Alles zum Thema Fahrlicht im up!
Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Ich mache hier mal einen neuen Faden auf.
Der ams-Test wurde mit einem up! durchgeführt:
https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... hlampen/#3
Die großen H4-Reflektoren führen zu besserem Licht als viele kleine H7-Leuchten. Ich würde von den Kandidaten wohl die Bosch Ultra White 4200K nehmen, dürfte zumindest halbwegs mit dem TFL harmonieren.
Ansonsten würde ich wohl Retrofits verbauen, aber die sind mir zu teuer, sollte es kurz später welche mit Prüfzeichen geben.
Der ams-Test wurde mit einem up! durchgeführt:
https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... hlampen/#3
Die großen H4-Reflektoren führen zu besserem Licht als viele kleine H7-Leuchten. Ich würde von den Kandidaten wohl die Bosch Ultra White 4200K nehmen, dürfte zumindest halbwegs mit dem TFL harmonieren.
Ansonsten würde ich wohl Retrofits verbauen, aber die sind mir zu teuer, sollte es kurz später welche mit Prüfzeichen geben.
e-Up! style am 02.07.20 in WOB abgeholt.
Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Ich habe mir jetzt die "illegalen" Nighteye 72W H4 LED's bestellt. Die hatte ich schon 3Jahre in meinem alten A3 als H7 drin und war sehr zufrieden.
Mal sehen ob sie auch so ein ordentliches Lichtbild in H4 haben wie die H7, damit keiner geblendet wird. Wenn nicht, wird es wohl ein Fall für die Tonne.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3185208822
Ich werde vom Einbau berichten.
Mal sehen ob sie auch so ein ordentliches Lichtbild in H4 haben wie die H7, damit keiner geblendet wird. Wenn nicht, wird es wohl ein Fall für die Tonne.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3185208822
Ich werde vom Einbau berichten.
e-up! 2020 - 2022 / Skoda Enyaq 2021 - 2022 / Peugeot e-208 2022 / VW ID.Buzz 2022
Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Update:
Die LED's sind heute gekommen. Ich hab gleich eine reingesteckt und bin total enttäuscht.
Diese Leuchtmittel bitte im Straßenverkehr nicht einsetzten!!!!
Das Lichtbild ist nicht mal annähernd so wie von Halogen H4. Es streut total und es ist kaum ein Unterschied zwischen Abblendlicht und Aufblendlicht zu erkennen.
Die LED's sind heute gekommen. Ich hab gleich eine reingesteckt und bin total enttäuscht.
Diese Leuchtmittel bitte im Straßenverkehr nicht einsetzten!!!!
Das Lichtbild ist nicht mal annähernd so wie von Halogen H4. Es streut total und es ist kaum ein Unterschied zwischen Abblendlicht und Aufblendlicht zu erkennen.
e-up! 2020 - 2022 / Skoda Enyaq 2021 - 2022 / Peugeot e-208 2022 / VW ID.Buzz 2022
Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Danke für den Test. Vermutlich ist das einfach auch nichts von der Leistung her?
Mir hat das Video von Teslabjörn gereicht, da sah man, dass es absolut in Ordnung ist.
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Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
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Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Ja verständlich, der Scheinwerfer ist halt auf den konzentrierten Brennpunkt des konventionellen Leuchtmittels eingestellt.
Deine LED scheint sehr großflächig und damit außerhalb des Brennpunktes zu sein.
Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Vielen Dank für das Rauskramen des H4 Tests. Das geniale ist ja, dass er mit dem up als Testwagen gemacht wurde. Es dürften in diesem sterbenden Markt keine Quantensprünge durch neue Produkte passiert sein. In der Tat scheint der e-up mit seinen großen Reflektoren gute Voraussetzungen für ein vernünftiges Licht zu bieten. Ich sehe eh gut, auch bei Dunkelheit. Von daher bin ich geneigt, erst einmal Abstand von der lichttechnisch besten, aber illegalen, Lösung zu nehmen und mir die 4200er Bosch einzubauen. Mal gucken, ob mir die weiß genug sind.
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weiß, Leder grau, 21“ Mission E, gr. Akku
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schwarz, Leder Mokka, 19“ M Bicolor, M-Paket
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Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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In unserem Fiesta habe ich die Night Breaker Unlimited neulich durch die Laser ersetzt. Gefühlt schon eine Schüppe mehr. Wenn ich von unserem Alhambra mit D3S wechsle, ist das kein Tiefschlag mehr. Aber halt immer noch gelber als die Bosch.
Mit viel Suche habe ich sinngemäß das Geheimnis hinter diesen Premiumlampen gefunden: Durch die supadupa-Wendel sind die eigentlich viel heller als die erlaubten 1500lm plus Toleranz. Durch die Verschiebung der Farbtemperatur sinkt die Lichtausbeute ziemlich genau auf die 1500lm plus Toleranz (10%?). Die kältere Farbtemperatur verbessert aber das Kontrastempfinden enorm.
Die Technik der Farbverschiebung ist kein einfacher Filter, sondern wurde damals für die gelben französischen Lampen entwickelt. Als die Technik fertig war, hatte Frankreich auf weiß umgestellt. Die Philips Blue Vision waren damals das erste Abfallprodukt aus dieser Entwicklung.
Mit viel Suche habe ich sinngemäß das Geheimnis hinter diesen Premiumlampen gefunden: Durch die supadupa-Wendel sind die eigentlich viel heller als die erlaubten 1500lm plus Toleranz. Durch die Verschiebung der Farbtemperatur sinkt die Lichtausbeute ziemlich genau auf die 1500lm plus Toleranz (10%?). Die kältere Farbtemperatur verbessert aber das Kontrastempfinden enorm.
Die Technik der Farbverschiebung ist kein einfacher Filter, sondern wurde damals für die gelben französischen Lampen entwickelt. Als die Technik fertig war, hatte Frankreich auf weiß umgestellt. Die Philips Blue Vision waren damals das erste Abfallprodukt aus dieser Entwicklung.
e-Up! style am 02.07.20 in WOB abgeholt.
Re: Alles zum Thema Fahrlicht im up!
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Tedo Nash hat LEDs in den Scheinwerfer seines e-Up!s montiert, und berichtet positiv darüber:
Ich habe eine Fotomontage vom Abblend- und Fernlicht gemacht.
Die Ausleuchtung vom Abblendlicht scheint mir beim H4 etwas homogener und näher am fahrzeug zu sein. Das Fernlicht scheint mir etwas mehr nach rechts gerichtet zu sein. Insgesamt ist das Licht hell und weisser.
Tedo's erster Eindruck auf der Strasse war gut. Weitere Test werden zeigen ob das so bleibt.
Es wäre für uns in Deutschland vielleicht ratsamer, hellere H4 zu montieren wenn man helleres Licht will.
Jan
Ich habe eine Fotomontage vom Abblend- und Fernlicht gemacht.
Die Ausleuchtung vom Abblendlicht scheint mir beim H4 etwas homogener und näher am fahrzeug zu sein. Das Fernlicht scheint mir etwas mehr nach rechts gerichtet zu sein. Insgesamt ist das Licht hell und weisser.
Tedo's erster Eindruck auf der Strasse war gut. Weitere Test werden zeigen ob das so bleibt.
Es wäre für uns in Deutschland vielleicht ratsamer, hellere H4 zu montieren wenn man helleres Licht will.
Jan
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