Reservierung IONIQ 5

In Österreich sind die 1St wohl größtenteils von Firmen gekauft worden. Wer bis Ende Februar bestellt hat bekommt absurd hohe Förderungen vom Bund. Der IONIQ 5 kommt da Netto auf knapp 43.000,- EUR. Nette deshalb denn Elektroautos sind auch noch Vorsteuerabzugsfähig. Hyundai wusste das, so schlecht kann das Auto überhaupt nicht sein das man ein 60k Auto für welches man 43k bezahlt hat wieder zurückgibt. Da kann man schon mal großzügig einen Widerruf einräumen.

Aber mal ehrlich, die wissen doch was sie für ein tolles Produkt haben. Im schlimmsten Fall landen die Rückläufer halt als Vorführer bei bei den Händlern. Verstehe nicht warum da bei Hyundai Deutschland so herumgeirrt wird...

[Zoin69]

Ich verstehe die Hysterie nicht... wer sich unsicher ist, muss halt warten, bis er Probe fahren kann. Dann bestellt man halt nicht die Katze im Sack. 14 Tage Rückgaberecht bei Autos ist sowieso irgendwie seltsam - wegen weiterem Haltereintrag, ist dann kein Neuwagen mehr, etc. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das für einen Verkäufer sinnhaft ist und warum Tesla das macht. Die Alternative wäre doch ein Abo, da gibt man den "Mietwagen" einfach zurück nach Vertragsende. Will aber kaum einer, weil ist ja zu teuer.

Mir persönlich geht es nicht um die Probefahrt, um.das finanzielle. Finde ich schon blöd, dass hier keine Aussage bezüglich Leasing gemacht werden kann, und man soll trotzdem unterschreiben.

[benwei]

Ist für mich der gleiche Fall - sind Infos nicht da, die ich benötige für eine Entscheidung, kann ich halt nicht unterschreiben. Ich seh das pragmatisch.

[Jan Treur]

Wir haben auch die Ioniq 5 Project 45 Version bestellt!
Farben: Gravity Gold Matte + Hellgraues Interieur

[iceman64]

Kann es sein das nicht alle Händler die Kunden Informieren? Ich habe einen Händler in Münsterland (Kreis Coesfeld) gewählt und der hat mir heute früh noch am Telefon gesagt er hat keine Informationen von Hyundai bekommen hat.
Er wollte sich heute, im Laufe des Tages nachdem er mit Hyundai telefoniert hat melden, das hat er leider nicht gemacht...

Ich bin bisher auch noch nicht von meinem Händler kontaktiert worden. Ich sehe das aktuell eher als Vorteil. Ab der schriftlichen Einladung hat der Käufer zwei Wochen Zeit den Kaufvertrag zu unterschreiben. Bevor ich unterschreibe würde ich gerne die offizielle Preisliste für Deutschland kennen. Außerdem fände ich erste Fahreindrücke mit Informationen zu Fahrgeräusch im Innenraum (Doppelverglasung der Seitenscheiben lässt hoffen) auch noch hilfreich.

[wuelfele]

Ich habe gerade mit meinem Händler gesprochen. Folgende Infos konnte er mir geben:

• Gestern hat er nähere Infos von Hyundai bekommen. Die Reservierer werden ab morgen angeschrieben

• Auslieferung voraussichtlich im Zeitraum Juni/Juli diesen Jahres

• Die Kaufverträge müssen bis 29.04.2021 geschlossen sein

• Probefahrten wird es nicht geben (Wording Händler/Hyundai: "Glauben Sie, dass meine Kunden die "Katze im Sack kaufen werden?" Hyundai: "Ja, es gibt ausreichend Nachrücker auf der Warteliste"".

• Leasingkonditionen konnte er mir noch keine mit Garantie nennen. Hyundai gab nur ein Beispiel mit folgenden Konditionen: Laufleistung: 10.000km p.a., Laufzeit: 36 Monate, Sollzins: 1,99% p.a., Monatliche Rate: 499€.

Für mich nicht wirklich zufriedenstellend ehrlicherweise. Ich bin am überlegen, von der Reservierung zurückzutreten und die "Vernunft" siegen zu lassen, was dann ein Skoda Enyaq bedeuten würde...

[Riesnbaby110]

Das ist auch meine Meinung. Ohne Fahrbericht, Konfigurator und Leasingkonditionen bin ich nicht dabei.

[benwei]

Die Leasingrate 499 bei 36/10 wäre das, was wir hier häufig schon als „realistisch“ formuliert haben.

[kanae]

Mittlerweile glaube ich das Hyundai D egal ist. So ein Desinteresse und Spießrutenlauf seinen Kunden gegenüber habe ich schon lange nicht mehr erlebt.
Von wem es nun kommt, ist mir als Kunde gelinde gesagt sch... egal.

Auch habe ich das Gefühl man will, das die Reservierungen zurückgezogen werden, ich denke die Fahrzeuge werden, wenn nicht in D direkt in NL oder DK.
Verkauft braucht das Schiff nur 1 Station weiter mit dem Wagen.

Klar kommen nun die Stimmen wieder man braucht ja nicht zu kaufen. Aber mir gefällt der Wagen an sich nun mal und er bietet das Minimum an Performance, die ich gerne haben möchte, im E-Auto.
Tesla kommt mit dem Y ja auch nicht zu Potte.

Naja wenn alle Stricke reißen bleibe ich beim M3

[ElectricEskimo]

Die Leasingrate 499 bei 36/10 wäre das, was wir hier häufig schon als „realistisch“ formuliert haben.

Das wäre dann mit ca 15.000k Anzahlung, nehme ich an?