ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Andere kochen auch nur mit Wasser und zaubern kann keiner.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
4x Renault ZOE, Ladestation 22kW öffentlich, kostenlos 24/7
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Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Ein Leasing TIP für alle die im Hamburger Umland wohnen und in Hamburg arbeiten:Nichtraucher hat geschrieben: ↑Der Verkauf erfolgt über Renault-Händler, nicht über den ADAC. Also frage einen Händler.
Die Stadt Hamburg bezuschusst den Kauf und das Leasing von Elektroautos. Der Renault Händler in Hamburg Billstedt hatte neulich ein Spitzen Angebot in Kombination mit diesem Projekt. Es gab oder gibt die neue Zoe Life inkl. Akku ab 55 Euro im Monat.
Ich habe mir Experience + Viso Paket bestellt für 60 Euro im Monat inkl. den 52er Akku
2000 Euro Sonderzahlung - gibt es als Umweltbonus zurück.
Eigentlich hab ich gar nicht nach einem Elektroauto geguckt... aber bei dem Preis konnte ich nicht widerstehen.
Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
BED
ist ein geiles Angebot. Schade, dass das nicht Bundesweit gemacht wird. Aber freut mich, dass mein Steuergelder aus dem Länderfinanzausgleich im Norden mal für was Sinnvolles investiert werden
Wie genau muss der Nachweis erfolgen, dass man pendelt?
Ich habe keine offizielle Projekthomepage gefunden.
Läuft auch nur 2 Jahre oder?
Wie genau muss der Nachweis erfolgen, dass man pendelt?
Ich habe keine offizielle Projekthomepage gefunden.
Läuft auch nur 2 Jahre oder?
Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Jou,
Jeder sollte sich hier doch darüber im Klaren sein, dass es nur wenige cm bis zur Einordnung als Kompakter ist.
Ich brauche meine Zoes fast nur im Nahverkher mit Schwerpunkt durch Nutzung einer Person. Bei 4 Personen würde ich mich auch unwohl fühlen
mit einem größeren Fahrzeug.
Fernfahrten mit der Neuen sollen wohl besser sein:
Größere Reichweite, mehr Komfort, Wohlfühlambiente stark verbessert. Mehr nützliche Features bzgl. Assistenten, LED Scheinwerfer und größeren Anzeigen inkl. optimierten R-Link inklusive.
Und das Alles zu fairen Preisen.
Und Naja. Alles wird teurer, so wie unsere Einkommen höher werden.
Meine Skepsis bewegt sich in eine andere Richtung.
Zunächst einmal ist es für mich wichtig, dass sich die nächste, absolutu wichtige Ladestation 70 Meter entfernt ist. Echte 22 kW Ladeleistung zu einer
mit 7,5 € pro Monat fälligen Pauschale (seit 2015, vormals umsonst).
CCS ist super für weitere Fahrten, teurer und mit 50 KwH nicht wirklich schnell.
Also auf zur Anschaffung der dritten Zoé?
Wohl so nicht. Ich warte noch ab.
Die Taste an der keylesscard für die morgendliche Klimatisierung mit Eisbefreiung soll fehlen?
Zwar brauche ich eine dritte Zoé, um den letzten Stinker abzuschaffen.
Aber ein Tastendruck jeweils an einer Card ist einfach toll, um von mir zu bezahlende Arbeitszeiten zu vermeiden für Lüften und
Eiskratzen.
Drei mal ne App ansteuern und auf Funktionvertrauen?
Nö.
Dann lieber noch ne R110 Intens "billig" geschnappt.
Ich warte mal ab.
So verschieden sind halt die Anforderungen. Und auch die Prioritäten....
Grüße
Jeder sollte sich hier doch darüber im Klaren sein, dass es nur wenige cm bis zur Einordnung als Kompakter ist.
Ich brauche meine Zoes fast nur im Nahverkher mit Schwerpunkt durch Nutzung einer Person. Bei 4 Personen würde ich mich auch unwohl fühlen
mit einem größeren Fahrzeug.
Fernfahrten mit der Neuen sollen wohl besser sein:
Größere Reichweite, mehr Komfort, Wohlfühlambiente stark verbessert. Mehr nützliche Features bzgl. Assistenten, LED Scheinwerfer und größeren Anzeigen inkl. optimierten R-Link inklusive.
Und das Alles zu fairen Preisen.
Und Naja. Alles wird teurer, so wie unsere Einkommen höher werden.
Meine Skepsis bewegt sich in eine andere Richtung.
Zunächst einmal ist es für mich wichtig, dass sich die nächste, absolutu wichtige Ladestation 70 Meter entfernt ist. Echte 22 kW Ladeleistung zu einer
mit 7,5 € pro Monat fälligen Pauschale (seit 2015, vormals umsonst).
CCS ist super für weitere Fahrten, teurer und mit 50 KwH nicht wirklich schnell.
Also auf zur Anschaffung der dritten Zoé?
Wohl so nicht. Ich warte noch ab.
Die Taste an der keylesscard für die morgendliche Klimatisierung mit Eisbefreiung soll fehlen?
Zwar brauche ich eine dritte Zoé, um den letzten Stinker abzuschaffen.
Aber ein Tastendruck jeweils an einer Card ist einfach toll, um von mir zu bezahlende Arbeitszeiten zu vermeiden für Lüften und
Eiskratzen.
Drei mal ne App ansteuern und auf Funktionvertrauen?
Nö.
Dann lieber noch ne R110 Intens "billig" geschnappt.
Ich warte mal ab.
So verschieden sind halt die Anforderungen. Und auch die Prioritäten....
Grüße
Es war die richtige Entscheidung, die 2015er ZEN R240 zu behalten.Sie passt zu meinem
Fahrprofil perfekt. Die 2018er Intens mit 40er Akku nicht. Nix Halbes und nix Ganzes! Verkauft!
Fahrprofil perfekt. Die 2018er Intens mit 40er Akku nicht. Nix Halbes und nix Ganzes! Verkauft!
Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Soweit ich mich entsinne, gilt dies nur für Flotten (>=5 Fahrzeuge). Freiberufler und kleine Unternehmen hatten nix davon. Hat sich da etwas geändert?falloutboy hat geschrieben: ↑ Die Stadt Hamburg bezuschusst den Kauf und das Leasing von Elektroautos.
Bye Thomas
MY LR | Model 2023 | 2023.38.6
Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Wenn man auf der Seite von HySolution nachsieht gibt es die Förderung ab 2 Fahrzeugen. Renault bietet mit die ZOE mit der Förderung auch einzeln an und VW für den UP ab 33€ ebenfalls. Wenn fünf Fahrzeuge Bedingung sind nehme ich halt zwei dann habe ich mit meinen beiden Kangoo ze und dem Mercedes genug Fahrzeuge.
MfG
Michael
MfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Hamburg gehört zu den Geberländern und war seit 1950 nur 4 mal Nehmerland. Damit sind sie am zweitlängsten Geberland, die Spitze führt BW an.
Ohne es nun abwertend zu meinen: Einige aus Bayern beschweren sich ja im Internet lautstark über den Länderfinanzgleich. Bayern war jedoch bis 1986 ein Nehmerland, und hat somit auch davon profitiert.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%A4nd ... zausgleich
Zoe Intens grau Q210 EZ 03/2014
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I would tell you a joke about UDP, but you probably wouldn't get it
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