötig. Klar, man könnte auch die Ladeleistung in Kw anzeigen, aber das stört mich wirklich nicht.
Re: Erste Erfahrungen aus dem Fahrtest der neuen Zoe ZE50
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Re: Erste Erfahrungen aus dem Fahrtest der neuen Zoe ZE50
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Na dann kann man das doch auf folgendes reduzieren:
Die neue Zoe ist einfach fantastisch. Sie kann alles und hat alles!
Und das was sie nicht hat, das braucht man auch nicht.
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Und das was sie nicht hat, das braucht man auch nicht.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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