Was kann Renault alles sehen / tun / fernsteuern?!?

[BinKino]

... nur mal schnell die Gedanken für ein allgemeines Brainstorming hinterlassen ...



Ergänzung zu "Zoe schnell einschlafen lassen"
man kann auch die Schloßfalle an der Tür mit einem Kuli bspw. in die "geschlossene Rastposition" drücken, damit Zoe glaubt, die Türe wäre verschlossen. Dann mit Schlüsselkarte paar Meter entfernen und Zoe verriegelt (2-3 Minuten warten, bis sie anfängt herunterzufahren)
Muss man sich nicht mehr ins Fzg. beugen. Das wollte ich eh schon die ganze Zeit mal ausprobieren, Zoe erkennt es also nur an der Schloßfalle selbst, sonst keine weiteren Sensoren ... mh... hätte mehr erwartet, aber überrascht bin ich nicht.


[hr][/hr]


Ich war eben kurz draußen und habe versucht was zu messen und auszulösen.
TCU war abgeklemmt.

Kurz: Fail.

Lang:
- an beiden Wakeup liegen 12 Volt an, wenn Zoe wach ist. Interessant, also Rückspannung? Wird der Draht noch anderweitig vom System parallel mit Spannung belegt?
Muss noch mal in die Visu, Leitung verfolgen.

- Wenn das Relais im Armaturenbrett klickt und Zoe anfängt einzuschlafen, fällt die Spannung an beiden WakeUp langsam gen 0 Volt.
Also sitzt am anderen Ende ein Kondenser am Eingang. Man könnte jetzt noch durch Belastung versuchen herauszufinden, wie der dimensioniert ist, bringt uns aber hier nicht weiter.

- Ich habe dann versucht mit 10 K Ohm Widerstand in Reihe gegen Masse und gegen +12V einen der Wakeup auszulösen, nada.

- Gleiches noch mal mit 2 parallel (= 5 k Ohm) aber auch nichts.

Ich schätze zwar, dass nichts wirklich kaputt gegen wird, wenn ich mit 12V direkt ran gehe, aber es hätte auch bei 5k reagieren müssen. Zumindest irgendwann mal.
Impulse (also mehrfaches antasten) und einige Sekunden dran ... reagiert nicht.


Vielleicht nächster Schritt, das klickende Relais finden, wenn Zoe einschläft / aufwacht. Das könnte ein potentieller Patient sein.
Vielleicht muss man das nur mal kurz antriggern.

Aber an einem anderen Tag


Wer hatte noch mal das TCU zerlegt .. vielleicht könnte er auf der Platine nachverfolgen, Pin 2 und Pin 13 am TCU, was da dahinter liegt.
Wenns nur ne Transe ist, dann schaltet die wohl den Ausgang vom TCU auf 12 Volt.
Oder gute HiRes Bilder ...

Vielleicht hat jemand den Mut, am Stecker Pin 20 und Pin 10 mal direkt auf 12 Volt zu legen (roter Draht am Stecker) ...
Hätte vlt. messen sollen, ob die Spannung nach dem Widerstand zu sehr einknickt ...

Madame bekommt jetzt erst mal ihr "Mittagessen" .. vielleicht später noch mal ran.

[BinKino]

Bilder der TCU Platine:
viewtopic.php?p=426448#p426448
auch von Goldbär

Aber da ist ein 40 Pin Anschluß...
Der 20 Pin ist schon nicht voll belegt, was eine Verschwendung haha

[Blue Flash]

Damit man nicht lange warten will bis Zoe einschläft: ->

Die Schlossfalle in der Tür "verriegeln" und dann Zoe von innen zusperren mit dem Knopf oberhalb vom R-Link und diesen GEDRÜCKT halten,
somit bekommen die Steuergeräte das Signal zum runterfahren.

Als der Taster neben dem Pannenblinker.

[panoptikum]

Die Schlossfalle in der Tür "verriegeln"

Du meinst bei offener Tür?

[BinKino]

Korrekt, wenn die Tür offen steht
hab ein Bild angehangen. Den Schnapper wie der Pfeil zeigt drücken.

[BinKino]

Damit man nicht lange warten will bis Zoe einschläft: ->

Die Schlossfalle in der Tür "verriegeln" und dann Zoe von innen zusperren mit dem Knopf oberhalb vom R-Link und diesen GEDRÜCKT halten,
somit bekommen die Steuergeräte das Signal zum runterfahren.

Als der Taster neben dem Pannenblinker.

