3-Jahres Inspektion
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Re: 3-Jahres Inspektion
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Bei mir wird beim Service fast alles geschmiert und die Dichtungen behandelt. Nur auf die Ladeklappe wird regelmäßig vergessen.
Gesaugt wird bei mir auch nicht, aber, falls ich nicht gleich wieder fahre, in die Waschstraße gefahren und wenn frei ist, an die Ladestation angeschlossen.
Gesaugt wird bei mir auch nicht, aber, falls ich nicht gleich wieder fahre, in die Waschstraße gefahren und wenn frei ist, an die Ladestation angeschlossen.
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Re: 3-Jahres Inspektion
Guten Morgen,
ich habe meine Zoe zur Renault Niederlassung München um die 3 Jahres Inspektion machen zu lassen.
Heute morgen kam eine SMS: Wartung A, 12V Batteriewechsel, Filterwechsel und TÜV 623 Euro!!! Ich hatte ja wirklich mit vielem gerechnet, aber nicht mit sowas...
Ich hab da dann mal angerufen um mir die Kosten aufschlüsseln zu lassen: Wartung knapp 100 Euro, Filterwechsel knapp 90 Euro....Batterietausch knapp über 300 Euro...da hab ich das Gespräch dann unterbrochen und klargemacht, dass für den Preis die Batterie nicht getauscht wird...
Es ist an der Zeit eine neue Werkstatt zu suchen....
ich habe meine Zoe zur Renault Niederlassung München um die 3 Jahres Inspektion machen zu lassen.
Heute morgen kam eine SMS: Wartung A, 12V Batteriewechsel, Filterwechsel und TÜV 623 Euro!!! Ich hatte ja wirklich mit vielem gerechnet, aber nicht mit sowas...
Ich hab da dann mal angerufen um mir die Kosten aufschlüsseln zu lassen: Wartung knapp 100 Euro, Filterwechsel knapp 90 Euro....Batterietausch knapp über 300 Euro...da hab ich das Gespräch dann unterbrochen und klargemacht, dass für den Preis die Batterie nicht getauscht wird...
Es ist an der Zeit eine neue Werkstatt zu suchen....
Re: 3-Jahres Inspektion
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Die kassieren doch alle beim Tausch der 12V-Batterie ab ? Das soll mehrfach überteuerte Preise dafür natürlich nicht so rechtfertigen. Wenn dass aber im Wartungsplan so steht ? Der Hersteller erneut doch auch seine Mobilitätsgarantie dafür ? Bei BMW ist das noch teurer. Fälle mit nicht mehr laufenden E-Autos nur wegen der 12V-Batterie gibt es hier im Forum auch schon genug.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: 3-Jahres Inspektion
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Was denn das für ein Filter??? Krass.
Die Wartungskosten an sich sind OK.
Der Innenraumluftfilter hat einem Materialwert von ~10 EUR und ist in spätestens 15 Minuten auch vom Azubi im 1. Lehrjahr getauscht.
Neue Batterie kostet 60 bis 100 EUR und ist auch in maximal 15 Minuten vom routinierten Werkstattpersonal getauscht.
Beides kann man auch problemlos selber machen.
Die Wartungskosten an sich sind OK.
Der Innenraumluftfilter hat einem Materialwert von ~10 EUR und ist in spätestens 15 Minuten auch vom Azubi im 1. Lehrjahr getauscht.
Neue Batterie kostet 60 bis 100 EUR und ist auch in maximal 15 Minuten vom routinierten Werkstattpersonal getauscht.
Beides kann man auch problemlos selber machen.
Re: 3-Jahres Inspektion
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Die Preise die du da postest sind nicht die Preise bei Renault.Natürlich bekommt man anderweitig das deutlich günstiger,meist auch noch vom selben Teile-Hersteller. Das ist eben das Wertschöpfungsmodell der Autohersteller.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Re: 3-Jahres Inspektion
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Re: 3-Jahres Inspektion
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Re: 3-Jahres Inspektion
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Bei denen bin ich auch seit ich meine Zoe gekauft hab - der Vorteil ist, daß sie sich wirklich auskennen mit der Zoe und alles machen können. Die haben einen sehr kurzen Draht zu Renault-Deutschland und fragen selbständig wegen Kulanz dort an. Die 12-V-Batterie hab ich damals nicht tauschen lassen sondern selbst gemacht. Irgendwo hier im Forum schwebt auch eine Anleitung rum. Wichtig ist nur, daß man die Zoe bei geöffneter Motorhaube einschlafen läßt (mind. 15 Minuten) damit sie die fehlenden 12 Volt nicht bemerkt...
