Aus für Dacia Spring electric Ende 2023.

[Pascalin2705]

auch das habe ich eben gelesen:

Vom rein elektrischen kleinen SUV Spring, das im Herbst 2021 debütierte, wechselten [2022] bis Ende Juni 3215 Fahrzeuge in Kundenhand. Kunden, die im Juli einen Kaufvertrag abschließen, sollen „aller Voraussicht nach“ noch von der aktuellen, ab 2023 sinkenden aktuellen Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ von 9000 Euro profitieren, da Dacia mit kürzeren Lieferzeiten als andere Hersteller rechnet. (Quelle: ecomento.de)

https://ecomento.de/2022/07/14/dacia-ha ... geliefert/

kürzere Lieferzeit der war gut. Als wir im Dezember bestellt hatten hieß es 6 Monate. Nun sind daraus schon 8 Monate geworden und das Teil ist immer noch nicht da

[SchönerAlsGolf]

[quote="Singing-Bard"

Der Spring wird wahrscheinlich ein Klassiker...

...oder ein weiteres, abschreckendes Beispiel über die Anfänge der Elektromobilität...

Gesendet von meinem M2007J20CG mit Tapatalk
[/quote]

Naja, es ist schon eine ganz besondere "Leistung", sogar bei einem Test von ams-Bloch so "beeindruckend" abzuschmie... äh abzuschneiden wie der Spring.

[k_b]

[quote="Singing-Bard"

Der Spring wird wahrscheinlich ein Klassiker...

...oder ein weiteres, abschreckendes Beispiel über die Anfänge der Elektromobilität...

Gesendet von meinem M2007J20CG mit Tapatalk

Naja, es ist schon eine ganz besondere „Leistung“, sogar bei einem Test von ams-Bloch so „beeindruckend“ abzuschmie... äh abzuschneiden wie der Spring.[/quote]
@SchoenerAlsGolf, was meinst du damit?

[[_ulie_]]

Na, das katastrophale abschneiden beim E-Auto Supertest von Herrn Bloch.

[k_b]

Der Spring ist halt kein Auto für Macker, sondern für umweltbewusstse und sparsame Autofahrer im täglichen Gebrauch.

[[_ulie_]]

Hm..also unsicheres Fahrverhalten, gefährliche nicht zurückstellende Lenkung, schlecht anpassbare Sitzposition, unsinnige Bedienung von Bordcomputer und Speedlimiter. Und dann noch die fehlende P Funktion, das soll etwas für den täglichen Gebrauch sein? Das wirklich einzige was man hervorheben kann ist der niedrige Verbrauch...bis 60km/h.

[Elektrofisch]

Der Spring ist halt kein Auto für Macker, sondern für umweltbewusstse und sparsame Autofahrer im täglichen Gebrauch.

Es kommt halt immer drauf an, womit man vergleicht. Eine Kollegin ist auch ganz begeistert von dem billigen(nicht preiswerten) Chinesen; sie fährt ansonsten aber auch einen Dacia Logan Kombi...
Ich schrieb ja schon, für mich wäre das nichts, da würde ich lieber noch abwarten, zumal ich auch die Langlebigkeit des Spring in Frage stelle, und da hört es dann völlig auf mit "umweltbewusst".
Wenn man den Spring allerdings als Mittel zum Abgewöhnen vom Autofahren sieht, macht er schon Sinn.

Gruß
Thomas

[SchönerAlsGolf]

Sag ich doch, ein fettes "SO NICHT" bereits im Anreißerfoto hat bei einem Bloch-Test noch keiner "geschafft"

[k_b]

Den Speedlimiter habe ich jahrelang im Dacia Lodgy schätzen gelernt. Man kann den sehr gut verwenden, wenn man sich darauf einstellen kann.
Der ist übrigens in jedem neu gebauten Pkw vorgeschrieben..

[[_ulie_]]

Geht ja nicht um den Speedlimiter an sich, sondern um die Bedienung.Warum muss man dafür in die tiefen der Mittelkonsole greifen? Wo doch am Lenkrad noch soviel Platz ist?