IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

[M0RDRET]

Das wäre ja ohnehin eine Angelegenheit der Produkthaftung und nicht der eigenen Haftpflicht-Versicherung! Zumindest hier in AT, aber wird in DE wohl nicht anders sein.

[DOJoe]

@M0RDRET Das betrifft aber nur das Verhältnis zwischen Hersteller und Versicherung.
Bei einem Schaden ist immer die Versicherung in Anspruch zu nehmen.

[SüdSchwabe]

Okay,
Dann sollten wir mal wieder zu "Presse- und Fahrberichten" zurückkehren.
Für die Brandgeschichten kann man sich ja gerne in einem neuen Thread austoben.



SüdSchwabe.

[hyoi]

Schaut mal, in US geht es so: https://www.fr24news.com/a/2021/05/hyun ... twork.html

[murghchanay]

Hat auch VW beim ID4.

[coronav]

"Electrify America" ist ja auch eine Tocher der Volkswagen Group of America (sinnvolle Verwendung anstelle reiner Strafzahlungen wg. Dieselskandal); Hyundai USA hat da nun auch Partnerverträge wie hierzulande mit Ionity.

Ein Ladeguthaben zum Ioniq 5 wäre schon nett gewesen, aber haben bei den IDs auch nur die "First Mover" des ID.3 bekommen.

[benwei]

... und das auch nur mit zeitlicher Begrenzung. Dürften VW/Ionity in diesen Zeiten eingeschränkter Mobilität also wohl verschmerzen können.

[murghchanay]

"Electrify America" ist ja auch eine Tocher der Volkswagen Group of America (sinnvolle Verwendung anstelle reiner Strafzahlungen wg. Dieselskandal); Hyundai USA hat da nun auch Partnerverträge wie hierzulande mit Ionity.

Ein Ladeguthaben zum Ioniq 5 wäre schon nett gewesen, aber haben bei den IDs auch nur die "First Mover" des ID.3 bekommen.

Zum Project 45 ja. Aber, dass die Grundgebühr für alle erlassen wird ist doch schon Mal etwas schönes oder? Die ist ja für den Ionity Tarif bei Kia zumindest bei ca. 20 Euro/Monat, wenn ich das richtig sehe.

[Wudelschnitzerin]

13 Euro ...

[Electric-Dele]

„Ten quirky and irresistible things about the Ioniq 5 and the way it will be offered in the U.S.“:
https://www.greencarreports.com/news/11 ... resistible