Was kommt (für mich) nach dem ID.4 1st? Wird es ein 100 kWh Modell geben?
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Hi zusammen!
Bei mir ist nun das Leasing des ID.4 1st genau auf der Hälfte — im April 2024 wird er (spätestens) zurückgegeben. Auf Grund der aktuellen Liefersituation ist also (leider) bereits jetzt der Punkt erreicht, wo man sich über einen Nachfolger Gedanken machen muss.
Vielleicht vorab: Ich bin grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug — bis auf die katastrophale Softwarepolitik sowie die Funktionalitäten der App und intelligenter Navigation. Ich würde grundsätzlich gerne bei VW bleiben — vor allem, da ich vermutlich ein paar km drüber sein werde und hoffe, dass man im Falle einer Neubestellung da etwas großzügiger drüber hinwegschaut
Mein Hauptproblem ist, dass ich durch einen neuen Job eine Pendelstrecke von 350 km bekommen habe. Und das geht mit dem ID.4 bei meiner Fahrweise im Sommer manchmal gut, bei kälteren Temperaturen aber nie (brauche keine Ratschläge zum effizienteren Fahren, danke — it is what it is). Als Alternativen im Segment sehe ich da also:
- EQE (nackt)
- Tesla Model 3 oder Model Y long range — Auch wenn ich die Software hier klasse finde, will ich Elon eigentlich keinen Cent schenken
- oder eben ein ID.4 mit 100 kWh Akku? Es gilt ja als relativ sicher, dass so ein Akku für die MEB kommen wird. Aber wann und dann erst nur für den Buzz?
Was denkt ihr?
LG
Bei mir ist nun das Leasing des ID.4 1st genau auf der Hälfte — im April 2024 wird er (spätestens) zurückgegeben. Auf Grund der aktuellen Liefersituation ist also (leider) bereits jetzt der Punkt erreicht, wo man sich über einen Nachfolger Gedanken machen muss.
Vielleicht vorab: Ich bin grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug — bis auf die katastrophale Softwarepolitik sowie die Funktionalitäten der App und intelligenter Navigation. Ich würde grundsätzlich gerne bei VW bleiben — vor allem, da ich vermutlich ein paar km drüber sein werde und hoffe, dass man im Falle einer Neubestellung da etwas großzügiger drüber hinwegschaut
Mein Hauptproblem ist, dass ich durch einen neuen Job eine Pendelstrecke von 350 km bekommen habe. Und das geht mit dem ID.4 bei meiner Fahrweise im Sommer manchmal gut, bei kälteren Temperaturen aber nie (brauche keine Ratschläge zum effizienteren Fahren, danke — it is what it is). Als Alternativen im Segment sehe ich da also:
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- oder eben ein ID.4 mit 100 kWh Akku? Es gilt ja als relativ sicher, dass so ein Akku für die MEB kommen wird. Aber wann und dann erst nur für den Buzz?
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Re: Was kommt (für mich) nach dem ID.4 1st? Wird es ein 100 kWh Modell geben?
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Ich glaube nicht, dass ein ID4 mit 100kWh kommt. Jedenfalls nicht zeitnah. Und beim ID Buzz kommt die größere Batterie nur im langen Radstand, scheint also nicht bei dem kurzen reinzupassen, also vermutlich auch nicht in den ID4. Noch dazu munkelt man, dass sie eher bei um die 90kWh liegt.
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Re: Was kommt (für mich) nach dem ID.4 1st? Wird es ein 100 kWh Modell geben?
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Re: Was kommt (für mich) nach dem ID.4 1st? Wird es ein 100 kWh Modell geben?
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Re: Was kommt (für mich) nach dem ID.4 1st? Wird es ein 100 kWh Modell geben?
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Moin!
Im Konzern sehe ich bis auf weiteres erst einmal nur die bekannte Batterie Größe. Wenn Du damit etwas weiter kommen möchtest bleibe Dir nur die Coupe-Varianten (Enyaq, Q4, id5) oder die schnittigeren Nicht-SUV (id3, Born).
