Ioniq 5 Spezifikationen
Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Wieso die Tankklappe mit einem Motor ausgerüstet sein muss entzieht sich all meinem Vorstellungsvermögen gänzlich. Ich sehe die ersten Probleme schon auf einem zukommen...der nächste Winter kommt bestimmt.
Bei einigen Vorserienfahrzeugen ist das ja schon jetzt ein Klebeband drann......
Bei einigen Vorserienfahrzeugen ist das ja schon jetzt ein Klebeband drann......
demnächst EQA ... EX30...A290?
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Tesla hat es und es funktioniert selbst in skandinavischen Ländern. Der Kona hat es nicht und hier gab es auch schon Probleme durch Eis und Schnee.^tom^ hat geschrieben: ↑ Wieso die Tankklappe mit einem Motor ausgerüstet sein muss entzieht sich all meinem Vorstellungsvermögen gänzlich. Ich sehe die ersten Probleme schon auf einem zukommen...der nächste Winter kommt bestimmt.
Bei einigen Vorserienfahrzeugen ist das ja schon jetzt ein Klebeband drann......
seit 02/2020: KONA Elektro MJ 2020, Premium, Dark Knight, AHK, 18 Zoll Alutec Ikenu 8x18
Stand 08/2023: 59.500km; Verbrauch seit 1.Km: 16,2 kWh
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Manuell...kann man dem Ioniq 5 eigentlich Strom klauen?Wudelschnitzerin hat geschrieben: ↑ Soweit ich erkennen kann, funktioniert die Ladeklappe sowohl motorgesteuert als auch manuell, von daher kein Problem.
Man kann doch damit andere BEV laden! Nachts daneben fahren, Kläppchen auf, Ladebuchsen verbinden...

Müsste doch gehen?
Ioniq28 Ioniq 5 RWD LR
Der Mensch. Die Krone der Schöpfung, des Denkens nicht fähig, zum handeln geboren.
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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