KW Preis für (Haus-) Strom

[MichaelW]

Vor ein paar Tagen habe ich in unserer Zeitung gelesen: um die Ladestellen zu fördern soll es eine Stromumlagenerhöhung zwischen ca 3 und 12 Euro pro Jahr geben.
Wie sieht es denn aus, wenn hauptsächlich Elektroautos unterwegs sind. Weniger Umsatz mit Benzin, weniger Geld für den Staat. Wird das dann auf den kW Preis für Autos umgelegt? Bekommen dann die E-Autos einen eigenen Stromzähler?

[Rangarid]

Der Staat verdient auch ganz ordentlich am Strom:
https://www.energieverbraucher.de/de/st ... rom__1191/

Wie bei Benzin/Diesel werden irgendwelche Steuern aufgeschlagen und darauf nochmal Umsatzsteuer oben drauf. Ob die Gesamtabgaben allerdings in der selben Höhe wie beim Treibstoff liegen müsste man nachschauen. Da würde ich dann grob rechnen beim E-Auto mit 20kWh/100km, damit entspricht bei 6l/100km 1l Treibstoff etwas mehr als 3kWh. Man müsste also kucken, ob die Steuern bei 1L Treibstoff höher oder niedriger sind als bei 3kWh Strom. In der Tabelle aus dem Link wären das ca 5,6ct/kWh, bei den 3,3kWh entsprechend ~18,5ct.

[Bernd_1967]

Beim E-Auto würde ich noch anführen, dass viele E-Autofahrer dadurch motiviert werden eine PV-Anlage aufs Dach zu bauen und damit Arbeitsplätze geschaffen werden und Steuern gezahlt werden.

[GregorLeaf]

Da die Erzeugung von Strom sich nicht so gut kontrollieren lässt wie die Verteilung von Benzin gehe ich eher davon aus, dass das beizeiten fahrzeugabhängig über die KFZ-Steuer und/oder streckenabhängig über eine Maut geregelt wird.

[sven.wtal]

Beim den Verbrauchskosten liegen Verbrenner und Elektroautos nicht soweit auseinander

6 Liter Diesel 6,60 Euro
16 kWh 4,80 Euro

Ich denke eine verbrauchsabhängige Steuer macht am meisten Sinn. Die Kfz Steuer habe ich noch nie verstanden. Warum muss ich Steuern für den Hubraum des Motors bezahlen?
Wer viel fährt und Straßen, etc. mehr nutzt, sollte auch entsprechend mehr bezahlen.

Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

[electic going]

Glaskugel: In 10 Jahren haben alle Elektroautos einen Stromzählen hinter dem Ladeanschluss und der muss monatlich abgelesen werden.... für die Steuer.

[isolar]

Beim den Verbrauchskosten liegen Verbrenner und Elektroautos nicht soweit auseinander

6 Liter Diesel 6,60 Euro
16 kWh 4,80 Euro

Wenn fast 30% Differenz „nicht soweit auseinander“ liegen...

Diesel wird bald wieder teuer werden. Erstens kommt die kalte Jahreszeit und zweitens ziehen die Ölpreise wieder an.
Strom im Ökotarif ist um 27 Cent zu haben. Meist mit 12 Monaten Preisgarantie.
Diesel schwankt täglich.

[Rangarid]

Verbrauchsorientierte Steuer lässt sich vermutlich nur durch Maut realisieren, wer viel fährt, zahlt auch viel. Stromzähler für E-Auto wird insofern nicht funktionieren, dass ja garnicht jeder zuhause laden kann. Und für viele andere würde das bedeuten, dass der Stromkreis des E-Autos getrennt von allen andern Verbrauchern sein müsste, was auch schwierig wird. Oder die Leute fangen an mit Ladeziegeln aus dem Wohnzimmerfenster raus ihr Auto zu laden, weil da der Fahrzeugzähler nicht mitläuft.

[HubertB]

Die Umlage ist eine Schnapsidee. Es würde mich nicht wundern wenn man damit gezielt Stimmung gegen die E-mobilität machen will.
Ich stelle mir gerade vor man würde den Sprit teurer machen um die Wasserstofftankstellen zu finanzieren, was da los wäre.

[andi_hb]

Sollen einfach die Stromsteuer von derzeit 2,05 ct/kWh etwas erhöhen und gut ist es. Das ist einfach zu realisieren ohne zusätzlichen Papierkram und ist fair.
Wer kein E-Auto fährt hat dadurch kaum höhere Kosten weil der Stromverbrauch dann auch gering ist.
Und bei den E-Auto Besitzern zahlt halt der mit mehr Kilometern bzw höherem Stromverbrauch halt mehr.
Das sollte keinerlei Probleme geben.