Hyundai 45

[fruba]

Warum schreibst du über einen Preis, ob vor oder nach Bafa, den noch keiner von uns weis ?

[Xmechelaar]

@benwei

Das stört doch nicht. ID3 und eUp haben auch unterschiedliche Preisstaffeln.

Warum nicht ?

Der Kunde MUSS es doch nicht nutzen. Er erhält die Möglichkeit und dann kann er wählen.

[fruba]

Da sind aber Preise bekannt und wenn man sagt ID.3 ist teurer als eUp stimmt das, ohne genau hinzu schauen.
Aber man kann doch nicht von einem Produkt erzählen es sei teuer wenn noch kein Preis fest steht. Ausser man will den Anschein erwecken, dieses Produkt wird zu teuer.

[benwei]

Das stört doch nicht. ID3 und eUp haben auch unterschiedliche Preisstaffeln.
Warum nicht ?
Der Kunde MUSS es doch nicht nutzen. Er erhält die Möglichkeit und dann kann er wählen.

Mir fehlt grade der Bezug. Worauf antwortest du?

[0cool1]

Haben wir eigentlich schon über Ladeleistungen gesprochen?

Hier gibt es bessere Fotos https://www.facebook.com/groups/1797422 ... 7831128436

[wolle]

Shortman: du kennst wie ich noch keinen Preis, keine genauen Angaben, aber sprichst schon von einem hohen Preis
Oder willst du nur ein wenig bashing betreiben ?
Immer hin, manche bekannten Angaben, wenn sie so kommen (Hyundai ist nicht bekannt für leere Versprechungen), sind besser als beim Taycan.

@fruba, offensichtlich hattest du etwas Pech beim Denken, das von @shortman Geschriebene auch zu verstehen, obwohl es, völlig unabhängig vom Ioniq5, absolut korrekt ist.

Er hat in seinem Posting einzig gesagt, dass zu gegebener Zeit dann diejenigen mal finanziell angearscht sein werden, die bei noch vollem Fördertopf verbindlich bestellt hatten, bei Fahrzeugauslieferung mit Rechnungstellung aber dann leer ausgehen, weil der Fördertopf zwischenzeitlich ausgelöffelt wurde.

Exakt dieses Szenario bezeichnet er als den einen Bestellzyklus dazwischen, also bevor sämtliche Hersteller dann gezwungen sind, die Preise nach Ende der staatlichen Förderung wieder zu senken, damit sie nicht auf ihren Fahrzeugen sitzenbleiben.

Die Angst ist berechtigt, da der Topf, falls bereits vor Ende 2025 leer, bekanntlich nicht mehr aufgefüllt wird. Die 10 Mille, mit denen du anfangs fix kalkuliert hast, musst du dann gegebenenfalls anderweitig kompensieren können, was viele in finanzielle Schwierigkeiten bringen wird.

Verstehst du das jetzt, ohne dabei gleich wieder an Bashing zu denken?

[wolle]

Danke für den Link zu Facebook. Das untere Foto sehe ich dort aber nicht.

Laut Dreisatz verfügt der Akku über 69,54 kWh netto, wenn der oben links auf dem Display angezeigte Wert nicht nur das bisherige Ladekontingent, sondern die Gesamtkapazität bei 55% Ladung bedeutet. Es scheint also der große Akku mit dann 73kWh brutto zu sein, falls ich das richtig interpretiere. Aber warum lädt der nur mit 135kW, anstatt mehr in Richtung der bis zu 232kW beworbenen Maximalleistung, obwohl erst knapp über halb voll?

Das Fahrzeug hat scheinbar ein 360° Kamerasystem, aber vorne und hinten ohne elektrische Linsenabdeckung gegen die Sicht behinderndes Spritzwasser. Gut finde ich, dass die Ladeluke senkrecht nach oben öffnet. Das hält beim Ladevorgang Schnee und Regen ab. Schade finde ich, dass die Ladebuchsenabdichtung nicht fest am Deckel integriert ist. Diese separaten Gummikappen an der Fangleine sind doch eher etwas urzeitlich und lästig.

[benwei]

Das untere Foto ist aus den nextnews von gestern

[UliK-51]

Die Angst ist berechtigt, da der Topf, falls bereits vor Ende 2025 leer, bekanntlich nicht mehr aufgefüllt wird.

Dann werden die Hersteller die Preise entsprechend senken.

[SimonTobias]

Geld für die Autoindustrie ist in Deutschland immer da.