OTA For ioniq 5 is planned for December 16th

[0x00]

ich hab die MKBD Version 02.42, das war bei Fahrzeugübergabe schon so drauf mit der Juni-Software.

[Robs80]

Wie schon von „Danimal“ erwähnt, gibt es jetzt eine Kachel „Hinweis“, über die zukünftig Updates signalisiert werden sollen. Und unter dem „Burger“-Menü von EV / Energieinfo wurde „Battery status“ durch „Akkustatus“ ersetzt. Die Routenplanung wurde m.E. auch verbessert. Bei einem Ziel außerhalb der Akkureichweite werden jetzt Ladestationen entlang der Route erst nach sinnvoll (weiter) entfernten Distanzen angegeben. Und die Option „Wegpunkt hinzufügen“ resultiert in ein m.E. (!) neues Tourplanungs-Menü - hatte ich zumindest noch nicht bewusst gesehen…

Also das "Tourenplanungsmenü" hatte ich schon eine ganze weile, das kann nicht neu sein.
An diejenigen mit einer MKBD älter als 02.42, wurden alle Serviceupdates schon gemacht? kann sein, das nur die mit den Serviceupdates die neue Version bekommen, oder aber die die noch nicht alle haben... Ich habe nur das Motorupdate drauf und habe 02.42.

[Rommos]

Also bei mir bzw. bei unserem Ioniq5 wurde laut Händler und Hyundai „Rückrufe & Service“ Check alles gemacht….MKBD02.41

[Electric-Dele]

Wie ich gerade während der Fahrt feststellte: das Wetter wird jetzt permanent und standortbezogen (der letzten Abfrage entsprechend) auf dem Übersichtsbildschirm oben rechts angezeigt. Ein Update von Wetter und Standort erfolgt allerdings nur bei erneuter Abfrage. Und es gibt mehr / neue Profilbilder - mein BlueLink Profilbild bekomme ich allerdings nicht mehr (bzw. noch nicht erneut) zum laufen…
@Robs80: ich habe übrigens alle Serviceupdates durchführen lassen - MKBD 02.38

[VSC]

...
@Robs80: ich habe übrigens alle Serviceupdates durchführen lassen - MKBD 02.38

Dito bei mir

[JDe]

Startseite scheint jetzt wieder gefixt zu sein, wie schon @Electric-Dele schrieb. Infos zum Momentanverbrauch (ehemaliger "Bubbles"-Screen) sind weiterhin nur erreichbar, wenn man temporär Splitscreen deaktiviert. Bei den Ladesäulen-Favoriten (ich habe noch keine gespeichert) heißt es, ich hätte noch keine Sender-Favoriten - weiß nicht, ob dieser Bock schon früher geschossen worden war oder neu ist. Die vermeintlich neue "Hinweis"-Kachel gab es schon zuvor. Sonst noch nichts Handfestes aufgefallen.

[olhai]

Wie schon von „Danimal“ erwähnt, gibt es jetzt eine Kachel „Hinweis“, über die zukünftig Updates signalisiert werden sollen. Und unter dem „Burger“-Menü von EV / Energieinfo wurde „Battery status“ durch „Akkustatus“ ersetzt. Die Routenplanung wurde m.E. auch verbessert. Bei einem Ziel außerhalb der Akkureichweite werden jetzt Ladestationen entlang der Route erst nach sinnvoll (weiter) entfernten Distanzen angegeben. Und die Option „Wegpunkt hinzufügen“ resultiert in ein m.E. (!) neues Tourplanungs-Menü - hatte ich zumindest noch nicht bewusst gesehen…

Beim mir hat sich hier nachdem Update nichts geändert...
Mir werden die nächsten Stationen um die Ecke zuerst angezeigt...
Habt Ihr noch etwas eingestellt?
Gleichwohl: Von einer Ladeplanung sind wir noch weit, weit entfernt...

[Maddin33]

Startseite scheint jetzt wieder gefixt zu sein, wie schon @Electric-Dele schrieb. Infos zum Momentanverbrauch (ehemaliger "Bubbles"-Screen) sind weiterhin nur erreichbar, wenn man temporär Splitscreen deaktiviert. Bei den Ladesäulen-Favoriten (ich habe noch keine gespeichert) heißt es, ich hätte noch keine Sender-Favoriten - weiß nicht, ob dieser Bock schon früher geschossen worden war oder neu ist. Die vermeintlich neue "Hinweis"-Kachel gab es schon zuvor. Sonst noch nichts Handfestes aufgefallen.

Das mit diesen Ladesäulenfavoriten und "Sendern" gab es schon im Juni-Update und das Novemberupdate brachte hier keine Besserung.
Gut, auf dieses Merkmal kann ich allerdings derzeit verzichten, da ich noch nicht weiß, wofür man das gebrauchen könnte.

[unknown.man]

Beim mir hat sich hier nachdem Update nichts geändert...
Mir werden die nächsten Stationen um die Ecke zuerst angezeigt...
Habt Ihr noch etwas eingestellt?
Gleichwohl: Von einer Ladeplanung sind wir noch weit, weit entfernt...

Und dein Ziel liegt ausserhalb deiner Reichweite?
Ich könnte mir vorstellen, dass es einen Unterschied macht, ob man es noch zum Ziel schafft, dann sind alle Stationen unterwegs gleich gut, oder eben nicht.

[Jens.P]

Gleichwohl: Von einer Ladeplanung sind wir noch weit, weit entfernt...

Nichts gegen automatisierte Ladeplanung, nur die meisten Autos rechnen mit falschen Verbräuchen. Ich nehme im Winter die halbe WLTP Reichweite und schaue in der Liste nach einem Ladepunkt in dieser Entfernung. Schlecht würde ich das nicht bezeichnen, zumal der Belegungsstatus bisher immer richtig war.