110 auf deutschen Autobahnen
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Genausowenig wäre es verboten, vom Gas zu gehen wenn man auf einer zweispurigen Autobahn mit 200 auf eine LKW-Kolonne zurast, zwischen der sich Pkw befinden, die vielleicht ausscheren möchten. Oder bei Kolonnenbildung auf der linken von zwei Fahrspuren mit deutlich höherer Geschwindigkeit als auf der rechten Fahrspur darf man genauso mal vom Gas gehen, damit einer, der zwischen den Lkw feststeckt auch mal rauskommt und überholen kann.
Erlebnishalber ist es aber eher so, daß Schnellere regelmäßig die Lücken zumachen, damit sich ja kein langsamerer dazwischen einordnen kann. Wenn einer dann seit 25 Fahrzeugen nicht rausgelassen wurde drückt der sich dann irgendwann mal in eine viel zu kleine Lücke und zwingt so nachfolgende Fahrzeuge zu eine Bremsung. Das endet dann vielleicht nach einigen Fahrzeugen wegen der viel zu knappen Abstände in einer Vollbremsung, der nächste eine Notbreumsung und dann kommt's zu Stau.
Und wenn er dann mal draußen auf der Überholspur ist verstehe ich es auch, wenn er nicht bei jeder kleinen Lkw-Lücke wieder zurück fährt um beim nächsten Lkw wieder zig Raser abwarten zu müssen bis er rauskommt.
Bei einer generellen Höchstgeschwindigkeit von 120 oder 130 ist es erfahrungsgemäß so, daß man viel eher mal als langsamerer rausgelassen wird bzw. einen langsameren rausläßt, weil der ursprüngliche Vordermann eben nicht am Horizont verschwunden ist bis der langsamere mit dem Überholvorgang fertig ist. Der Verkehr entzerrt sich, es kommt selten bis gar nicht zu diesen Stauungssituationen, die manchmal sogar zu Unfällen, zumindest aber zu einer sehr viel stressigeren Fahrt für alle führt.
Grüazi, MaXx
Erlebnishalber ist es aber eher so, daß Schnellere regelmäßig die Lücken zumachen, damit sich ja kein langsamerer dazwischen einordnen kann. Wenn einer dann seit 25 Fahrzeugen nicht rausgelassen wurde drückt der sich dann irgendwann mal in eine viel zu kleine Lücke und zwingt so nachfolgende Fahrzeuge zu eine Bremsung. Das endet dann vielleicht nach einigen Fahrzeugen wegen der viel zu knappen Abstände in einer Vollbremsung, der nächste eine Notbreumsung und dann kommt's zu Stau.
Und wenn er dann mal draußen auf der Überholspur ist verstehe ich es auch, wenn er nicht bei jeder kleinen Lkw-Lücke wieder zurück fährt um beim nächsten Lkw wieder zig Raser abwarten zu müssen bis er rauskommt.
Bei einer generellen Höchstgeschwindigkeit von 120 oder 130 ist es erfahrungsgemäß so, daß man viel eher mal als langsamerer rausgelassen wird bzw. einen langsameren rausläßt, weil der ursprüngliche Vordermann eben nicht am Horizont verschwunden ist bis der langsamere mit dem Überholvorgang fertig ist. Der Verkehr entzerrt sich, es kommt selten bis gar nicht zu diesen Stauungssituationen, die manchmal sogar zu Unfällen, zumindest aber zu einer sehr viel stressigeren Fahrt für alle führt.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Ich warte auf ein Auto das 150km/h Höchstgeschwindigkeit kann.
Da muss derjenige, der mit 250 angeflogen kommt, trotzdem mächtig ins Eisen steigen um keinen Unfall zu verursachen.
Edit:
@MaXx.Grr
So rosig ist es denn auch wieder nicht.
Zu Stoßzeiten kommt man hier auch nicht leicht von der rechten auf die linke Spur rüber.
Aber oft es es so, dass die linke nicht schneller voran kommt als die rechte, da bleibe ich eh auf der rechten. Vor allem weil die Leute keine Abstände halten und ich somit meine Ausfahrt verpassen könnte.
Unterwegs in einem Fiat 500e La Prima Cabrio mit großem Akku in ocean green.
Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Es gibt diverse Autos die weniger als 150 kmh schaffen,. Mein Citigo nur 130 und damit fahre ich auch Autobahn und überhole wenn es mir auf der rechten Spur zu langsam vorrangeht. Da würde es mich sehr beruhigen wenn ich immer und überall weis da kann gar keine mit mehr als 130 kmh von hinten kommen.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Finde ein plötzliches Stauende viel aufregender. Hier wird versucht eine chillige Atmosphäre herbeizureden, die auch das Limit nicht erreicht.
Wir geben etwas her ohne wirklichen Gegenwert. Der Köder „Sparen“ wird durch Unförmigkeit aufgefressen.
Politik ist grossartig im Verteilen von Regeln und Angeboten. 9€ Tickets haben was gebracht? Die, die es brauchten litten noch mehr als sonst. Die es probierten wurden mobiler als sonst. Ein leerer Bus zur Fahrplanerfüllung ist um einiges schädlicher als ein Bev bei Tempo 150.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Genau, und das Stauende kommt bei 130 viel langsamer auf Dich zu. Das ist dann fast gar nicht mehr aufregend. Und wie ich schon aufgeführt hatte, bei großen Geschwindigkeitsunterschieden kommt es viel öfter zu einem "Stau aus dem Nichts".
