Spon.de 18.06.22 "Lindner will Kaufprämien für E-Autos streichen"

[MartinG]

Wie gesagt, die Stichtagsregel ist - wie immer - ein Problem. Könnte man einfach lösen!

Man könnte durchaus auch ein besseres System bauen: SUVs ab Gewicht x bzw. Leistung y bzw. ab CO2-Ausstoß z werden mit einer Zusatzabgabe versehen, sagen wir mal 2000 Euro. Damit kann man locker die E-Prämie weiterführen. Wenn man das wirklich möchte! Das wäre auch eine ausgeglichenere Umverteilung innerhalb der Automobilnutzergemeinde und nicht vom Steuerzahler zu den E-Autokunden.

Die derzeitige Verbrauchsabhängigkeit der Kfz-Steuer reicht bei weitem nicht für einen Lenkungseffekt. Hatte ich schon den Tankrabatt erwähnt? Nicht nur unsinnig, sondern zum Schaden des Steuerzahlers umgesetzt. In Unternehmen würde so etwas als Veruntreuung bezeichnet werden...

Es wäre im Gegensatz denkbar, einen Viertelcent auf jeden Liter Sprit aufzuschlagen und damit die E-Auto-Prämie zu bezahlen. Es gäbe wirklich viele Möglichkeiten...

[Formentor]

Es wäre mal gut zumindest mal das zu besteuern, was noch gar nicht besteuert wird...z.B. Flugbenzin. Damit hätte man eine E-Autoprämie locker finanziert, würde kurze Inlandsflüge den Stecker ziehen und es trifft auch nicht den kleine(n) Frau/Mann die jetzt schon kaum über die Runden kommt.

[MartinG]

Das ist zwar ein anderes Thema, aber auch sehr schwierig. Wenn das nur ein einziges Land macht, wird das Kerosin dann von außerhalb mitgenommen, wo es noch steuerfrei ist. Dann fliegen die Maschinen mit mehr Gewicht und verbrauchen mehr Treibstoff, das ist für die Umwelt kein Fortschritt.

Man kann aber auch die Luftfahrtsteuer erhöhen oder eine weitere Gebühr parallel zu den Landegebühren einführen, wenn man von der Luftfahrt Geld bekommen möchte. Ich wäre aber dennoch eher dafür, dass verbrauchsstarke Autos höher besteuert werden, um die E-Autoprämie zu finanzieren.

Und natürlich auch, dass sämtliche öffentlichen Hände keine Verbrennerfahrzeuge mehr kaufen/leasen/mieten dürfen... Das würde auch der Ladeinfrastruktur weiterhelfen.

[A.Q.]

Könnte man ganz einfach lösen, indem jedes landende Flugzeug auch den mitgebrachten Sprit versteuern muss.

[stefan684]

Angeblich hat sich Scholz auf die Seite von Lindner gestellt...
https://www.electrive.net/2022/06/27/fo ... 2our4Go5D4

[stefan684]

Es gab ja sogar eine Petition:
https://epetitionen.bundestag.de/petiti ... 31281.html

Ganze 60 Unterzeichner - hat sich wohl nicht so rumgesprochen...

[MartinG]

Könnte man ganz einfach lösen, indem jedes landende Flugzeug auch den mitgebrachten Sprit versteuern muss.

Dann könnte man gleich eine gewichtsabhängige Landegebühr aufschlagen, ist vielleicht einfacher. Außerdem gibt es sie schon, man bräuchte sie nur erhöhen!

[MartinG]

...Das E-Auto ist derzeit überfördert, finde ich. ,

Das Dumme daran ist nur dass immer noch zuwenige neue E-Autos verkauft werden oder zuviele mit Verbrennungsmotoren. (...)

Definitiv, aber das Problem derzeit ist die Lieferfähigkeit der Anbieter. Die Hersteller machen das für sich ziemlich schlau: Angebot verknappen, zum Listenpreis verkaufen und zusätzlich die Listenpreise erhöhen. Trotzdem viel zu wenige E-Autos liefern, man kann dann in der bis zu zweijährigen Lieferzeit noch schnell einen Verbrenner als Zwischenlösung per Leasing in den Markt drücken. Der geistert dann noch zehn Jahre als Gebrauchtauto durch Deutschland und weitere zehn Jahre außerhalb.

Das Kernproblem ist derzeit die Menge der lieferbaren Fahrzeuge. Man könnte die Förderung verdoppeln, dann gehen die Lieferzeiten vermutlich von durchschnittlich 15 Monaten auf 30 Monate, aber es gibt nicht mehr E-Autos... Im Gegenteil, es würden noch mehr Übergangsautos in den Markt gehen.

Die CO2-Strafe hat viele Autos in die Zulassung gebracht. Jetzt bräuchte es eher Kontingente, d.h. dass pro Verbrenner schrittweise immer mehr E-Autos verkauft werden müssen. Nach Stückzahl, nicht nach Flottenverbrauch...

[meyma]

Lindner hat heute auf Twitter nachgelegt: https://twitter.com/c_lindner/status/15 ... 2809778178

Wenn es nach mir geht, streichen wir Milliarden-Subventionen für Elektroautos, um Mittel für die Absicherung eines Kita-Qualitätsgesetzes zu gewinnen. Bessere Bildung statt unnötiger Subventionen - denn Elektroautos verkaufen sich auch ohne Kaufprämie gut. CL #DK22

Eine steile These, dass sich Elektroautos auch ohne Kaufprämie gut verkaufen würden. Das entspricht keineswegs meiner Erfahrung. Ich bin ernsthaft erschüttert über das aktuelle Chaos in der Regierung, das jede Planbarkeit zunichte macht. Ich hatte auf die Entwürfe aus Habecks Ministerium vertraut.

[Ambi Valent]

Was willste machen wenn Teile der Mannschaft lieber auf das eigene Tor spielen?