Belgien Umweltzone => teurer Spaß auch für E-Fahrer

[Foxxy]

Hallo,
Dachte ich teile mal meine Erfahrung.

Ich bin im September 2020 durch Belgien gefahren, auf der Rückreise aus Holland.
Ich fahre eine Zoe Z.E.40.

Die Strecke führte uns durch Antwerpen, wir haben nicht angehalten sondern sind durchgefahren. Die Autobahn führt durch die Stadt, aufgrund eines Staus hat uns das Navi parallel zur Autobahn durch die Stadt geführt, nur wenige Kilometer.

Ob es Maut oder ähnliches gibt, habe ich vorher geprüft, auch die Corona-bedingten Bestimmungen zur Ein- bzw. Durchreise, soweit alles kein Problem.

Was mir nicht bekannt war: in Antwerpen gibt es eine Umweltzone, von den Bestimmungen her ähnlich den Deutschen. Der Unterschied: man braucht keine Plakette, sonder die Kennzeichen werden automatisch erfasst. Was mir aus skandinavischen Ländern mit Citymaut in positiver Erinnerung ist (Rechnung kommt automatisch nach Hause, meist ein paar Cent oder Euro), gab jetzt eine böse Überraschung. Nach starken 14 Monaten, also mehr als einem Jahr (!), flatterte ein Knöllchen ins Haus über 150€.

Elektroautos sind natürlich auch in Belgien von der Umweltzone ausgenommen, jedoch müssen ausländische Fahrzeuge vorab (!), spätestens jedoch mit Einreise registriert werden, und zwar online bei der Bussgeldbehörde (ähnlich Flensburg).
Erfolgt dies nicht, wird man behandelt als habe man gegen die Umweltzone verstoßen, kostet dann 150€!

Gnädigerweise bot man mir in dem Schreiben an, dass ich mein Fahrzeug nachträglich innerhalb der nächsten drei Wochen registrieren dürfe, dann 75€ Gebühr zahlen müsste und alle erforderlichen Nachweise, das mein Fahrzeug den Bestimmungen entspricht, fristgerecht einreichen muss.

Zunächst hatte ich noch die Hoffnung, mich dem Ganzen noch entziehen zu können (In Deutschland verjährt, Ausland,...).
Nach Rechtsberatung durch den ADAC (endlich mal für was gut) erfolgte die Ernüchterung.
Bussgeldbescheide aus dem europäischen Ausland werden ab 70€ vollstreckt, Verjährung in Belgien erst ab 2 Jahren und auch ansonsten hat das alles seine Richtigkeit.

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.
Trotzdem mehr als ärgerlich.

[jodost]

Sehr ärgerlich, sehr dämlich (seitens der Belgischen Behörden) gelöst, und nochmal ein schriftliches Dankeschön, dass Du mich zumindest bei unserem derzeitigen Auto vor dem Fehler bewahrt hast. Ich hoffe, ich denke dran, bei weiteren E-Autos die Registrierung zu wiederholen.

Wer sich ebenfalls registrieren möchte:
https://lez.brussels/ und https://lez.antwerpen.be/
(Fahrzeugschein wird als Scan benötigt)

[Singing-Bard]

Das gleiche gilt für London. BEV sind von der CITY Maut (Congestion Charge) befreit. Aber dafür muss man das Fahrzeug erst registrieren .....

[michael_leo]

wichtig noch der Hinweis, dass es nicht ausreicht, sich in Antwerpen zu registrieren, wenn man auch nach Brüssel in die Umweltzone einfahren will. Man muss sich dann dort separat auch noch registrieren.
Immerhin braucht es keine Plakette, sonst sähe man wirklich nicht mehr zum Fenster raus.

Moin,

und da denkt man, nur die deutschen Behörden haben einen an der Klatsche.....

Grüße
Torsten

[E-Pinger]

Wäre schön wenn es da eine Europäische Lösung geben würde. Zumindest die E- Kennzeichen sind ja eindeutig zuzuordnen und eine Registrierung mit Prüfung der Fahrzeugpapiere eigentlich unnötig.

