Renault ZOE, Kaufgedanke gebraucht

[TorstenDee]

Hallo Ihr,

ich schau mir morgen einen Renault ZOE Life an, da mein Benziner Golf aus 2001 einige Mängel hat und mich Elekro Autos schon länger begeistern , besonders der/die Zoe da in meiner Stadt viele davon rumfahren.

Den Preis von der ZOE habe ich gedrückt auf 8500€ von Privat, ist das okay oder immer noch zu hoch?

Auf was muss ich achten bevor ich den Kauf entgültig entscheide? Stromtanken ist bei mir am hinter dem Haus möglich erstmal nur 230V 10Ampere, bis ich eine neue Dose/Wallbox etc. habe. Mein Vater ist totaler skeptiker der Elektro Autos und ratet mir ab und ist da keine Hilfe.
Wie sieht es mit der Batterie aus beim Mieten, ist die Batterie defekt wird die dann tadellos ausgetauscht oder wie läuft das ab?

In der Zusammenfassung steht:
Kilometerstand 34500 // Erstzulassung 05/2015 //PS: 79 KW: 58 // Scheckheftgepflegt //Akku 22 kwh
Zum Verkauf steht ein Renault Zoe Life mit Allwetterreifen auf sportlichen Alufelgen. Die Antriebsbatterie verfügt über das aktuellste BMS- Update(SOH- Wert nach Update 98%). Das Fahrzeug befindet sich in einem tadellosen , gepflegten und unfallreien Zustand. Inklusive Ladekabel und Notladekabel. Bei der Antriebsbatterie handelt es sich um eine Mietbatterie. Der Mietvertrag muss bei Kauf auf den neuen Besitzer umgeschrieben werden.
Ausstattung:

- Navigationssystem

- Standheizung

- Tempomat und Begrenzer

- Neue Allwetterreifen vom August 2018

- Automatikgetriebe

Vielen Dank.

Gruß,
Torsten

[Os-Grizu]

Klingt doch erstmal ganz gut. Hast du gesehen, das Renault das 99 euro Leasingangebot mit dem ADAC zusammen verlängert hat? Könnte evtl. Auch interessant sein.

[TorstenDee]

Leasing bin ich immer skeptisch und bin ACE Mitglied nicht ADAC. Danke, aber trotzdem Os-Grizu. Ja ich denke Preislich ist es ok. Ist ja schon über 50% günstiger als NEU.

[wp-qwertz]

ganz gutes angebot!

[Pfälzer68]

Hi.

Wie siehts mit Restgarantie aus? Ganz ohne bist bei Defekten ( die gerne mal 4-stellige Kosten verursachen ) ganz auf die Kulanz von Renault angewiesen...
Miet-Akku wird bei defekt getauscht, kann aber sehr lange dauern da Renault "kreative Abläufe" in der Beziehung hat.

[Spider]

Moin,
also das mit dem Life würde ich mir nochmal überlegen.
Zen oder Intens haben PDC (bzw. Zusätzlich noch ne Rückfahrkamera), was ich persönlich hinten wichtig finde, weil ich das Heck etwas unübersichtlich finde.
Zen und Intens bekommst du für maximal 2000€ mehr, wobei sich das auch im Wiederverkaufswert später bemerkbar macht.
Grüße
Andre

[Think]

PDC wäre meines Erachtens auch Grundvoraussetzung....... ansonsten lieber weitersuchen.........

[TorstenDee]

PDC hatte er drin. Kamera jetzt nicht.

[TorstenDee]

Ich sagte ihr dass ich es nochmals überdenke. Aber das fahren war top!

[Decline]

Ähnliche Fragen haben mich vor zwei Monaten auch bewegt.
Bei mir ist es auch eine Zoe Life geworden.
Ähnliche Spezifikationen wie deine.
Die Restgarantie findest du mit der Fahrgestellnummer sehr unproblematisch über die Renault- Hotline heraus. Bei mir waren sie sehr nett und es ging alles sehr unproblematisch.
Ohne die Garantie hätte ich ein bisschen Bauchweh gehabt.
Anfangs habe ich auch nur mit dem Notladekabel durch das Badezimmerfenster geladen.. hat funktioniert... du musst halt die Nacht zum Laden planen.
Ich brauch das gepiepse beim Einparken nicht.. bin immer große und alte Autos gefahren und nie irgendwo angestoßen.. aber das muss jeder selbst wissen. Ich finde fast 20% höherer Preiskauf (und ich hatte eine ähnliche Option beim Kauf) keine wirkliche Option für so ein bisschen Komfort mehr.
Ich kann den Umstieg auf jeden Fall sehr empfehlen.. es macht riesigen Spaß mit so einem kleinen Raumschiff durch die Straßen zu fahren.

Viel Erfolg beim Kauf!