Transportschiff „verfolgen“ für Europa

[Poker_Stu]

Werden eigentlich alle Ioniqs von Ulsan aus verschifft oder kommen auch andere Häfen in Frage (z.B. PYEONGTAEK)? Dort lief am 15.08. die Morning Catherine aus, die würde auch zu einigen der genannten Daten passen.

[Hanno 2]

Ist der Hafen, wo die IONIQ 5 verschickt werden, eigentlich immer ULSAN KOREA?

99,99% ja. Der IQ5 wird in Halle 3 gebaut.
In Indonesien wird er in kleiner Stückzahl aus vorgefertigten Baugruppen ausschließlich für den indonesischen Markt endmontiert.

[Comeo73]

Ich schaue mir gerade an, welche Schiffe in BHV einlaufen und was sehe ich da:

Die Grand Eagle ist am 29.07. in Ulsan gestartet und läuft heute in BHV ein.

https://www.vesselfinder.com/de/vessels ... -357347000


Das dürfte DAS alternative Schiff zur Glovis Companion sein.

Das hab ich heute auch gesehen. Das Schiff hatte ich als Alternative auch zusätzlich getrackt. Mal sehen ob unsere Händler sich nächste Woche bei uns melden.

[Comeo73]

Die Alternative Grand Eagle wird immer wahrscheinlicher für die letzten MY22 Fahrzeuge. Sie ist ja schon in Bremerhafen und die Glovis Companion ist auf der Rückfahrt Richtung Spanien.
Na dann warte ich mal auf den Anruf vom Verkäufer diese Woche.
Natürlich nur das das Auto in Deutschland ist und noch lange nicht bei ihm auf dem Hof.

[Tidus87]

Ich bin auch schon gespannt, wann sich der Freundliche meldet, ich hoffe bald und es klappt dann bis Anfang Oktober
Vorher muss ich noch meinen Citigo E unter die Leute bringen.

[DieterC.]

Moinsen....
heute soll es soweit sein, die Morning Linda beendet, hoffentlich, ihr umherdümpeln in der Deutschen Bucht und kommt mit ca 10 Tagen Verspätung in Bremerhafen an. Es scheint sich zu bestätigen....
Logistik hat rein gar nix mit Logik zu tun.
Da fährt die Linda von Spanien kommend erst nach Drammen in Norwegen um dann in Antwerpen festzumachen, Bevor erneut Bremerhafen umschifft wird um 2 Tage vor Wallhamn in Schweden zu warten...Als an dann die dortige Verladestelle, die die ganze Zeit leer war, angesteuert wurde war der Termin in Bremerhafen vom 25. auf den 31. verlegt worden. Als die Morning Linda Schweden wieder verließ began das dümpeln in der Deutschen Bucht. Autotransporter die über den Atlantik kommend noch in der irischen See unterwegs waren dockten gestern an. Seit 5oder 6 Tagen liegt sie da draußen...
Aber heute soll Sie einlaufen und unser Ioniq der erst im August 2021 bestellt wurde gelangt auf heimischen Boden...wenn er denn an Bord ist...weiß man ja nicht so genau im Hyundai Universum...
Egal, vielleicht bekommt wir das Auto bevor das erste 23 Modell rumfährt.

[hominidae]

@hominidae : kann ich verstehen; bei Eukor wird die Morning Linda heute morgen für BHV gar nicht mehr angezeigt; stattdessen Morning Lady mit ETA BHV @ Sep-07 - schade

...gebaut am 06.07...verschifft am 13.07.....heute ruft mein FHH an und sagt, dass der Wagen schon auf dem Hof steht.
Damit kann es nicht die Morning Linda von EUKOR gewesen sein (die kommt nach der ZickZack-Route ja gerade erst an).
Habe meinen FHH gebeten, mal ein Foto vom "Liefer-/Laufzettel" des Neuen zu machen um rauszufinden welches Schiff ihn gebracht hat.

[Hanno 2]

@hominidae Die Antwort würde mich auch interessieren.

Ich verfolge derzeit

• Morning Celesta, ATD Ulsan Aug-19, z. Zt. unterwegs Richtung Aqaba (für mein Auto vermutlich zu früh)
• Grand Choice, ATD Ulsan Aug-27, z. Zt. unterwegs Richtung Jeddah
• Morning Pride, ATD Ulsan Aug-31, z. Zt. ankernd @ Singapore.

[Irusu]

Habe meinen FHH gebeten, mal ein Foto vom "Liefer-/Laufzettel" des Neuen zu machen um rauszufinden welches Schiff ihn gebracht hat.

Ich würde drauf wetten, dass es dann die Morning Pilot war

[hominidae]

...die wäre dann aber wohl vor Produktionsdatum losgefahren, siehe: viewtopic.php?p=1929140#p1929140