3-Jahres Inspektion

[wasserkocher]

Heute 3. Inspektion:

Inspektionskosten: 87,36€
Bleianker: 84,99€ (selbst getauscht)
HU: 56,60€ (TÜV SÜD, Prüfstelle)

Macht in der Summe: 228,95€

[benwei]

Meine 3. Inspektion heute war erstaunlicherweise komplett kostenlos. Offenbar ist „Renault Plus Garantie Plus Z.E.“ doch was anderes als beim Verbrenner.
Ich musste nämlich den 12V-Bleianker auch nicht bezahlen. Mir soll es egal sein - aber ich war bislang der Meinung, dass es dafür den „Renault Full-Service“-Wartungsvertrag braucht (den ich nicht abgeschlossen habe).

Ich lasse jetzt mal etwas Gras über den Termin wachsen und frage nächsten Monat mal freundlich nach, ob die HU auch inklusive ist..

[Karlsson]

Hab noch mal nachgesehen:

3. Inspektion: 207 (ohne Leihwagen, mit Tüv, ohne Akkutausch)
4. Inspektion: 257 (mit Leihwagen)
5. Inspektion: 394 (mit Leihwagen, mit Tüv, neuer Gangwahlhebel)
6. Inspektion: 186 (mit Leihwagen, ohne Akkutausch)

[UliZE40]

Um Gotteswillen!
Mehr als 80 EUR hab ich noch nie gezahlt... und da war der Filterwechsel und der (kostenlose) Leihwagen schon mit drin.

[benwei]

Karlsson, wo gehst du immer zum Service? Örtlich gesehen?

[Lewis]

Hab noch mal nachgesehen

1. Inspektion: 86,43 (Service A, Leihwagen gratis)
2. Inspektion: 105,43 (Service B, Leihwagen gratis)
3. Inspektion: 164,25 (Service A, ohne Batterietausch, TÜV=73.- Netto, Leihwagen gratis)
4. Inspektion: 186,52 (Service B, Bremsflüssigkeit, Leihwagen gratis)
versteh einer die Preiskalkulation der ZE Händler

[Karlsson]

Karlsson, wo gehst du immer zum Service? Örtlich gesehen?

3. Inspektion in Hannover, 4.-6. bei einem sehr bekannten Händler 35km nördlich von Hannover.
Der Leihwagen stand meine ich auf keiner Rechnung, aber müssen sie ja einpreisen.

[ZoeInteressierter]

KA Service: 56 Euro
Austausch Luftfilter gegen Aktivkohlefilter: 27 Euro
Wagenwäsche & Vollladung: Kostenlos
Kontrolle Ladezustand der Batterie(?): Kostenlos
Insgesamt also 83 Euro netto

Im Vorgespräch wurde ich direkt darauf hingewiesen, dass eigentlich auch die 12 Volt-Batterie fällig wäre, dies aber optional ist. Da meine Zoe laut CanZE noch keinen Wechsel der Batterie empfiehlt und das Auto fast täglich bewegt wird, habe ich darauf verzichtet. Werde das im Winter aber im Auge behalten.

[Karlsson]

3. Inspektion: 207 (ohne Leihwagen, mit Tüv, ohne Akkutausch)
4. Inspektion: 257 (mit Leihwagen)
5. Inspektion: 394 (mit Leihwagen, mit Tüv, neuer Gangwahlhebel)
6. Inspektion: 186 (mit Leihwagen, ohne Akkutausch)
7. Inspektion: 593 (mit Leihwagen, mit Tüv, Heckwischermotor neu)

[Sahnestückchen]

4-Jahres-"Inspektion B":
ohne (auf meinen Wunsch hin!) 12V-Batterie- und Innenluftfilterwechsel:

EUR 79,21 !

Das Renault-Autohaus in NÖ.

Allerdings inklusive "Fahrzeug zur TÜV-Prüfung vorbereiten": EUR 0,01 (sic!)

Und Auffüllen Scheibenwasserkonzentrat (unnötig!), aber auch "ohne Berechnung"!

Fahrzeug wurde nicht geladen (obwohl Ladestand ca. 20%), nicht gewaschen, nicht gesaugt...

Es wurde noch nichtmal die quietschende Fahrertür "entquietscht" (man müsste die Tür bis zum Anschlag öffnen, um das zu bemerken!).

Werkstattprotokoll nennt "Ladezustand Fahrbatterie 98%" - das ist definitiv gelogen - siehe oben. Der Fachkraft ist offenbar immer noch der Unterschied zwischen Ladezustand der Fahrbatterie (SOC) und dem Erhaltungszustand derselben (SOH) unbekannt.

Fazit: Wenig berechnet - aber auch wenig gemacht!

Und so ein Laden wird "ZE-zertifiziert"...