Aufruf zur Mitarbeit
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Re: Aufruf zur Mitarbeit
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Bei der Verifizierung einer Ladestation von Lebensland hat sich ein Postbote angeschlichen
der junge Fahrer ist begeistert fährt schon seit Dezember 2014 täglich seine Tour im Winter war es Knapp da hat er Heizung gespart
Jetzt passt es
Lg.
der junge Fahrer ist begeistert fährt schon seit Dezember 2014 täglich seine Tour im Winter war es Knapp da hat er Heizung gespart
Jetzt passt es
Lg.
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Re: Aufruf zur Mitarbeit
Chris
Eure Mitarbeit ist mal wieder gefragt: Besonders die E-Mobilisten im Raum Aachen möchte ich da ansprechen.
Ich habe gestern Spätnachmittag/Abend den Tripple-Lader in Heerlen, NL verifiziert und bei der Stadtdurchfahrt zahlreiche Ladesäulen im Stadtgebiet gefunden, aber nicht eine einzige davon taucht hier im Verzeichnis auf.
Da ich schon spät dran war, habe ich nur mal eben zwei im Vorbeifahren getestet. Raadhuisplein (direkt am Rathausplatz, vermute ich) und am Putgraaf. Scheinen beide 2x 22kW Typ2 zu sein. Freischaltbar mit TheNewMotion.
Das Zoe-Navi hat aber noch viele weitere Ladesäulen in der Nähe angezeigt.
Leider haben die Ladesäulen die selbe Farbe und Größe wie die Parkscheinautomaten, deswegen sind sie im Vorbeifahren nicht gleich als Ladesäule zu erkennen. Ein Verbrennerfahrer hat an der Ladesäule gesucht wo er das Geld für den Parkschein einwerfen kann
Wer hat Zeit und Lust dort mal auf die Suche zu gehen? Mir fehlt leider in den nächsten zwei Wochen die Zeit dafür.
Ich habe gestern Spätnachmittag/Abend den Tripple-Lader in Heerlen, NL verifiziert und bei der Stadtdurchfahrt zahlreiche Ladesäulen im Stadtgebiet gefunden, aber nicht eine einzige davon taucht hier im Verzeichnis auf.
Da ich schon spät dran war, habe ich nur mal eben zwei im Vorbeifahren getestet. Raadhuisplein (direkt am Rathausplatz, vermute ich) und am Putgraaf. Scheinen beide 2x 22kW Typ2 zu sein. Freischaltbar mit TheNewMotion.
Das Zoe-Navi hat aber noch viele weitere Ladesäulen in der Nähe angezeigt.
Leider haben die Ladesäulen die selbe Farbe und Größe wie die Parkscheinautomaten, deswegen sind sie im Vorbeifahren nicht gleich als Ladesäule zu erkennen. Ein Verbrennerfahrer hat an der Ladesäule gesucht wo er das Geld für den Parkschein einwerfen kann
Wer hat Zeit und Lust dort mal auf die Suche zu gehen? Mir fehlt leider in den nächsten zwei Wochen die Zeit dafür.
Re: Aufruf zur Mitarbeit
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Re: Aufruf zur Mitarbeit
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Ja in Wien fahren viele KANGOO ZE von Renault herum.Hinundher hat geschrieben:Bei der Verifizierung einer Ladestation von Lebensland hat sich ein Postbote angeschlichen
20150529_111621.jpgder junge Fahrer ist begeistert fährt schon seit Dezember 2014 täglich seine Tour im Winter war es Knapp da hat er Heizung gespart
Jetzt passt es
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Finde ich gut, wenn die Post auch drauf kommt.