Gerade bei einer solchen Strecke werden die flachen Modelle deutlich weiter kommen, bei der Aerodynamik gibt es keine Tricks. Nur für eine größere Batterie einen SUV oder Transporter wählen, macht auch keinen Sinn.
Im Konzern sehe ich bis auf weiteres erst einmal nur die bekannte Batterie Größe. Wenn Du damit etwas weiter kommen möchtest bleibe Dir nur die Coupe-Varianten (Enyaq, Q4, id5) oder die schnittigeren Nicht-SUV (id3, Born).
Gerade bei einer solchen Strecke werden die flachen Modelle deutlich weiter kommen, bei der Aerodynamik gibt es keine Tricks. Nur für eine größere Batterie einen SUV oder Transporter wählen, macht auch keinen Sinn.
Gruß Ingo
Re: Was kommt (für mich) nach dem ID.4 1st? Wird es ein 100 kWh Modell geben?
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Doch, das wäre eine Option. Allerdings äußert sich VW zu genauem Preis erst drei (!!) Monate vor Abgabe. Das ist mir etwas knapp. Und man hat ja sowieso kein "Recht" ihn zu übernehmen, vielleicht verkaufen sie ihn lieber anderweitig?Singing-Bard hat geschrieben: ↑ @nz2004 kannst du den Id.4 nicht übernehmen? Oder willst du den Wagen nicht weil du den Vorbesitzer kennst
Ansonsten danke für die Antworten. Ein ID.5 oder Born wären natürlich passend mit der 77 kWh...wenn es denn dann für 350 km im Winter bei 130 reicht.
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Re: Was kommt (für mich) nach dem ID.4 1st? Wird es ein 100 kWh Modell geben?
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Re: Was kommt (für mich) nach dem ID.4 1st? Wird es ein 100 kWh Modell geben?
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Ja, das wären gute Optionen.
M3 wäre sicherlich die "safeste", aber so sehr ich Tesla früher geliebt habe, habe ich inzwischen zu viel Probleme mit deren Firmen"Gott". Und dem gibt man ja am Ende sein Geld.
BMW wäre klasse, weil wir ja bereits einen i3 haben. Aber selbst wenn ich da morgen bestellen würde, ist die Lieferung ja bis 04/24 unklar...
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DRL in Amber / Gelb wie im US Modell für EU Modell?
Antworten: 6von jasperuhlenbusch » Do 21. Dez 2023, 12:41 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 22. Dez 2023, 14:10
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DRL in Amber / Gelb wie im US Modell für EU Modell?
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Fahrzeug ABE Nr. für Facelift Modell > 2020 39 kwh
Antworten: 2von Feldi2021 » Di 14. Nov 2023, 13:55 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Feldi2021
Mi 15. Nov 2023, 10:57
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Fahrzeug ABE Nr. für Facelift Modell > 2020 39 kwh
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i3 1st Gen DC Schnelladung abbrechen
Antworten: 6von Trockenschwimmer » Di 20. Feb 2024, 15:25 » in i3 - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von Trockenschwimmer
Mo 4. Mär 2024, 08:05
-
i3 1st Gen DC Schnelladung abbrechen
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ASR regelt beim Gas geben.
Letzter Beitrag von roger north « Do 27. Jul 2023, 20:04Antworten: 6
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Antrieb, Elektromotorvon Otto_Moeller » Mo 3. Jul 2023, 07:34 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Antrieb, Elektromotor - 6
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Letzter Beitrag von roger north
Do 27. Jul 2023, 20:04
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ASR regelt beim Gas geben.
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Fehlermeldung "Lenkung frei geben"
Antworten: 6von Pfeifer0069 » Mo 2. Okt 2023, 12:20 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 6
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Letzter Beitrag von Apial
So 17. Dez 2023, 22:04
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Fehlermeldung "Lenkung frei geben"