Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Kommt drauf an, wie mutig man ist und was man unter "Reichweite" versteht. Bei optimalen Bedingungen sehe ich die 430 km für 100-0% bei max. 120 km/h durchaus im Rahmen der Möglichkeiten. Aus eigener Erfahrung bei schönem Wetter, voll beladen und klimatisiert, und bis 130 km/h hatte ich eine "Reichweite" von ca. 370 km, aber wer will/kann denn schon bis 0% runterfahren? Also haben wir mit 19% nach 320 km geladen. Also grob 4 km pro % SoC, kann sein dass mit max. 120 km/h auch 4,3 km drin sind.
Realistischerweise (und damit die Fahrt entspannend wird) mit normaler HDA-Autobahnfahrt kalkulieren wir mit 300 km wenn wir 100% geladen haben und mit 250 km wenn der letzte Ladestopp bis 80% ging. Unsere Wintererfahrungen stehen aber noch aus, da werden wir aber seltener Langstrecke fahren.
Ist aber eher off-topic und eine Diskussion gehört wohl besser hier hin: viewtopic.php?f=533&t=68650
Realistischerweise (und damit die Fahrt entspannend wird) mit normaler HDA-Autobahnfahrt kalkulieren wir mit 300 km wenn wir 100% geladen haben und mit 250 km wenn der letzte Ladestopp bis 80% ging. Unsere Wintererfahrungen stehen aber noch aus, da werden wir aber seltener Langstrecke fahren.
Ist aber eher off-topic und eine Diskussion gehört wohl besser hier hin: viewtopic.php?f=533&t=68650
IONIQ5 AWD 72,6kWh UNIQ Pano Relax Atlas White/schwarz (seit 25.5.22)
Kilometerstand: 41340, Verbrauch 19,8 kWh/100 km, 80% Autobahn
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Musst Du auch nicht. Aber ich rede mir hier nichts schön und es ist der Wert den das Fahrzeug anzeigt.
Gerade eben ist meine Frau von der Arbeit heimgefahren. Start mit 100% Entfernung 90 km. Aktueller Akkustand nach der Fahrt: 81% und 341 km Restreichweite. Ist von letzter Woche zu dieser über 5 Fahrten (also ca 900 km) relativ konstant geblieben.
Der Tempopilot steht regelmäßig auf 120 km/h. Natürlich wird das Tempolimit strikt eingehalten und wenn viel Verkehr ist, geht es auch streckenweise einmal langsamer, beim Überholen auch mal etwas schneller -allerdings bedeutet das ja nicht 120 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.
Zur heutigen Fahrt von oben aus Bluelink ausgelesen: Fahrtzeit 67 Minuten, Entfernung 90 km, Durchschnitt 87, TopSpeed 153 km/h.
Back to topic
LG
Ioniq 5, RWD LR
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
3lectrified
Bei verschiedenen Ladeständen? Denn die Energie Entnahmefähigkeit von Batterien ist nicht linear: Mit den 10% von 90 auf 80% komme ich in Kilometer auch viel weiter als z.B. mit den 10% von 30 auf 20%.
Zum Topic: JA, JA, auf jeden Fall! Inkl. Solardach, dies hat kürzlich die 100kWh überschritten

Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Definitiv ja, ich würde ihn wieder kaufen. Was für ein kraftvolles, ruhiges und komfortables AWD Auto! Ich freue mich jeden Tag wenn ich es sehe und damit fahren darf.
Gestern die 1.000 km voll gemacht. Bin noch nie so entspannt im ECO Modus 185 km über Landstraßen gefahren anstatt Autobahn. Im Schnitt unter 17 kw/h. Das Überholen von LKW geht raketenartig dank kurzzeitigem Sportmodus.
Zum Abschluss noch bei ENBW geladen mit bis zu 215 kw/h. Daneben standen E Tron, Tesla, ID 4. Ich war als Erster, nach einem kurzen Gespräch, wieder weg (nach 14 min Laden von 27% auf 80%, 32,8 kwh). Unterwegs und auch am Wochenende wenn er steht, freue ich mich über jedes % was übers Solardach reinkommt.
Leider kann ich derzeit nicht zu Hause laden, dafür müssten die Leitungen und Strohmkasten erneuert werden, was sich natürlich nicht rechnet. Ich mache mir da auch weniger Gedanken, da die Reichweite bei 70-80% immer um die 200-300 km liegt. Fahre ich lange Strecken, kenne ich mittlerweile die Schnellader in meinem Revier (ENBW, IONITY). Eine großartige Ladeplanung mache ich nicht.
Meine Corvette C5 Convertible vermisse ich überhaupt nicht mehr! Naja, das Cabriofeeling vielleicht ein bischen…
Gestern die 1.000 km voll gemacht. Bin noch nie so entspannt im ECO Modus 185 km über Landstraßen gefahren anstatt Autobahn. Im Schnitt unter 17 kw/h. Das Überholen von LKW geht raketenartig dank kurzzeitigem Sportmodus.
Zum Abschluss noch bei ENBW geladen mit bis zu 215 kw/h. Daneben standen E Tron, Tesla, ID 4. Ich war als Erster, nach einem kurzen Gespräch, wieder weg (nach 14 min Laden von 27% auf 80%, 32,8 kwh). Unterwegs und auch am Wochenende wenn er steht, freue ich mich über jedes % was übers Solardach reinkommt.
Leider kann ich derzeit nicht zu Hause laden, dafür müssten die Leitungen und Strohmkasten erneuert werden, was sich natürlich nicht rechnet. Ich mache mir da auch weniger Gedanken, da die Reichweite bei 70-80% immer um die 200-300 km liegt. Fahre ich lange Strecken, kenne ich mittlerweile die Schnellader in meinem Revier (ENBW, IONITY). Eine großartige Ladeplanung mache ich nicht.
Meine Corvette C5 Convertible vermisse ich überhaupt nicht mehr! Naja, das Cabriofeeling vielleicht ein bischen…
IONIQ 5, UNIQ, 72,6 kW, AWD, Solar, Atlas Weiß/Schwarz innen
Bestellt: 13.07.2021
Auslieferung: 17.06.2022
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