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
Referral-Code: https://ts.la/stefan78696
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Re: Aufruf zur Mitarbeit
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Re: Aufruf zur Mitarbeit
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Diese Schöne Ladesäule bei AUDI steht eigentlich schon länger, jetzt erst gesehen
Von der netten VW E-Mobil Beraterin ( fährt selber gerne mit e-up,e-golf,gte-golf,e-tron ) das Statement ,ja auch gesehen ist aber von der Abteilung AUDI , geht die den da braucht man eine Karte hab noch keine gesehen schau zu AUDI
Bei AUDI , Round Table mit Mitarbeiter ein Tel nach dem anderen ....... hab derweil den E-Saxo vor die Ladesäule gestellt und den oberen Bericht geschrieben
Endlich , nein da können sie nicht Laden diese 16K Ladesäule ist nur für AUDI E-Mobile ( mein Einwand Audi hat doch keines ) wurde überhört und der E-Tron gelobt , nein kein E-Tron da,
Jetzt kommt das übliche , gespannte Parkplatzsituation , volles Haus , der Ladeplatz ist für Einschulung/Übergabe an Kunden von Neufahrzeugen , eigentlich geht die Ladesäule nicht richtig nur ein Port gibt Strom , ja fahre auch mit allen E-Cars im Haus spricht die SCHLECHTE Ladeinfrastruktur in Kärnten an jede Gemeinde ( Komune ) sollte eine Lademöglichkeit haben , na da hat er den richtigen gefragt , ich kenne keine Gemeinde ohne Lademöglichkeit außerdem haben wir in Kärnten alle 20 Km eine Lademöglichkeit war mein Konter auch im Heimatort des AUDI Verkaufsleiter gibt es drei mit 10 Ladepunkten , ich lauf ( zu Fuß ) doch nicht 500-1000 Meter zur Ladestation kam es zurück
Zurück zur
Freigabe für alle Elektrofahrzeuge nein nur für AUDI Elektrofahrzeuge ( aufdiezungebeiß ) der Eintrag ins Elektroautoforum ist doch auch Werbung und bringt Fremdkunden ins Haus sieht er nicht so bring vielleicht dem Konzern was dem Standort sicher nix meint er , meine 500% E-Mobilität schwappen langsam rüber , warscheinlich muss ich anders denken mit der E-Mobilität lenkt er ein und verweist mich auf die nächste Chefetage die dafür eigentlich zuständig ist sieht aber die Lage sehr Finster ja kennen wir schon Parkplatzsituation und reine AUDI Ladesäule , steht doch drauf Danke für das Gespräch.
Die Nette VW E-Mobilität Beraterin blinzelt um die Ecke , na wie war es siehe oben sie will mir helfen und fängt den VICE Chef ins Büro , danke
Das gleiche nochmal voll Konzentriert einige male ( aufdiezungebeiß ) schlussendlich leichtes einlenken schaun wir einmal werde dies beim nächster Gelegenheit mit dem Chef besprechen keine Garantie für öffentliches Laden ( frei Zugänglich ) auch die Stromkosten sind großes Thema mein Einwand der Werbefekt einer freien Lademöglichkeit macht die Stromkosten zu pilepale kommt nicht gut an , erst das nachrechnen der vermutlich 3,7 Kw Ladesäule mit etwa € 0,60/Stunde mit meinem E-Saxo der nun eine Stunde ohne Laden da steht und die VW/Audi E-Cars nehmen auch nicht mehr Strom/Stunde führt zum langsamen Ende des Gesprächs , Danke melde mich wieder.
Phu, das musste raus , wer Fehler findet kann sie behalten die Korektur ist ausgefallen und meine Holde auser Haus
lg.
