IONIQ 5 und Smarthome-Integration mit Home Assistant

[JamesT42]

Hi!

Ich wollte mal darstellen, wie man seinen I5 an ein Smarthome-System hängen kann, um Daten abzufragen oder z.B. Laden oder Klimaanlage zu steuern. Ich benutze dafür Home Assistant auf einem Raspberry Pi mit einer Integration für Bluelink (sowohl Hyundai als auch KIA). Das ganze sieht dann z.B. so aus wie im angehängten Bild.

Was man alles benötigt:
Software: Home Assistant, HACS und Eine Integration, die über HACS installierbar ist
Hardware: z.B. einen Raspberry Pi 4, eine microSD-Karte, Netzteil

Auf dem Wege ist z.B. der Start der Klimaanlage selbst programmierbar. Oder Start/Stop des Ladevorgangs anhand von Daten über die derzeitige PV-Einspeisung.

Fragen versuche ich gerne hier zu beantworten.

Grüße
James

[grblmpfh]

Das ist hochinteressant! Ich bin gerade dabei, meine cFos-Wallboxen und den Strombedarf im Haus auf Home Assistant umzumodeln (bisher NodeRed), kämpfe aber noch mit der sich mir nicht offenbarenden Logik hinter HA. Ich werde alt und brauche für solche Dinge etwas länger Danach werde ich mich dann wohl an dieses Thema machen...

[grblmpfh]

Hmmm, Login klappt nicht, egal ob User-Name oder E-Mail-Adresse, oder mit der App eingeloggt oder ausgeloggt:

[JamesT42]

Hmmm, Login klappt nicht, egal ob User-Name oder E-Mail-Adresse, oder mit der App eingeloggt oder ausgeloggt:

Bildschirmfoto zu 2021-08-10 13-21-57.png

Hmm sorry bei mir ging es sofort, kann ich jetzt leider nicht weiterhelfen. Hast du irgendwelche Sonderzeichen im Passwort? Sowas kann ja gerne mal Probleme machen. Wie lange hast du deinen Bluelink Account schon? In der Doku steht was davon, dass alte Accounts erst migriert werden müssen, was einen Tag dauern kann.

[grblmpfh]

Ich habe nur den Hyundai- und keinen alten Bluelink-Account. Die Sonderzeichen müsste ich mal rausnehmen...

[grblmpfh]

Ein Sonderzeichen ist ja Pflicht, aber da scheint das Problem nicht zu liegen.

[SnoopyWTM]

@James:

Ein Kollege hat den I5 auch irgendwie in sein Smarthome-System eingebunden.( io -Broker ?.)

Resultat : Nach 2 Tagen war die 12V Batterie leer ( wohl zu häufige Abfragen, die den I5 daran hinderten, „einzuschlafen“.)

ADAC half dann

[Wuzy]

Guter Punkt. Der Adapter sollte zwar regelmäßig, aber nur mäßig den Status Pollen.

[JamesT42]

@James:

Ein Kollege hat den I5 auch irgendwie in sein Smarthome-System eingebunden.( io -Broker ?.)

Resultat : Nach 2 Tagen war die 12V Batterie leer ( wohl zu häufige Abfragen, die den I5 daran hinderten, „einzuschlafen“.)

ADAC half dann

Das ist natürlich richtig, aber das von mir verlinkte Plugin ist da im Auslieferungszustand sehr vorsichtig und fordert nur alle 4 Stunden vom Auto neue Infos an, und nachts wird auch nichts abgerufen. Ich habe es jetzt auf eine Stunde gestellt und bisher keine Probleme. Außerdem wird der Status der 12V Batterie auch übermittelt, da könnte man noch eine automatische Abschaltung einrichten bei niedrigem 12V Level.

[SnoopyWTM]

Noch sinnvoller wäre es,wenn Hyundai eine entsprechende 12V Überwachung gleich mit eingebaut hätte.
Wenn 12V zu niedrig eben kurz vom Hochvoltakku aufladen