Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

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Lenzano hat geschrieben:Natürlich ist im Motorraum klar der andere Aufbau erkennbar.
Andere Aufbau des Motorraumes?
Ich konnte nichts anderes sehen bei meinem Vergleich.

Schickt Bilder von eurem 240er Motorraum :thumb:
Zoe Q210 Intens Energy Blau 13.06.2014 bis 11.08.2020, 117.000km mit 98% Batteriegesundheit!
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

novalek
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Die Bilder zeigen es; zumal durch den Platzgewinn die Servicefreundlichkeit wohl deutlich verbessert wurde: man kommt überall ran, sogar vor der Spritzwand ist reichlich Knarrenspielraum, den man einfachst erreichen kann.

Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

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  • Lenzano
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@Geracher,
sorry habe mich nicht genau genug ausgedrückt.
Habe nicht geschrieben der Aufbau des Motorraumes ist anders. Sondern der Aufbau im Motorraum ist anders - gemeint ist der Aufbau Motor und Leistungselektronik - wie in den Bildern von PowerTower gut zu sehen.
Danke PowerTower für die Bilder... :)
Zoe Q210 Intens EZ05/13 112Tkm Bild
BMW i3 94Ah EZ03/18
Model3 LR AWD EZ02/19 57Tkm
Zoe ZE50 R135 Intens EZ12/19 19Tkm Bild

Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

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  • Geracher
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Ja ist ein großer Unterschied. Also dann war mein 240er ein 210er.
Hatte den gleichen Motorraum wie meiner.
Zoe Q210 Intens Energy Blau 13.06.2014 bis 11.08.2020, 117.000km mit 98% Batteriegesundheit!
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

PV-Twizy
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Was ich mich frage, warum hat der 240er auch den Kühlflüssigkeitsbehälter? Dachte das 240er Model hat keinen flüssiggekühlten Motor mehr??

Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

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Richtig, der Motor ist luftgekühlt, aber die Leistungselektronik weiterhin wassergekühlt.

Toll, der ganze Thread basiert auf einem Missverständnis. :mrgreen: Eigentlich müsste er umbenannt werden in "Mein Vergleich der alten ZOE 210 und neuen ZOE 210".
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

PV-Twizy
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Ok danke, again what learnd!
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