Bei den restlichen Wartungsarbeiten liegen sie so etwa 20 € über anderen Renault-Händlern - aufgrund ihrer etwas teuereren Lage für mich noch o.k.
Grüazi, MaXx
P.S. bezüglich Erfahrungen zu den Renault-Werkstätten rund um München müßtest Du mal bei unserem Stammtisch vorbeikommen. Das schreib ich hier nicht öffentlich...
Re: 3-Jahres Inspektion
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Re: 3-Jahres Inspektion
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Bei einem Preis von 300 Euro werde ich es auch selber machen. Gibt übrigens noch ne andere Möglichkeit: Einfach die Spannung mit Strippen, zweiter Batterie oder Labornetzteil puffern. Abschrauben, anschrauben, Strippen weg. fertig. (Man sollte aber wissen was man tut...)MaXx.Grr hat geschrieben: ↑ [Die 12-V-Batterie hab ich damals nicht tauschen lassen sondern selbst gemacht. Irgendwo hier im Forum schwebt auch eine Anleitung rum. Wichtig ist nur, daß man die Zoe bei geöffneter Motorhaube einschlafen läßt (mind. 15 Minuten) damit sie die fehlenden 12 Volt nicht bemerkt...
Außerdem: Danach mal das Teil durch messen. Sie muss nicht unbedingt kaputt/geschädigt sein, nach 3 Jahren sollte sie es in einem alten Corsa/Polo (Winterhure) noch prima tun !
Wenn man sie nicht selber benötigt, bei **** Kleinanzeigen steht eine gute 3-jährige "20 Euro Batterie" max. 2 Tage drin, dann ist sie weg.
@ Kosten von 300 Euro für eine Batterie
Tja, sie haben nun kein Motoröl mehr. was sie für 28,- Euro/Liter verkaufen können, da musste ne Alternative her ....
Die Rechnung geht sogar erstaunlich gut auf:
80 Euro jährliche Mehrkosten am überteuerten Öl abziehen. Kein Öl mehr = in 3 Jahren 240 Euro Riss an einer Batterie abziehen ...
Innenraumfilter mache ich seit ewigen Zeiten auch selber. 35 beim Händler, 15 im Internet, 10 Minuten Zeit und incl. Lohn 50 Euro gespart.
ZOE verkauft, endlich wieder SMART EQ - Volle Hütte .
Wenn ich übers Wasser gehe tönen meine Kritiker: "Nicht mal schwimmen kann er"
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Defekt- und Reparatur-Sammlung (nach Ablauf der 2-Jahres-Garantie)
Antworten: 66von e208GT » Fr 30. Jun 2023, 08:51 » in e-208 - Allgemeine Themen - 66
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Letzter Beitrag von ahoi40
Di 23. Apr 2024, 22:24
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Defekt- und Reparatur-Sammlung (nach Ablauf der 2-Jahres-Garantie)
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Hat jemand im Laufe des letzten Jahres ein vollständiges Easylink Systemupdate over-the-air bekommen?
Antworten: 2von fischi » Do 23. Nov 2023, 10:40 » in Renault- modellübergreifend - 2
- 772
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Letzter Beitrag von 201EAndreas
Mo 27. Nov 2023, 21:04
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Hat jemand im Laufe des letzten Jahres ein vollständiges Easylink Systemupdate over-the-air bekommen?
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Modell-Jahres-Wechsel #1
von city_lion » Di 9. Jan 2024, 22:15 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von city_lion
Di 9. Jan 2024, 22:15
-
Modell-Jahres-Wechsel #1
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
- 4221
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Stuttgart: 2. Inspektion bei 17.000 km - 574€???
Antworten: 7von PeterO. » Di 25. Jul 2023, 19:07 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 7
- 1374
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Letzter Beitrag von kajusch
Sa 29. Jul 2023, 23:53
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Stuttgart: 2. Inspektion bei 17.000 km - 574€???