Tempomat wäre links besser
Re: Tempomat wäre links besser
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Re: Tempomat wäre links besser
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Länger drücken und man darf den Fuß nicht auf dem Strompedal haben sonst macht er auch nur einer
Re: Tempomat wäre links besser
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Wenn man die Bedienung des Tempomaten nicht anders kennt, mag die Bedienung OK sein.
Aber es geht noch ein gutes Stück besser, schneller und sicherer. Hersteller wie z.B. BMW haben statt einer 2-stufigen Wippe eine 4-stufige Wippe zur Einstellung der gewünschten Geschwindigkeit im Lenkrad verbaut - und das auch schon seit vielen Jahren.
Tippt man diese Wippe bis zu einem mechanischen Widerstand einfach nur an, wird die Geschwindigkeit, wie auch bei Hyundai und Kia, in 1er Schritten nach oben bzw. unten verändert. Drückt man die Wippe jedoch über den deutlich fühlbaren Widerstand weiter durch, erfolgt die Änderung in 10er Schritten.
Vorteile: Ich muss während des Fahrens nicht aufs Display schauen, wenn ich die Tempomat-Geschwindigkeit verändern möchte. Wenn beispielsweise die aktuelle Tempomatgeschwindigkeit auf 80 km/h eingestellt ist, ich aber 120 km/h fahren möchte, drücke ich die Wippe "blind" einfach 4 mal schnell hintereinander hoch und kann damit rechnen, dass ich automatisch bei 120 km/h lande. Somit muss ich für die Änderung in 10er Schritten die Wippe auch erst nicht länger gedrückt halten, so dass die Anpasssung der Geschwindigkeit viel schneller durchgeführt wird. Es wäre für Hyundai und Kia ein leichtes, eine derartige Wippe zu verbauen - schließlich ist das keine Rocket Science. Aber das hätte wahrscheinlich ein paar Euro je Fahrzeug mehr gekostet, die man sich offensichtlich sparen wollte.
Re: Tempomat wäre links besser
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Re: Tempomat wäre links besser
Re: Tempomat wäre links besser
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Also da würde ich doch die Strategie "Trabant" empfehlen. Vielfalt nur bei der LackierungMichael_Ohl hat geschrieben: ↑ Wenn das Dein Luxusproblem ist habe ich ein ganz anderes. Warum können die Hersteller nicht wenigstens die Grundfunktionen auf die Gleichen Hebel Verteilen.

Aber das meiste ist bei den Autos heute doch sogar weltweit vereinheitlicht.
Vor 40 Jahren hatten französische Autos den Blinkerhebel noch auf der anderen Seite.
Und die lustigen Schaltungen von Ente oder R4 ...
Ioniq5 AWD, schneeweiß (mit default *schwarzer* Antennenfinne... was hat der Designer denn geraucht?)
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ex. Reno Scenic2, nein nicht schneeweiß, war gerade aus
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Re: Tempomat wäre links besser
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Yeah. Wenn ich beim Zitron den Tempomat aktiviert habe, gab es auf dem großen Display 6 konfigurierbare Geschwindkeitsschilder.
Drauftippen und sofort 120. Dagegen ist das Gezumpel mit den Wippen oldfashioned.
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Re: Tempomat wäre links besser
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Ich kenne es vom Honda auch rechts, deswegen für mich keine Umgewöhnung, nur ist die Zeit bis die 10er Schritte kommen etwa 0,2 Sekunden länger, das veräppelt mich immer wieder, weil das nach Jahren auf dem Honda schon komplett ins Blut übergegangen ist.
Durch HUD ist das mit der eingestellten Geschwindigkeit erkennen beim Ioniq 5 für mich zumindest auch viel besser, aber das ist natürlich aufpreispflichtig.
Durch HUD ist das mit der eingestellten Geschwindigkeit erkennen beim Ioniq 5 für mich zumindest auch viel besser, aber das ist natürlich aufpreispflichtig.
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Re: Tempomat wäre links besser
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Ich bin leidenschaftlicher Tempomatfahrer 
Aber mit der Bedienung im I5 bin ich noch nicht richtig per Du
Ich muss immer noch aufs Lenkrad schauen, das ich die richtigen Knöpfe bediene.
Naja wir sind ja erst seit 3 Wochen zusammen
Was soll ich sagen, nach drei Audis nacheinander bin ich halt einen Hebel auf der linken Seite gewohnt
Für mich wäre das noch immer die beste Variante, die man blind bedienen kann.
Aber ich gebe nicht auf , wird schon , habe ja keine andere Wahl
Aber mit der Bedienung im I5 bin ich noch nicht richtig per Du
Ich muss immer noch aufs Lenkrad schauen, das ich die richtigen Knöpfe bediene.
Naja wir sind ja erst seit 3 Wochen zusammen
Was soll ich sagen, nach drei Audis nacheinander bin ich halt einen Hebel auf der linken Seite gewohnt
Für mich wäre das noch immer die beste Variante, die man blind bedienen kann.
Aber ich gebe nicht auf , wird schon , habe ja keine andere Wahl
Ioniq 5 RWD 72,6 KW/h Batterie Uniq Relax-Paket 20“ Felgen Galactic Grey
Re: Tempomat wäre links besser
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Ich kann mich der Meinung nur anschließen. Immerhin sind etwa 90% der Menschen Rechtshäder und der Tempomat ist beim Fahen eindeutig wichtiger, außer man ist ein Handymanuac.
Einst Sangl #164, seit 11.11.2017 stolzer Besitzer eines IONIQ Premium und nach 4 Jahren noch immer zufrieden.
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Leaf zieht beim Beschleunigen nach rechts und beim Rekuperieren nach links
Antworten: 6von Frei_Geist » Fr 12. Aug 2022, 18:24 » in Leaf ZE0 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von TomKom
Mi 5. Okt 2022, 10:09
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Leaf zieht beim Beschleunigen nach rechts und beim Rekuperieren nach links
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Lufthutze links hinten
Antworten: 13von Camper Heini » Mo 12. Dez 2022, 11:52 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 13
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Letzter Beitrag von Zimi
Mi 14. Dez 2022, 06:51
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Lufthutze links hinten
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Halterung Nebelscheinwerfer links - Teilenummer benötigt
Letzter Beitrag von Energiemacher « Mi 22. Feb 2023, 14:34Antworten: 3
Verfasst in Twingo Electric - Allgemeine Themenvon Energiemacher » Do 16. Feb 2023, 17:37 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von Energiemacher
Mi 22. Feb 2023, 14:34
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Halterung Nebelscheinwerfer links - Teilenummer benötigt
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Offene Bohrungen im Kotflügel vorne rechts und links zum Frunkinnenraum
Antworten: 6von jACKjONA » Fr 28. Apr 2023, 17:53 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von NoTesla
Sa 29. Apr 2023, 18:28
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Offene Bohrungen im Kotflügel vorne rechts und links zum Frunkinnenraum
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Nachrüstung TEMPOMAT - GRA
Letzter Beitrag von burgerman « So 26. Jun 2022, 23:39Antworten: 3
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon elektrozitrone » So 26. Jun 2022, 16:28 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von burgerman
So 26. Jun 2022, 23:39
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Nachrüstung TEMPOMAT - GRA