Rückruf zurückgerufen (ICCU)

[manuelk]

Wollte nur feststellen, dass tatsächlich Briefe verschickt werden wegen des ICCU-Problems.

[adig]

Ich habe ein schreiben von hyundai erhalten. Rückruf Hyundai ioniq 5 / ioniq 6
41D033 iccu

Von Hyundai schweiz abgeschikt

Immer noch erste iccu mit 35000km
Ladezustand meist über 20 % beim aufladen auf 80 oder 90%
Auch per pv laden meist aktiv inkl phasen wechsel.
Bis zum ersten iccu update ab und an der FI der wallbox anhesprungen. Seit dem ersten iccu update vor einem jahr nie mehr passiert

[Awaxh]

Ich habe gestern ebenfalls das 41D033 Update erhalten. Ich habe mich noch kurz mit dem Werkstattmeister unterhalten, was das Update denn behebt, und er sagte dass sie auch kaum Informationen zu Updates von Hyundai enthalten, auch nicht bei Nachfrage. Es soll allgemein die Haltbarkeit der ICCU gesteigert werden. Eventuell kann man als Änderung bemerken, dass das Ramp-up beim AC-Laden langsamer ausgelegt ist, sodass nicht sofort (innert weniger Sekunden) auf 11kW gegangen wird sondern es stattdessen ein/zwei Minuten dauern kann bis die volle AC-Ladeleistung anliegt.

Die Heimfahrt war ereignislos. Ich habe allerdings auch noch nicht wieder geladen.

[Awaxh]

Kurzer Nachtrag: lade gerade AC, von dem angesprochenen längerem Ramp-Up habe ich nichts sehen können, nach 5 Sekunden lagen die vollen 11 kW an.

[NoTesla]

Ich finde 5 Sekunden schon langsam für Strom einschalten.
Interessant wäre der Vergleich zu vorher.

[Marcel2020]

Also bei mir konnte ich mit meine Wallbox sehen dass die Ladeleistung immer schon langsam hochgefahren wurde, in letzter Zeit hatte ich meist der Ladestrom auf 60% begrenzt weil ich am Morgen etwa gleich nach erreicen von 100% losfahren wollte (und das Auto nicht länger als notwendig mit 100% herumsteht)

wie lange? Keine Ahnung etwas zwischen 5 und 10 Sekundenso geschätzt...nachher? noch nicht darauf geachtet...

[almrausch]

Wenn ich dran denke, zeichne ich den Beginn der nächsten AC-Ladungen mit Car-Scanner auf. In knapp zwei Wochen ist das ICCU Update.

[manuelk]

Irgendwo hab‘ ich gelesen, dass eher beim Ladestopp irgendwelche Teile überfordert werden, also eher dort ein „sanfterer“ Übergang angestrebt wird als beim Ladestart.

[zven]

Sieht wohl so aus:

[EISOL80]

Alles klar jetzt, sie verkaufen das letzte Update, da wo früher gewarnt wird, wenn die 12V schlapp macht, nochmal neu als Rückrufaktion. Mit neuem Service Code und dadurch noch mal neuem notwendigen Update.
Für mich ist da genau nix neues drin und dran. Eventuell werden paar Fehlercodes bei Ausfall gezielter gesetzt und das 12V System reagiert früher.
Neue, verbesserte ICCU, vergiss es. Die alt bekannte und designte ICCU mit einer großen Serienstreuung wird jetzt halten oder ausfallen. Genau wie vorher.
Der Fahrer hat nun aber immerhin 3min Zeit zu reagieren, statt früher nur 10 Sekunden.
Applaus applaus