Die chillige Atmosphäre mußt Du Dir in Deinem Auto einrichten, nicht auf der Fahrbahn. Das macht man mit Ambient Light und entsprechender Musik. Da hast Du aber Recht: chillige Musik führt auch zu einer ruhigeren, weniger aggressiven Fahrweise.
Grüazi, MaXx
Die chillige Atmosphäre mußt Du Dir in Deinem Auto einrichten, nicht auf der Fahrbahn. Das macht man mit Ambient Light und entsprechender Musik. Da hast Du aber Recht: chillige Musik führt auch zu einer ruhigeren, weniger aggressiven Fahrweise.
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#2307 - Mit koordiniertem, gemeinsamen Laden die Strompreise reduzieren und die Welt retten ;-)
Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Stimmt - ein geringeres Tempo wirkt sich auch positiv auf die Atmosphäre im Fahrzeug aus. Man muß viel seltener fluchen und dann ist das sogar für's Portemonnaie günstig: YouTube sperrt die Videos nicht so schnell...
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#2307 - Mit koordiniertem, gemeinsamen Laden die Strompreise reduzieren und die Welt retten ;-)
Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Ach kommt, ihr macht wirklich Probleme auf, die keine sind. Und ja, ein wenig aufpassen und schauen muss man schon. Aber das ist auch gut so. In anderen Ländern zeigt sich zu gerne, dass bei zu viel Langeweile sich andere Beschäftigungen gesucht werden und genau deshalb sind dort die Zahlen trotz Tempolimit auch nicht besser.
Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Hatte vorher für gewisse Mindeststandards gekämpft. Wenn 120 das Minimum wären, sind 130 nicht das Problem. 60 ist genauso wenig Zeitgemäss wie 250 km/h im Tesla oder den GT‘s.MaXx.Grr hat geschrieben: ↑ Genau, und das Stauende kommt bei 130 viel langsamer auf Dich zu. Das ist dann fast gar nicht mehr aufregend. Und wie ich schon aufgeführt hatte, bei großen Geschwindigkeitsunterschieden kommt es viel öfter zu einem "Stau aus dem Nichts".
Die chillige Atmosphäre mußt Du Dir in Deinem Auto einrichten, nicht auf der Fahrbahn. Das macht man mit Ambient Light und entsprechender Musik. Da hast Du aber Recht: chillige Musik führt auch zu einer ruhigeren, weniger aggressiven Fahrweise.
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Generell versucht die Industrie / der „Trendforscher“ das Fahren und Erleben in eine andere Dimension/Sphere zu führen. Fahrer werden abgeschaft. Scheiben verdunkelt. Sitze werden zu Sofas. Musik schallt besser als zu hause. Wir lösen uns ab, von der Physik und Umwelt. Der Dreck bleibt bitte draussen hinter der Doppelverglasung. Hitze / Kälte auch. Zur Bespassung der nörgelenden gelangweilten ist die Konsole und Netflix an Board. Gleiches Bild auf dem Flieger oder Schiff. Reiseziel „Tropical island“ in der Wüste Brandenburg.
Fahrassi, die die die Kontrolle übernehmen und den Transfer im Schlaf organisieren. Will ich das wirklich?
Fragt mal die 2Rad Fahrer, was der Reiz ist. Ist es der Flow….ist es der körpereigene Rausch? Oder ist es nur der Wille schnell zu Punkt B zu kommen?
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Antworten: 11von haidi » Mi 10. Mai 2023, 20:23 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 11
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Letzter Beitrag von haidi
So 14. Mai 2023, 12:46
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Tempomat nur bis 110
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IONIQ VFL 2018 110.000km noch sinnvoll?
Antworten: 43von lupinus » Fr 2. Feb 2024, 23:37 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 43
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Letzter Beitrag von lupinus
Mi 14. Feb 2024, 22:27
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IONIQ VFL 2018 110.000km noch sinnvoll?
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Autobahnen vermeiden?
Antworten: 6von Elektro56 » Fr 15. Mär 2024, 21:15 » in IONIQ 5 - Infotainment - 6
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Letzter Beitrag von Elektro56
Di 19. Mär 2024, 14:00
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Autobahnen vermeiden?
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Amazons E-Lieferwagen von Rivian bald auf deutschen Straßen unterwegs
von Petterson » Fr 7. Jul 2023, 21:23 » in Serienfahrzeuge - 0
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Letzter Beitrag von Petterson
Fr 7. Jul 2023, 21:23
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Amazons E-Lieferwagen von Rivian bald auf deutschen Straßen unterwegs
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YouGov: 53% der Deutschen bereuen den Kauf ihres Elektroautos
Antworten: 97von 150kW » Mi 25. Okt 2023, 15:14 » in Allgemeine Themen - 97
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Di 31. Okt 2023, 21:41
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YouGov: 53% der Deutschen bereuen den Kauf ihres Elektroautos