IONIQ5 im Vergleich
Re: IONIQ5 im Vergleich
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Warte noch auf weitere Infos, bevor ich mir eine persönliche Meinung bilde. Gefühlt würde ich vermuten, dass Kofferraum und Innenraum kleiner ist als beim Ioniq 5, wobei die Aussenmasse Breite und Länge auch nicht geringer sind.
Ich würde das Auto mit größerem Innenraum/Kofferraum bevorzugen.
Ansonsten finde ich das Auto auch gut gelungen. Beim Innenraum gefällt mir allerdings die feste Mittelkonsole, die zudem sehr weit nach vorne geht, überhaupt nicht. Das finde ich beim Ioniq 5 besser.
Ich würde das Auto mit größerem Innenraum/Kofferraum bevorzugen.
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Re: IONIQ5 im Vergleich
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Bezüglich Effizienz vermute ich den EV6 auch als besser als den Ioniq 5, denn die Hatchback-Form ist aerodynamisch ungünstig.
Vom Design-Konzept her ist der EV6 auch für mich stimmiger, denn da passt Außen- und Innenraumdesign zusammen während bei Ioniq 5 sich das eckige Außendesign nicht mit den Rundungen innen verträgt. Aber der EV6 wird innen sicherlich beengter wirken, dafür sorgt auch die hinten abfallende Dachlinie.
Die schwarze A-Säule mitsamt dem optisch nahtlosen Dachübergang hat sich Kia beim Polestar 2 abgeschaut.
Den EV6 finde ich sehr gelungen; die Frage ist, welche Produktionskapazität an E-GMP das Modell zugewiesen bekommt und in welche Märkte es vorranging platziert wird. Ich fürchte, Deutschland wird nicht gerade die höchste Prio haben.
Vom Design-Konzept her ist der EV6 auch für mich stimmiger, denn da passt Außen- und Innenraumdesign zusammen während bei Ioniq 5 sich das eckige Außendesign nicht mit den Rundungen innen verträgt. Aber der EV6 wird innen sicherlich beengter wirken, dafür sorgt auch die hinten abfallende Dachlinie.
Die schwarze A-Säule mitsamt dem optisch nahtlosen Dachübergang hat sich Kia beim Polestar 2 abgeschaut.

Den EV6 finde ich sehr gelungen; die Frage ist, welche Produktionskapazität an E-GMP das Modell zugewiesen bekommt und in welche Märkte es vorranging platziert wird. Ich fürchte, Deutschland wird nicht gerade die höchste Prio haben.
Geht: ID.3 1St Max (MJ2020, SW 2.1)
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Re: IONIQ5 im Vergleich
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Gibt es diese Plattform nur in Korea oder auch in unseren Breitengraden?
demnächst EQA ... R5 Alpine?
Juli 2018-, BMW i3 94Ah-REx LCI, >65'000km
REx Anteil: ~ 5%
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1.5kWp PV > 8'500kWh
Juli 15 - August 18 KIA Soul EV, 42000km
Sept. 14 - Juli 15 i-MiEV 13500km
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Re: IONIQ5 im Vergleich
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Re: IONIQ5 im Vergleich
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Der Kia scheint, bei gleichem Radstand, das deutlich längere Auto zu sein. Die Windschutzscheibe beginnt weiter vorne, der hintere Überhang ist sehr viel länger als beim I5. Man kann also ziemlich sicher sein, dass der Innenraum und vor allem der Kofferraum beim Kia nochmal um einiges größer ist.gohz hat geschrieben: ↑ Warte noch auf weitere Infos, bevor ich mir eine persönliche Meinung bilde. Gefühlt würde ich vermuten, dass Kofferraum und Innenraum kleiner ist als beim Ioniq 5, wobei die Aussenmasse Breite und Länge auch nicht geringer sind.
Ich würde das Auto mit größerem Innenraum/Kofferraum bevorzugen.
Ansonsten finde ich das Auto auch gut gelungen. Beim Innenraum gefällt mir allerdings die feste Mittelkonsole, die zudem sehr weit nach vorne geht, überhaupt nicht. Das finde ich beim Ioniq 5 besser.
viewtopic.php?f=592&t=63787&start=30
IONIQ FL
Re: IONIQ5 im Vergleich
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Hyundai Ioniq5 Ladewandler tot nach Update
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Funktioniert das Solardach des Ioniq5?
Antworten: 14von 0x00 » Di 29. Nov 2022, 14:46 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 14
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Mi 30. Nov 2022, 23:00
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Antworten: 29von Enel » Mo 5. Dez 2022, 09:38 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 29
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Antworten: 9von Mikethebike11 » So 1. Jan 2023, 18:43 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 9
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