[hegraefke]

Danke für die Hinweise,ich hätte es nicht gewusst.Gibt es denn keine Zentrale Stelle wo man sein Auto Registrieren kann was denn für alle Gültigkeit hat?

[michael_leo]

Nein, es gibt ja auch nur zwei Umweltzonen in Belgien, in Brüssel und Antwerpen.
Aber Achtung beim Registrieren!
Die Registrierung ist kostenlos!
Wenn man im Internetmal ganz blank und naiv googelt, landet man schnell auf Seiten von „Dienstleistern“ die einem die Registrierung gegen Bezahlung abwickeln wollen.
Gilt auch für die französische Umweltplakette. Die kostet knapp 6 Euro, die Dienstleister nehmen gut 40…

[Misterdublex]

Hallo,
Dachte ich teile mal meine Erfahrung.

Ich bin im September 2020 durch Belgien gefahren, auf der Rückreise aus Holland.
Ich fahre eine Zoe Z.E.40.

Die Strecke führte uns durch Antwerpen, wir haben nicht angehalten sondern sind durchgefahren. Die Autobahn führt durch die Stadt, aufgrund eines Staus hat uns das Navi parallel zur Autobahn durch die Stadt geführt, nur wenige Kilometer.

Ob es Maut oder ähnliches gibt, habe ich vorher geprüft, auch die Corona-bedingten Bestimmungen zur Ein- bzw. Durchreise, soweit alles kein Problem.

Was mir nicht bekannt war: in Antwerpen gibt es eine Umweltzone, von den Bestimmungen her ähnlich den Deutschen. Der Unterschied: man braucht keine Plakette, sonder die Kennzeichen werden automatisch erfasst. Was mir aus skandinavischen Ländern mit Citymaut in positiver Erinnerung ist (Rechnung kommt automatisch nach Hause, meist ein paar Cent oder Euro), gab jetzt eine böse Überraschung. Nach starken 14 Monaten, also mehr als einem Jahr (!), flatterte ein Knöllchen ins Haus über 150€.

Elektroautos sind natürlich auch in Belgien von der Umweltzone ausgenommen, jedoch müssen ausländische Fahrzeuge vorab (!), spätestens jedoch mit Einreise registriert werden, und zwar online bei der Bussgeldbehörde (ähnlich Flensburg).
Erfolgt dies nicht, wird man behandelt als habe man gegen die Umweltzone verstoßen, kostet dann 150€!

Gnädigerweise bot man mir in dem Schreiben an, dass ich mein Fahrzeug nachträglich innerhalb der nächsten drei Wochen registrieren dürfe, dann 75€ Gebühr zahlen müsste und alle erforderlichen Nachweise, das mein Fahrzeug den Bestimmungen entspricht, fristgerecht einreichen muss.

Zunächst hatte ich noch die Hoffnung, mich dem Ganzen noch entziehen zu können (In Deutschland verjährt, Ausland,...).
Nach Rechtsberatung durch den ADAC (endlich mal für was gut) erfolgte die Ernüchterung.
Bussgeldbescheide aus dem europäischen Ausland werden ab 70€ vollstreckt, Verjährung in Belgien erst ab 2 Jahren und auch ansonsten hat das alles seine Richtigkeit.

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.
Trotzdem mehr als ärgerlich.

Krass. Das hätte uns auch dieses Jahr passieren können. Sind da auch fast um den Stau um Antwerpen herumgefahren, blieben dann aber doch auf der Autobahn. Wusste gar nicht, dass es eine solche Regelung in Belgien gibt. Danke!

[panoptikum]

Zumindest die E- Kennzeichen sind ja eindeutig zuzuordnen und eine Registrierung mit Prüfung der Fahrzeugpapiere eigentlich unnötig.

Eben nicht. Im Gegensatz zu den "grünen" Kennzeichen hier in Ö, gibt es in D die E-Kennzeichen auch für Plugins. Wenn Belgien ausdrücklich nur BEV bevorzugt, dann reicht das E-Kennzeichen alleine nicht.