Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Das Bimmeln bräuchte ich auch nicht, es nervt tatsächlich manchmal.
Gurtwarner
Kein Problem, ich schnalle mich vor Start erst an, dann bimmelt‘s auch nicht mehr. Aber ich bewege den I5 bei Gebrauch erst aus meinem Carport durch ein Tor nach draußen auf die Straße, ich muss mich dann also nochmal ab- und dann wieder neu anschnallen, um das Tor hinter mir zu schließen. Ich kann mich somit entscheiden zwischen Bimmeln und 1x mehr Schnallen.
Piepsen beim Aussteigen
Wenn ich dann wie beschrieben das Auto (fahrbereit aber in P) kurz verlasse, um hinter dem I5 das Tor zu schließen, gibt es einen langen Piiiieeeeep Ton, der auch von außen gut zu hören ist. Aber nur bei geschlossener Wagentür, wie neulich bemerkt. Lasse ich die Türe offen, löst der Sensor den Ton nicht aus. Mache ich jetzt auch immer, einmal weniger Piepen.
Rückwärtsfahrbimmeln
Sorry liebe Nachbarn! Ich würde es gerne abstellen am Abend und nachts beim Einfahren in den Innenhof zum Carport - no can do.
Ok, aber um zum Thread Thema zurück zu kommen: Das Project 45 macht - vom ikonischen Design mal ganz abgesehen - so viel Fahrspaß!
Auf Amazon gäbe es 4 Sterne, aber auch nur wegen der Software, die nicht top ist. Freue mich schon auf ein Update oder eben das Facelift … oder doch die N-Version? (-;
Gurtwarner
Kein Problem, ich schnalle mich vor Start erst an, dann bimmelt‘s auch nicht mehr. Aber ich bewege den I5 bei Gebrauch erst aus meinem Carport durch ein Tor nach draußen auf die Straße, ich muss mich dann also nochmal ab- und dann wieder neu anschnallen, um das Tor hinter mir zu schließen. Ich kann mich somit entscheiden zwischen Bimmeln und 1x mehr Schnallen.
Piepsen beim Aussteigen
Wenn ich dann wie beschrieben das Auto (fahrbereit aber in P) kurz verlasse, um hinter dem I5 das Tor zu schließen, gibt es einen langen Piiiieeeeep Ton, der auch von außen gut zu hören ist. Aber nur bei geschlossener Wagentür, wie neulich bemerkt. Lasse ich die Türe offen, löst der Sensor den Ton nicht aus. Mache ich jetzt auch immer, einmal weniger Piepen.
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Sorry liebe Nachbarn! Ich würde es gerne abstellen am Abend und nachts beim Einfahren in den Innenhof zum Carport - no can do.
Ok, aber um zum Thread Thema zurück zu kommen: Das Project 45 macht - vom ikonischen Design mal ganz abgesehen - so viel Fahrspaß!
Auf Amazon gäbe es 4 Sterne, aber auch nur wegen der Software, die nicht top ist. Freue mich schon auf ein Update oder eben das Facelift … oder doch die N-Version? (-;
Born electric.
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Tja, das Auto will einfach einen „Immer-linke-Spur-Fahrer“ToxicOxygen hat geschrieben: ↑ Das nervt mich hin und wieder auch. Fährst schön durch ne Kurve wie immer und am Ende der Kurve kommt auf einmal nen Lenkeingriff und zwingt dich zu nem Schlenker.
Und was mich auch total nervt ist das daß Auto immer so weit links fahren will.
Im Stau oder zäh fließendem Verkehr fährt man nun mal möglichst weit rechts um Platz für Rettungsfahrzeuge zu lassen. Das ist immer ein echter Kampf bis ich das Ding dann genervt abschalte. Ich mag so Assistenzsysteme wirklich und nutze sie so oft wie es geht, aber im manchen Situationen einfach unmöglich.
Viele Grüße,
Jottef
10/2020 | 9,9 kWP PV-Anlage, SMA TRIPOWER 10.0
01/2022 | 2x openWB Series2
02/2022 | Hyundai Ioniq 5 AWD 72kWh
12/2023 | Hyundai Kona Elektro 64kWh Premium
Jottef
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Ich habe Bluelink nicht aktiviert und die Erkennung von Adressen funktioniert ohne Probleme.
IONIQ 5 P45 | 20" GJR | 72.6kWh | 07/21 | VIN …0008xx | SW:240726 | 46.000km | 18,0 kWh/100km | ICCU ok
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Nach den nun gefundenen Bugs und Problemen, der nicht vorhandenen intelligenten Routenplanung, der nun vorhandenen äußerst geringen Ladeleistung (wie wird es erst bei richtigen Minusgraden) und dem Knaller nach dem Update der Software im Bereich der Navigation, würde ich mir den Ioniq 5 nicht noch mal kaufen.
