ID.4 / ID.4X

[Nozuka]

ID.4 und vision iV werden beide im Frühjahr vorgestellt und sollen ab 4/2020 geliefert werden.

Meinst du Q4?

So wird die Serienversion aussehen: https://www.motor1.com/news/384386/2022 ... uv-photos/

Da ist mehr Tarnung drann als man denkt.

[Schaumermal]

ID.4 und vision iV werden beide im Frühjahr vorgestellt und sollen ab 4/2020 geliefert werden.

Meinst du Q4?

klar doch ...

[Karlsson]

So wird die Serienversion aussehen: https://www.motor1.com/news/384386/2022 ... uv-photos/

Ok, wird schon etwas besser. Nicht mein Traum, aber besser.

[mobafan]

Die Opel-Look-a-like-Tarnung stört aber.

Was aber echt schlecht ist: Wenn ich schon einen VW als Opel tarne, pappe ich da auch GG-Kennzeichen dran und keine verräterischen BS.

[Schaumermal]

Die Opel-Look-a-like-Tarnung stört aber.

Was aber echt schlecht ist: Wenn ich schon einen VW als Opel tarne, pappe ich da auch GG-Kennzeichen dran und keine verräterischen BS.

sorry .. aber das ist so dermaßen Banane ...

[e-beetle]

Es wird interessant sein, ob der ID4 / X bis zur Auslieferung einen neuen/überarbeiteten Antrieb bekommt, oder ob wir hier den aus dem e-tron sehen werden.
Vom Zeitfenster könnte es in meine Neuwagenpläne passen. Ausreichend Platz für mind. vier Personen inkl. Gepäck. AHK wenn möglich.
Allerdings ist mir der derzeitige Verbrauch des e-tron zu hoch und Dinge wie Over-the-Air-Update und Zukunftssicherheit lassen mich eher Richtung Model Y schauen.
Einzig das große Werkstatt-/Händlernetz und die vermeintlich bessere Verarbeitungsqualität lassen mich auf den Volkswagen hoffen ... mal sehen, wie ich im nächsten Jahr darüber denke ...
Michael

[Helfried]

Es wird interessant sein, ob der ID4 / X bis zur Auslieferung einen neuen/überarbeiteten Antrieb bekommt, oder ob wir hier den aus dem e-tron sehen werden.

Basiert der ID.4 nicht auf dem ID.3, bzw. diese beiden auf der gleichen Technik? Der Audi ist doch ein Auslaufmodell (als Dieselumbau)?

[Schaumermal]

Es wird interessant sein, ob der ID4 / X bis zur Auslieferung einen neuen/überarbeiteten Antrieb bekommt, oder ob wir hier den aus dem e-tron sehen werden.

Basiert der ID.4 nicht auf dem ID.3, bzw. diese beiden auf der gleichen Technik? Der Audi ist doch ein Auslaufmodell (als Dieselumbau)?

Der Gedanke, dass das irgendwas auch dem e-tron auftauche sollte und könnte ist schon etwas gewagt.
MEB ist eine neue Plattform und darauf basieren Id.3 und ID.4 ... .-also nicht ID.4 auf ID.3 ..
Und so eine Plattform gibt schon - wenn gut gemacht - verschiedene Antriebskonzepte her. Der Gedanke, dass Audi mal etwas auf Basis von MEB machen wird schon erheblich realistischer. https://www.mobile.de/magazin/artikel/e ... hohem-akku

[CaptainPicard]

E-tron nutzt zwei Asynchronmotoren, MEB Fahrzeuge haben immer einen 150 kW Permanentmagnetmotor an der Hinterachse.

[zitic]

Das ist der ID Roomzz, nicht der ID.4. Also der große SUV vergleichbar zum Touareg oder Atlas, während der ID.4 das Gegenstück zum Tiguan sein soll.

Nach allem was man weiß, soll er aber von der Höhe ein Stück flacher sein und somit nicht viel höher als der ID.3, der sich ja auf T-Roc-Niveau befindet. Gegenüber dem Golf-Tiguan-Vergleich ist das also recht wenig Diskrepanz. Die Länge soll aber zwischen Tiguan und Tiguan Allspace liegen.

Für die e-tron-Motoren spricht absolut nichts. Da würde mich schon interessieren, wie man wider aller Information auf den Gedankengang kommt.