Das hatte ich noch nicht probiert, nehme ich in mein Wiki mit auf danke

[BinKino]

Ich habe eben mal über der VISU gebüffelt ... ich brauch für so was wohl doch mal noch einen Farb-A3 Drucker

btw: ich bin vorsichtig damit, Pläne, auch auszugsweise, hier öffentlich zu stellen. Man weiß nie, wie Reno gerade darüber denkt.
Manches ist sicherlich "geduldet", aber man muss es nicht beschwören.


Also ...

* das Signal "Reaktivierung Multimedia" verteilt sich zwischen:
- TCU
- Instrumententafel (Tacho Display)
- Multimedia Tastatur (neben R-link)
- Radio (Radio Modul über Handschuhfach)
- R-Link

* das WakeupSignal vom TCU geht an die UCH (Pin 24 - nur welcher der Stecker? War schon bei den EFH ne Sucherei) und wird von dort noch mal abgezweigt, über zwei Zwischenstecker und zu
Gerät "2212" = "Verteilerkasten" - was wohl im Motorraum sitzen dürfte,
dort erscheint die Drahtkennung "55X" auch noch mal auf den Seiten Ladegerät/Antrieb (2325 = "Elektrische Leistungssteuereinheit" bzw. "Batterielademodul")
(dient hier wohl um den Bereich mit aufzuwecken, für geplante Ladung oder Klimatisierung. Das ist ja alles miteinander verstrickt)
Am R369 hat der Draht die Farbe Braun-Weiß und sollte im Verlauf zum UCH gleich bleibend sein.


Wenn da so viel dahinter sitzt, hilft kein Schutz mit Widerständen. Da wird das wohl doch direkt versorgt...
Dass das TCU so viel schalten kann? mh... ich meine halt, irgend was hätte wenigst mal kurz zucken müssen.


Ich gehe bei Zoe auf Nummer Doppelsicher und plane lang und vlt. aufwendig. Reparaturen wären mir da zu teuer!



Es ist schon wieder zu dunkel draußen, um noch mal nachzusehen.
Morgen ist auch och ein Tag.

[BinKino]

Neues von der TCU-OVMS Front:

Meine erste Belegung war falsch, beide CAN muss man tauschen!


Korrekte Belegung folgt (habe dazu auch schon ein PDF in Arbeit)


OVMS ließ sich nicht an den 12V vom "WakeUp" bzw "MultimediaReaktivierung" betreiben.
(hatte versehentlich und zum Glück nur +12V und Reakt.Multimedia vertauscht. Nie ablenken lassen!)

Mit Frequenzmessung am Multimeter aber zeigte es mir nichts an, auch auf AC nicht.
Hätte vlt. eine pulsierende (PWM?) SPannung noch vermutet...

Dann habe ich es riskiert: 12V direkt auf Wakeup/MMreakt. = passiert nichts...

Seltsam!!!

(wäre auch gut für alle die gewesen, die beim laden nicht alle 10-15 Minuten das Radio wieder einschalten wollen... nervt mich auch!)


Da könnte man jetzt noch mit nem SpeicherOszi dran. Wenn Zoe aufwacht was auf den Leitungen passiert protokollieren...
Ey aber langsam ists mir auch zu bunt
Andere können hierzu auch mal was tun!

Eher suche mich mir noch bspw. Standlicht am Schalter bzw. UCH raus und simuliere den Schalter kurz mit einem GPIO Impuls über ein Relais vom OVMS.
Stört nicht, wenn Standlicht mal kurz aufblitzt, aber Zoe wacht damit auch auf.


Video dazu ist jetzt in Edit, Mittwoch in YT.


Und was ich noch mal anmerken möchte, ich schimpfe darüber auch im Video.
Es gibt Leute, die "auf diesen Fahrzeugen arbeiten" - aber eine Anfrage per PM nicht einmal zu antworten wissen.
Das weiß man schnell über alles Bescheid, was hinter diesen großen Worten wirklich steckt.
Also drauf gesch...olten.

Dennoch, allen noch schöne Weihnachtstage!

[SchwedenZOE]

Ich habe den Kaufakku, Model R90 aus 2018, - kann Renault mich überwachen oder nicht?

[BinKino]

mh... Theoretisch schon...

Ich (!) schätze, ja solange die Online-Verbindung funktioniert.

Irgendwo war geschrieben, dass ein Teil beim KaufAkku nicht mehr aktiv sei. Zumindest sollen sie dir dann das Laden nicht deaktivieren können.