Der Knaller bei der Navigation ist, daß nach dem Update unser Dorfplatz in der Navigation so dargestellt wird, wie er 2009/2010 vorhanden war und mich das Navi dazu bringen möchte, daß ich bitte bei nächster Gelegenheit wenden sollte.
Der Knaller bei der Navigation ist, daß nach dem Update unser Dorfplatz in der Navigation so dargestellt wird, wie er 2009/2010 vorhanden war und mich das Navi dazu bringen möchte, daß ich bitte bei nächster Gelegenheit wenden sollte.
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Ich kann die Navigation im lokalen Bereich auch nicht nutzen, weil eine seit über einem Jahr wieder freigegebene Autobahnbrücke als gesperrt gilt. Da ich aber ohnehin mit Google Maps fahre, stört mich das kaum.
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Hast Du eine Batterieheizung?sb47 hat geschrieben:Nach den nun gefundenen Bugs und Problemen, der nicht vorhandenen intelligenten Routenplanung, der nun vorhandenen äußerst geringen Ladeleistung (wie wird es erst bei richtigen Minusgraden) und dem Knaller nach dem Update der Software im Bereich der Navigation, würde ich mir den Ioniq 5 nicht noch mal kaufen.
Der Knaller bei der Navigation ist, daß nach dem Update unser Dorfplatz in der Navigation so dargestellt wird, wie er 2009/2010 vorhanden war und mich das Navi dazu bringen möchte, daß ich bitte bei nächster Gelegenheit wenden sollte.
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Ja, ich würde den I5 nochmal kaufen ... obschon wir ihn ja erst noch bekommen werden. Ich habe mich vor dem Kauf lange mit lesen in Foren, Testberichten und YT-Videos schlau gemacht. Habe ihn auch mehrfach probegefahren. Ich weiss also, was alles nicht, oder mehr schlecht als recht funktionieren wird. Und ich denke, genau das ist der Punkt. Ich habe abgewogen, ob die Nachteile oder die Vorteile überwiegen. Ist halt alles individuell, und für mich stimmt das Gesamtpaket.
Vielleicht müsste man seine Erwartungshaltung auch etwas kritischer hinterfragen. Ich will jetzt Hyundai nicht ausnahmslos schuldfrei sprechen und in den Himmel loben. Fakt ist, wenn man etwas neues kauft, als Early Bird quasi, wird man immer mit Kinderkrankheiten und Fehlern zu kämpfen haben. Egal ob das ein brandneues Handy, eine Software, eine Kaffeemaschine oder eben ein neues Auto ist. Heute ist es leider so, dass man von den Herstellern als "Betatester" missbraucht wird. Zu erwarten dass etwas brandneues, mit so viel Software von beginn weg fehlerlos funktioniert, ist halt schon etwas blauäugig.
Vielleicht müsste man seine Erwartungshaltung auch etwas kritischer hinterfragen. Ich will jetzt Hyundai nicht ausnahmslos schuldfrei sprechen und in den Himmel loben. Fakt ist, wenn man etwas neues kauft, als Early Bird quasi, wird man immer mit Kinderkrankheiten und Fehlern zu kämpfen haben. Egal ob das ein brandneues Handy, eine Software, eine Kaffeemaschine oder eben ein neues Auto ist. Heute ist es leider so, dass man von den Herstellern als "Betatester" missbraucht wird. Zu erwarten dass etwas brandneues, mit so viel Software von beginn weg fehlerlos funktioniert, ist halt schon etwas blauäugig.
IONIQ 5 First Edition (Schweiz) Gravity Gold
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Ich bin insgesamt sehr zufrieden. Dass ein „früher Vogel“ Kinderkrankheiten hat und anfangs noch dies oder das nachgebessert werden muss, ist üblich - auch bei anderen Herstellern. Ich hoffe auf eine Optimierung der Software, die Reparaturen - bei mir z. B. Ladeklappe, Sitz und ein paar Leisten - werden demnächst in der Werkstatt behoben. Ich denke, wir brauchen etwas Gelassenheit. Das Fahrzeug hat 8 (!) Jahre Garantie. Ich habe kein Problem damit, häufiger in der Werkstatt aufzulaufen. Ja, ich würde das Auto wieder kaufen, insgesamt macht es sehr viel Spaß. Alternative war von Anfang an der EV6. Familientauglicher erscheint mir aber der I5, besonders die Variabilität der Sitze und die Größe des Kofferraums gefallen mir besser.
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Antworten: 29von VWiren » Fr 2. Feb 2024, 15:52 » in ID.4 - Allgemeine Themen - 29
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Letzter Beitrag von thundang
Di 18. Jun 2024, 06:53
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