Servicekosten für den IONIQ 5

[feldstärke]

Was stimmt denn nun: alle 2 Jahre (bzw. 30.000km) oder jedes Jahr (bzw. 15.000km)? Im Handbuch PDF steht ja definitiv ersteres drin.

Gute Frage.

Dazu müsste man wissen, aus welcher Quelle der schwarz/weiße "Standard-Wartungsplan" stammt.

Vielleicht ist es auch so: RWD 30.000 km und AWD 15.000 km? Oder das Handbuch ist falsch und das Service-Heft geht vor? Oder PDF ist anders als gedruckt? Und was gilt dann?

Es müssten sich mal die P45-Besitzer outen. Ich kann am 01.07. mit den Original-Quellen dienen.

[benwei]

Der schwarz-weiße Wartungsplan ist abfotografiert aus einem Händler-Vorführwagen und kommt aus einer Telegram-Gruppe.

Vielleicht kann einer der P45-Besitzer tatsächlich mal sein Handbuch checken.

[codeheld]

Also im Auto zeigt es 15.000 bzw ein Jahr an.

[lgfld-rhld]

15.000km ist das normale Hyundai Intervall. Da wollen die ihr Machwerk jedesmal anschauen.
Der Arbeitsumfang ist dann nach obigen Tabellen mal mehr mal weniger. Und entsprechend teurer wenn Material dabei ist wie Bremsflüssigkeit oder Kühlmittel.

[gekfsns]

Schade - hab mich schon gefreut, dass Hyundai Deutschland endlich vernünftige Intervalle macht

Dafür 8 Jahre Garantie. Irgendwie müssen die sich ja auch absichern.

[CNO]

echt nur 15.000 km ? hab mich gerade wieder mit der bestellung angefreundet aber das ist heftig...
ich fahr morgen früh mal zum händler,wir haben da glaube ich gesprächsbedarf

[murghchanay]

War doch schon vom Kona und Ioniq bekannt? Die 80 Euro.. schlimmer ist der Kühlmittelwechsel.

[Qinoi 5]

.... der ja erst nach 200.000 km, respektive zehn Jahren fällig ist.

[CNO]

War doch schon vom Kona und Ioniq bekannt? Die 80 Euro.. schlimmer ist der Kühlmittelwechsel.

mag sein, aber ich habe keine lust alle 6-7 monate einen tag dort einzuplanen, einmal im Jahr ist ja schon nervig hab ich aber wegen motorölwechsel
noch eingesehen