110 auf deutschen Autobahnen

[Nixwisser]

gerne 110 auf Autobahnen.
Und wenn das 2 % Emissionen einspart, sind das 2 % weniger
Der Verkehr fließt flüssiger, viele sind entspannter und wer meint dennoch 160 km sausen zu müssen, darf auf die Rennstrecke oder den Lappen abgeben.
Aber das wird eh nix, da die Regierung (egal welche) echt glaubt, dass die deutsche Automobilindustrie zusammenbricht und eine Wiederwahl mit 110 ausgeschlossen ist
Ich war diese Woche Atomstrom in Frankreich abholen und fand die Reise durch Lux + Frankreich sehr entspannt.
OT: auf der Rückfahrt fuhr das Auto viel ... leuchtender und leichter ..

[Berlini3]

hier mal was zum selbstauferlegtem Tempolimit der evangelischen Kirche
https://www.spiegel.de/auto/im-auftrag- ... 98694db0cf

[Ambi Valent]

Mittelfristig werden die Parkkosten pro Tag in den Städten stark steigen (z.B. 32 Euro pro Tag in manchen Städten),

In Norwegen sind sie schon deutlich weiter. Ich habe für 3 Stunden 45 € bezahlt.

[schattenparker]

hier mal was zum selbstauferlegtem Tempolimit der evangelischen Kirche
https://www.spiegel.de/auto/im-auftrag- ... 98694db0cf

Eine gute Maßnahme, wer überprüft die Schäfchen die im Auftrag des Herren unterwegs sind ? Wird das zur Chefsache erklärt ?

[SüdSchwabe]

hier mal was zum selbstauferlegtem Tempolimit der evangelischen Kirche
https://www.spiegel.de/auto/im-auftrag- ... 98694db0cf

Eine gute Maßnahme, wer überprüft die Schäfchen die im Auftrag des Herren unterwegs sind ? Wird das zur Chefsache erklärt ?

Die meisten Fahrzeuge werden mit GPS Tracker ausgestattet sein. Die zuständigen Chefs werden stichprobenartig kontrollieren. Bei entsprechender Konsequenz wird das seine Wirkung haben.

SüdSchwabe

[Karlsson]

Die zuständigen Chefs werden stichprobenartig kontrollieren.

Da habe ich meine Zweifel, ob das rechtlich zulässig ist. Aber die Kirche ist natürlich auch ein Verein wo alles seeeeeeehr langsam geht, da passt dann ja auch die Fahrweise zu

In Norwegen sind sie schon deutlich weiter. Ich habe für 3 Stunden 45 € bezahlt.

Da lag ich in Hollywood drüber und das war der Preis 2013...
Da fährt man dann halt nur einmal im Leben hin und beschränkt sich auf 45 Minuten, macht die Pflicht Fotos und haut wieder ab.
Wenn das hier jetzt auch so teuer wäre fahre ich halt nicht mehr in die Innenstadt der Großstadt. Wobei ich mich gerade gar nicht erinnere, wann ich zuletzt da war. Ich glaube dieses Jahr noch nicht. Vielleicht ist es jetzt ja auch so teuer und ich habe es nur nicht mitbekommen. Ich habe aber auch nichts vermisst.

Gegen Rasen bin ja auch....

Aber Limit 110 fände ich zu langsam, auch wenn ich meist langsamer fahre.
130 ist gut.

[schattenparker]

Lese ich im link unten :

"Das ist gestattet :
Eine GPS-Überwachung der Mitarbeiter ist zum Beispiel nur erlaubt, wenn er ausdrücklich zustimmt und betriebliche Erfordernisse bestehen."

https://externer-datenschutzbeauftragte ... ene-daten/

Also doch oberste Chefetage ?

[Karlsson]

Betriebliche Erfordernisse? Wohl kaum.
Zustimmung? Würde ich aus Prinzip nicht unterschreiben.

[schattenparker]

hier mal was zum selbstauferlegtem Tempolimit der evangelischen Kirche
https://www.spiegel.de/auto/im-auftrag- ... 98694db0cf

Eine gute Maßnahme, wer überprüft die Schäfchen die im Auftrag des Herren unterwegs sind ? Wird das zur Chefsache erklärt ?

Die meisten Fahrzeuge werden mit GPS Tracker ausgestattet sein. Die zuständigen Chefs werden stichprobenartig kontrollieren. Bei entsprechender Konsequenz wird das seine Wirkung haben.

SüdSchwabe

Lese ich im link unten :

"Das ist gestattet :
Eine GPS-Überwachung der Mitarbeiter ist zum Beispiel nur erlaubt, wenn er ausdrücklich zustimmt und betriebliche Erfordernisse bestehen."

https://externer-datenschutzbeauftragte ... ene-daten/

Also doch oberste Chefetage ?

[Karlsson]

wenn er ausdrücklich zustimmt und betriebliche Erfordernisse bestehen."

Das heißt doch eigentlich zweimal nein