8547
Von der netten VW E-Mobil Beraterin ( fährt selber gerne mit e-up,e-golf,gte-golf,e-tron ) das Statement ,ja auch gesehen ist aber von der Abteilung AUDI , geht die den da braucht man eine Karte hab noch keine gesehen schau zu AUDI
Bei AUDI , Round Table mit Mitarbeiter ein Tel nach dem anderen ....... hab derweil den E-Saxo vor die Ladesäule gestellt und den oberen Bericht geschrieben
Endlich , nein da können sie nicht Laden diese 16K Ladesäule ist nur für AUDI E-Mobile ( mein Einwand Audi hat doch keines ) wurde überhört und der E-Tron gelobt , nein kein E-Tron da,
Jetzt kommt das übliche , gespannte Parkplatzsituation , volles Haus , der Ladeplatz ist für Einschulung/Übergabe an Kunden von Neufahrzeugen , eigentlich geht die Ladesäule nicht richtig nur ein Port gibt Strom , ja fahre auch mit allen E-Cars im Haus spricht die SCHLECHTE Ladeinfrastruktur in Kärnten an jede Gemeinde ( Komune ) sollte eine Lademöglichkeit haben , na da hat er den richtigen gefragt , ich kenne keine Gemeinde ohne Lademöglichkeit außerdem haben wir in Kärnten alle 20 Km eine Lademöglichkeit war mein Konter auch im Heimatort des AUDI Verkaufsleiter gibt es drei mit 10 Ladepunkten , ich lauf ( zu Fuß ) doch nicht 500-1000 Meter zur Ladestation kam es zurück
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Die Nette VW E-Mobilität Beraterin blinzelt um die Ecke , na wie war es siehe oben sie will mir helfen und fängt den VICE Chef ins Büro , danke
Das gleiche nochmal voll Konzentriert einige male ( aufdiezungebeiß ) schlussendlich leichtes einlenken schaun wir einmal werde dies beim nächster Gelegenheit mit dem Chef besprechen keine Garantie für öffentliches Laden ( frei Zugänglich ) auch die Stromkosten sind großes Thema mein Einwand der Werbefekt einer freien Lademöglichkeit macht die Stromkosten zu pilepale kommt nicht gut an , erst das nachrechnen der vermutlich 3,7 Kw Ladesäule mit etwa € 0,60/Stunde mit meinem E-Saxo der nun eine Stunde ohne Laden da steht und die VW/Audi E-Cars nehmen auch nicht mehr Strom/Stunde führt zum langsamen Ende des Gesprächs , Danke melde mich wieder.
Phu, das musste raus , wer Fehler findet kann sie behalten die Korektur ist ausgefallen und meine Holde auser Haus
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Re: Aufruf zur Mitarbeit
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So heute noch einmal nachgehakt bei AUDI
ein eingerufenss Rount Table nach meinen Besuch ergab ein
Leider keine Öffentliche lademöglichkeit , nur für AUDI
Erholung nun am See und Laden
dem E-Saxo
Lg.
8580
ein eingerufenss Rount Table nach meinen Besuch ergab ein
Leider keine Öffentliche lademöglichkeit , nur für AUDI
Erholung nun am See und Laden
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Re: Aufruf zur Mitarbeit
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Plötzlich taucht ein
auf
gibt es Fahrstrom
ja natürlich und Leckere Ladeweile vom Kaffee AMPERE
ähem 1x Typ 2 mit 11Kw Ladeleistung brauch eh nur eine Phase mit der Ladelolita können noch 2 laden, kommt aber Keiner
Lg.
8610
auf
gibt es Fahrstrom
ja natürlich und Leckere Ladeweile vom Kaffee AMPERE
ähem 1x Typ 2 mit 11Kw Ladeleistung brauch eh nur eine Phase mit der Ladelolita können noch 2 laden, kommt aber Keiner
Lg.
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Re: Aufruf zur Mitarbeit
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Deine Erfahrung bestätigt mein Vorurteil. In Ludwigsburg habe ich auch eine neue Ladesäule bei einem Audi-Händler im Vorbeifahren gesehen. Die Kabel scheinen Tag und Nacht dranzuhängen (eventuell fest montierte Kabel) und sehen ziemlich dünn aus. Ich habe aber bisher keine große Lust verspürt da mal nachzufragen. Vielleicht hänge ich mich mal nachts ran und lasse mich vom Werksschutz vom Gelände vertreiben...
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
Model ≡ seit 11.03.2019
Mitglied bei Electrify-BW e.V.
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