Erwartungen zum Solardach

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Re: Erwartungen zum Solardach

almrausch
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Ich habe meinen heute um 12:25 in die Sonne gestellt und da wurden 3424 Wh angezeigt. Um 16:48 waren es 3927 Wh. Auf dem Dach kann man Spiegeleier braten und der Innenraum (schwarz!) hat etwa 50°. Die Leistung müsste allein deshalb schon reduziert sein.

Wir sind hier auf über 53° Nord und die Sonne hat auch nicht ununterbrochen geschienen, aber mind. 90% der Zeit. In 4,38 Stunden waren es also 503 Wh. Wenn ich richtig gerechnet habe, entspricht das einer durchschnittlichen Leistung von 115 Watt, was für mich im Rahmen der Erwartung liegt.

Ich hätte das nie gemacht, wenn ich heute noch damit fahren müsste, denn das Herunterkühlen des Innenraums dürfte mit 0,5 kWh nicht zu schaffen sein.
IONIQ 5 P45 | 20" | 72.6kWh | 07/21 | VIN …0008xx | SW:231102 | 39000km | ICCU ok
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Re: Erwartungen zum Solardach

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Interessant, glaubst Du das Solardach erwärmt zusätzlich noch den Innenraum gegenüber normalen Dach?
IONIQ 5 MY23 - IONIQ FL - SMART #1 LE

Re: Erwartungen zum Solardach

Qinoi 5
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Auf den Innenraum hat es keinen Einfluss.

Re: Erwartungen zum Solardach

almrausch
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Zumindest keinen signifikanten. Ein weißes Dach sollte jedoch kühler bleiben als ein Solardach.
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Re: Erwartungen zum Solardach

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0,5kWh pro Tag entspricht ca. 2-3km. Es ist eher ein Poser Gimmick und dafür aber für viele uneinsehbar hoch angebracht. Würde es nie bestellen, wenn es nicht dabei gewesen wäre. Dafür wäre ein echtes Schiebedach im Sommer ein Sparfaktor, weil tw. die Klimaanlage aus bleiben könnte.
IONIQ 5 P45, PV 10kWp, OpenWB

Re: Erwartungen zum Solardach

dennosius
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almrausch hat geschrieben: Zumindest keinen signifikanten. Ein weißes Dach sollte jedoch kühler bleiben als ein Solardach.
Dafür müsste das weiße Dach mehr reflektieren als das Solardach in elektrische Energie umwandelt - ist das so?
IONIQ5 P45 – früher: BMW 530e
"Do you need a current license to drive an electric car?" ;)

Re: Erwartungen zum Solardach

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Sehe ich genauso wie @grothauu. Leider verglasen viele Hersteller die Dächer mittlerweile vollflächig mit allen Nachteilen - dabei wäre eins zum Öffnen doch so schön... naja.
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
seit 07/21 Hyundai IONIQ 5 P45 (Atlas White / Full Black / VIN ..06xx, EZ 07/21)
seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)

Re: Erwartungen zum Solardach

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Was die Zellen an Strahlungsenergie in elektrische Energie umwandeln ist schonmal als Wärmeleistung weg vom Innenraum und die Zellen liegen aktuell bei um die 20% Wirkungsgrad. Ein Dach ohne Zellen müsste also schon prozentual im zweistelligen Bereich mehr Strahlungsenergie wieder reflektieren. Auch bewegen sich die Zellen sowieso auch in jedem PV-Modul auf dem Hausdach bei hoher Sonneneinstrahlung mit ihren Temperaturen zwischen 50 und 80 Grad. Bei einem Autodach wird das jetzt nicht soviel mehr sein.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023

Re: Erwartungen zum Solardach

TMEV
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Ein weisses Dach sollte einen Absorptionsgrad von rd. 0.2 haben, ein schwarzes dagegen rd. 0.9. Ein dunkles Solarmodul sollte dann vermutlich bei rd. 0.6-0.7 liegen, also deutlich über einem weissen Dach. Im Winter sicher angenehmer als im Sommer.

Re: Erwartungen zum Solardach

almrausch
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almrausch hat geschrieben: Ich habe meinen heute um 12:25 in die Sonne gestellt und da wurden 3424 Wh angezeigt. Um 16:48 waren es 3927 Wh. Auf dem Dach kann man Spiegeleier braten und der Innenraum (schwarz!) hat etwa 50°. Die Leistung müsste allein deshalb schon reduziert sein.

Wir sind hier auf über 53° Nord und die Sonne hat auch nicht ununterbrochen geschienen, aber mind. 90% der Zeit. In 4,38 Stunden waren es also 503 Wh. Wenn ich richtig gerechnet habe, entspricht das einer durchschnittlichen Leistung von 115 Watt, was für mich im Rahmen der Erwartung liegt.

Ich hätte das nie gemacht, wenn ich heute noch damit fahren müsste, denn das Herunterkühlen des Innenraums dürfte mit 0,5 kWh nicht zu schaffen sein.
Ich habe noch bis 18:07 weiter "geladen" und dann waren es 4041 Wh. Also weitere 114 Wh in 79 Minuten bzw. 86,5 Watt im Schnitt.

Insgesamt heute etwas über 0,6 kWh. Da das Auto selten der Sonne ausgesetzt ist, wird der Wert bestenfalls auf Urlaubsfahrten übertroffen werden.
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