Tourplanung
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Tourplanung
Moin Moin
Ich hab mal eben eine Tour geplant von uns, Richtung Potsdam Nähe - geht laut Plan auch prima
Ladefoxx Station angemeldet - jetzt steht da: Registrieren (erledigt) - dort angekommen, dann ne Nr anrufen und Säule freischalten. Ist das ein Sprachcomputer ? Klappt das ?
Der Planer sagt mir auch beim "anklicken" der vorgeschlagenen Säule eben auch Säulen in der Nähe an . Als Reserve find ich das gut - kann ja sein das die eine belegt oder defekt ist
Gefunden habe ich DAS:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-10/922/
total qool, ist mit in der Route. toll. Bin gespannt
aber mir ist auch was aufgefallen:
Bei einer VATTENFALL Station steht auch dabei Ladenetz (hab ich)
ABER gleichzeitig habe ich vernommen Vattenfall und Ladenetz flutscht nicht oder doch ?
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... g-22/2659/
Sonst ist alles dabei, Ladefoxx, RWE, Ladenetz, Charge now, TÜV/ADAC, e-mobility
Teile sogar für lau
Mit den vorhanden Karten und den Strom Gratis Optionen müsste es klappen, auch Reservestationen in der Nähe sind auch für uns kompatibel
Fahrzeit ca 8 Stunden, also doppelt soviel wie sonst mit Verbrenner
Welche Erfahrung habt ihr gemacht ?
Ich hab mal eben eine Tour geplant von uns, Richtung Potsdam Nähe - geht laut Plan auch prima
Ladefoxx Station angemeldet - jetzt steht da: Registrieren (erledigt) - dort angekommen, dann ne Nr anrufen und Säule freischalten. Ist das ein Sprachcomputer ? Klappt das ?
Der Planer sagt mir auch beim "anklicken" der vorgeschlagenen Säule eben auch Säulen in der Nähe an . Als Reserve find ich das gut - kann ja sein das die eine belegt oder defekt ist
Gefunden habe ich DAS:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-10/922/
total qool, ist mit in der Route. toll. Bin gespannt
aber mir ist auch was aufgefallen:
Bei einer VATTENFALL Station steht auch dabei Ladenetz (hab ich)
ABER gleichzeitig habe ich vernommen Vattenfall und Ladenetz flutscht nicht oder doch ?
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... g-22/2659/
Sonst ist alles dabei, Ladefoxx, RWE, Ladenetz, Charge now, TÜV/ADAC, e-mobility
Teile sogar für lau
Mit den vorhanden Karten und den Strom Gratis Optionen müsste es klappen, auch Reservestationen in der Nähe sind auch für uns kompatibel
Fahrzeit ca 8 Stunden, also doppelt soviel wie sonst mit Verbrenner
Welche Erfahrung habt ihr gemacht ?
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Tourplanung
DANKE für die wertvolle NewsTeeKay hat geschrieben:Ladenetz-Karten funktionieren bei Vattenfall. Was nicht funktioniert, sind Ladekarten von Ladenetz-Partnerunternehmen (nicht Teilnehmer) untereinander. Vattenfall funktioniert also nicht bei The New Motion und The New Motion nicht bei Vattenfall.
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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